Miércoles 1 de mayo de 2024
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¡Más paz en el interior del automóvil!

Tiempo de leer 4 Min.

¡Más paz en el interior del automóvil!

Asahi Kasei Microdevices (AKM) ha firmado un acuerdo de licencia para la cancelación activa del ruido en la carretera (ARNC) en vehículos de motor con la empresa israelí Silentium. La tecnología de software Quiet Bubble™ de Silentium está integrada en los procesadores de voz de audio AKM y se ofrece en todo el mundo. La entrega de muestras está prevista para el cuarto trimestre de 2022. La electrificación en la industria automotriz está progresando y el automóvil se está convirtiendo cada vez más en un tercer espacio vital. Sigue existiendo un desafío importante para los OEM: hacer que el interior de los vehículos eléctricos sea silencioso y mantener alejado el ruido. La tecnología ARNC reduce el ruido de la carretera en milisegundos, lo que garantiza una experiencia de conducción cómoda para los ocupantes del vehículo.

La electrificación lo cambia (casi) todo

¡Más paz en el interior del automóvil!

"La electrificación ha presentado a los fabricantes de automóviles desafíos inesperados, que van desde la seguridad hasta el aumento de los costos y la comodidad del conductor", comenta Naoyuki Kurita, director de marketing de AKM. “Una preocupación frecuente entre los clientes de automóviles eléctricos es cuán desagradablemente fuerte se percibe el ruido de la carretera dentro del vehículo en comparación con un motor de combustión. Si en un futuro próximo hay más automóviles de conducción autónoma en las carreteras, este problema solo empeorará”.

Lo mejor de dos empresas combinadas

La colaboración lleva la tecnología ARNC a un nuevo nivel al combinar la experiencia de AKM en componentes de hardware de baja latencia y la experiencia de Silentium en software de cancelación de ruido. La solución que ofrecen ambas empresas optimiza la ruta de la señal de control desde los sensores de referencia hasta los altavoces para lograr una transmisión de alta velocidad de las señales del vehículo y un procesamiento de algoritmos de baja latencia. Lo hace mediante la optimización de ciertos componentes del convertidor de analógico a digital (ADC) de AKM para que las señales medidas del vehículo se envíen rápidamente al procesador de señal digital (DSP) de la empresa, que alberga el software Quiet Bubble™ Silentium de baja latencia.

Cancelación de ruido como auriculares premium

Se pueden lograr reducciones de latencia adicionales desde el lado de la acústica del vehículo mediante el uso de altavoces de campo cercano en el reposacabezas u otras ubicaciones cercanas a la cabeza del pasajero. Debido a que todo el hardware, el software y la acústica se componen de rutas de baja latencia, esta solución ofrece un rendimiento de cancelación de ruido de banda ancha en el vehículo comparable al de los auriculares premium con cancelación de ruido. “El cambio a vehículos híbridos enchufables y eléctricos a batería está teniendo un impacto significativo y duradero en los interiores de los vehículos. ruidos, como B. por los neumáticos vienen con mucha más fuerza a la palestra. Reducir este ruido no deseado es esencial para una experiencia de conducción relajada, concentrada y, por lo tanto, segura. Los productos IC avanzados de AKM, que combinan un procesamiento de señales rentable con la tecnología acústica de banda ancha patentada de última generación de Silentium, hacen que los interiores de los vehículos sean más silenciosos y asequibles para todos los usuarios de vehículos”, concluye Anthony Manias, director de automoción de Silentium.

¡Más paz en el interior del automóvil!

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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