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Luftikid: ¡el sistema de retención infantil inflable!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 2 de enero de 2023 a las 06:43 am

Luftikid: ¡el sistema de retención infantil inflable!

Muy pocos habrán oído hablar de un llamado Luftikid con respecto a la seguridad de sus hijos mientras conducen. Estos asientos para niños, diseñados para su uso en aviones, no se han producido durante algún tiempo (estado 11/2019) y, por lo tanto, son poco conocidos por los conductores. LUFTIKID UNO todavía está disponible de vez en cuando.

¿Qué es un airicida?

Luftikid: ¡el sistema de retención infantil inflable!

Los asientos para niños no son las ideas habituales de un asiento para niños hecho de plástico y fundas. Los luftikid existen, como su nombre indica, en su vida interior de aire. El niño en el auto se sienta en el Luftikid y tiene frente a él un cuerpo elevado del receptor, que está hecho de plástico y también lleno de aire. Por lo tanto, de manera similar a una bolsa de aire, las fuerzas más grandes que actúan, por ejemplo, durante una colisión con otro objeto en las personas en el interior del vehículo, se amortiguan para los niños. Según el fabricante, la seguridad del niño aumenta enormemente. Los Luftikids están destinados a niños que pesan entre 9 y 25 kg. Para los niños más pequeños hay una parte posterior adicional. Esto puede ser, si el niño trae 15 kg en la balanza, retírelo fácilmente.

¿Cuáles son las fortalezas y debilidades?

Luftikid: ¡el sistema de retención infantil inflable!

Luftikid puede ser muy práctico cuando se usa por encima de las nubes, porque el niño está a salvo de grandes impactos y tiene un área de almacenamiento adicional gracias al escudo de mayor impacto. Además, gracias a la estructura muy simple, es bastante difícil usar el Luftikid incorrectamente. La limpieza también es solo un poco más complicada. Sin embargo, según un informe del ADAC, este tipo de sillita para niños es cuestionable, lo que se debe principalmente al aumento de los valores de carga en caso de colisión frontal y lateral. Esto se debe principalmente al enrutamiento desfavorable de la correa. A diferencia de los asientos para niños convencionales, el cinturón no descansa directamente contra el cuerpo del niño, sino que se alimenta a través de una abertura en el Luftikid. Además, la mano de obra y los bordes y asientos demasiado ásperos fueron criticados en ese momento.

La conclusión al Luftikid

En este caso no se plantea la cuestión de si se debe comprar un "reemplazo de asiento para niños". Porque el Luftikid, que se ofrecía en ese momento, hace mucho que desapareció de la gama de productos del fabricante, y con razón. Los mayores riesgos de seguridad identificados por ADAC fueron simplemente demasiado grandes. El Luftikid no debe usarse en el automóvil. Pero puede ser útil en el avión. Y el Luftikid a menudo está permitido allí. Porque de acuerdo con la nueva directiva de la UE EU-OPS1 en conjunto con la recomendación de la Oficina Federal de Aviación del 11.07.2008 de julio de 16.07.2008, el sistema de retención infantil LUFTIKID (DUO y UNO) se puede utilizar en aviones desde el XNUMX de julio de XNUMX. Aún así, queríamos probar el sistema y nos pusimos en contacto con el fabricante. Puede encontrar nuestro informe de prueba AQUÍ!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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