domingo 28 abril 2024
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¿Está permitido mezclar combustible Super E5 y E10?

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¿Está permitido mezclar combustible Super E5 y E10?

Muchos todavía no están seguros de llevar su automóvil con ellos. Súper E10 puede repostar o no. Realmente lata el E10 más barato incluso con Super E5 la mischi o en alternativamente repostar las diferentes super variantes. Además de una factura de combustible más baja, también protege el medio ambiente. En 2011, se introdujo la variante de combustible Super E10. Hasta entonces, además de diésel y tipos especiales como Super Plus, V-Power o Aral Ultimate, se podía comprar principalmente gasolina Super 95. El 95 representa el octanaje. En otros países, Super 95 se encuentra principalmente bajo el nombre 95 RON.

Combustibles Súper E5 y E10

¿Está permitido mezclar combustible Super E5 y E10?

Hoy en día, la designación generalmente también se adjunta a la bomba para gasolina premium normal. E5 encontrar. Eso significa que el combustible hasta 5% de etanol contiene. E10 en cambio contiene hasta 10% bioetanol. Si se mezclan los dos combustibles, el combustible en el tanque contendrá una concentración de etanol entre 5 y 10%. Entonces, si un automóvil es adecuado para E10, puede sin dudarlo los dos combustibles la mischi respectivamente alternativamente repostar. Sin embargo, un cambio frecuente de combustible para el Salida de potencia no óptimo. Sin embargo, esto causa daños al motor. No a.

¿Vale la pena usar E10?

Los autos construidos desde 2012 toleran En todo caso tanto Súper E5 como E10. Pero muchos coches más antiguos también se pueden repostar con E10 sin ningún problema. Sin embargo, es recomendable observar la información del fabricante o utilizar una lista de los vehículos correspondientes de Internet. Hay un buen resumen AQUÍ. El E10 suele ser un poco más barato en las estaciones de servicio que el combustible súper clásico (E5). Sin embargo, la mayoría de los automovilistas prefieren el combustible más antiguo. El mayor contenido de etanol hace que Super E10 sea un poco más ecológico. Por otro lado, el poder calorífico del combustible es ligeramente inferior, lo que significa que el consumo aumenta ligeramente para el mismo rendimiento. Desde un precio ahorro de 3 céntimos el precio compensa el consumo adicional. De esta diferencia, ahorra algo de dinero usando E10.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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