Qué hacer cuando se enciende la luz de advertencia del motor (MKL)

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Actualizado recientemente el 27 de enero de 2022 a las 10:36 am

Si la luz de control del motor, o MKL para abreviar, se enciende mientras conduce, la mayoría de los conductores entran en pánico. El encendido del símbolo de advertencia amarillo indica una falla en el automóvil debido al diagnóstico de a bordo incorporado. Pero, ¿qué debe hacer cuando está en la carretera y la luz de control del motor se enciende repentinamente?

¿Qué es el MKL en realidad?

Desde finales de la década de 1990, casi todos los automóviles han tenido sistemas de diagnóstico a bordo que detectan rápidamente un defecto técnico e informan al conductor del automóvil. La luz indicadora del motor se muestra como un símbolo uniforme en todos los automóviles. El motor amarillo-naranja siempre aparece cuando el conductor enciende el automóvil. Si no hay ningún defecto, el símbolo desaparece después de un breve momento. Si el símbolo del MKL permanece en la pantalla incluso después de iniciar el encendido, es probable que haya una falla técnica. Este error debe leerse y corregirse para que el automóvil no pueda sufrir más daños.

¿Qué pasa si se enciende la luz indicadora del motor?

Si la luz de advertencia del motor se enciende repentinamente mientras conduce, esto no es motivo de pánico. Si el automóvil arranca de manera completamente normal y no hay anormalidades, el conductor generalmente puede conducir a casa, o más bien, a su taller sin ninguna preocupación. La iluminación MKL puede tener muchas razones diferentes. No siempre tiene que ser un defecto técnico importante. A veces es solo un problema esporádico que se puede resolver al encender y apagar el motor nuevamente. Solo la lectura de errores en el taller puede proporcionar información precisa. Sin embargo, el tipo de iluminación a menudo se puede usar para determinar si la falla en la tecnología del vehículo es grave o si es un defecto menor.

• El MKL se ilumina poco después de iniciar el encendido:
  - En este caso todo está bien, no es necesario realizar ninguna acción.
• El MKL no se enciende cuando se inicia el encendido:
  - La lámpara de control en sí tiene un defecto
• El MKL se ilumina brevemente:
  - Este es un error a corto plazo del MKL, una acción rápida no es absolutamente necesaria.
• El MKL se ilumina continuamente mientras conduce:
  - Este es un error técnico permanente. El conductor debe rectificar esta avería en el taller en un futuro previsible. Sin embargo, no existe un peligro grave para el motor.
• El MKL parpadea rápidamente varias veces seguidas:
  - Cuidado, no debes dejar pasar el tiempo con esta señal de advertencia. El sistema de a bordo ha detectado una falla grave del motor. Por ejemplo, podría haber una falla de combustión. El automóvil debe presentarse en un taller de inmediato.

¿Qué errores puede haber?

Un automóvil es complejo y ofrece muchas posibles fuentes de error. Una subtensión en la batería del vehículo ya puede encender el MKL o una bujía incandescente defectuosa (motor diesel). Un contacto suelto en un cable (por ejemplo, en el medidor de masa de aire) también podría ser el disparador. Solo el especialista puede determinar específicamente qué deficiencia causó la activación del MKL.

¿Cuánto cuesta que se lea el error MKL?

Para determinar la causa exacta del defecto, la falla debe leerse en el taller. La lectura se puede realizar en pocos minutos y, según el taller, cuesta entre 30 y 80 euros. Esta cantidad generalmente se compensa con los costos de reparación para reparaciones en el mismo taller. Dependiendo de su ubicación, los miembros de ADAC a menudo pueden leer errores en talleres de socios de ADAC de forma gratuita. A menudo también existe la posibilidad de hacer una donación al famoso Maquina de cafe para obtener una selección de fallas mucho más barata. Un llamado Dispositivo de diagnóstico OBD ser útil con la aplicación para teléfonos inteligentes. A menudo puede obtenerlo por menos euros, por lo que puede leer los datos del vehículo usted mismo y, a veces, eliminarlos / cambiarlos directamente.

¿Cómo leer la memoria de fallas usted mismo?

Cualquier persona que posea dicho dispositivo de diagnóstico OBD2 puede leer el error directamente si el dispositivo es compatible con el automóvil respectivo. Sin embargo, se debe tener en cuenta que, especialmente en el caso de fallas en el motor, una variedad de causas pueden desencadenar el defecto y el diagnóstico con el lector de fallas generalmente no indica ninguna instrucción de reparación. Por lo tanto, solo debe intentarlo si realmente sabe lo que está haciendo. Ya lo hemos probado! En el caso de una falla en el motor, la gente común debe confiar en el conocimiento de un especialista para evitar daños consecuentes graves. También debe abstenerse de usar el dispositivo de diagnóstico para eliminar el error en general y descuidar el procedimiento adicional para una reparación. Esto puede provocar mucho más daño. Si, a su propia discreción, el error es menor (baja tensión de la batería después de un largo período de inactividad, etc.) y tal vez incluso esté marcado como "esporádico" en el lector, un primer intento de eliminación es, en nuestra opinión, bastante útil. Si el mensaje vuelve a aparecer, es obligatorio acudir al taller.

sin TÜV con MKL brillante

Si la luz de control del motor se enciende, obtienes no nueva insignia HU / AU.

en resumen - lámpara de control del motor (MKL):

• Si la luz de advertencia del motor se enciende o parpadea, esto indica un error
• La luz indicadora del motor también se llama MKL (color: amarillo, forma: motor)
• una luz permanente o intermitente almacena un mensaje de error en la memoria de errores
• El mensaje de error se puede leer con un dispositivo de diagnóstico: sistema de diagnóstico (OBD II)
• MKL
  - Se enciende solo con encendido: sin avería
  - El encendido no se enciende: lámpara de control del motor defectuosa
  - Breve parpadeo de la lámpara de control del motor: error temporal
  - Lámpara de control del motor encendida permanentemente: error permanente detectado
  - parpadeo rápido de la lámpara de control del motor: error grave
• Fuentes comunes de error: aletas de remolino en el tracto de admisión, medidor de masa de aire, sonda lambda, fugas en el tracto de admisión o escape, sensores de presión defectuosos, sensores defectuosos del cigüeñal y del árbol de levas, fallas, inyección de combustible, convertidor catalítico defectuoso, bujía, bobina de encendido, válvula de inyección, etc.
• Lea la memoria de fallas: en el taller principalmente a precios entre 20 y 80 euros, duración: menos de 25 minutos
• La lectura también es posible a través de la aplicación utilizando un conector de diagnóstico (dispositivo de diagnóstico OBD2)
• La causa exacta del daño a menudo solo se puede identificar quitando / desmontando el componente en cuestión
• La eliminación de errores almacenados en la memoria de errores utilizando el dispositivo de diagnóstico OBD-2 solo debe realizarse para errores simples y esporádicos
• no nuevo HU / AU con MKL iluminado

Hay incluso más información sobre el tema en nuestro artículo "¡Causas y consecuencias de una luz de control de motor activa!". Pero, ¿y si el motor no funciona correctamente? Entonces tal vez nuestra contribución sobre el tema "funcionamiento irregular del motor" Seguir.

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