domingo 28 abril 2024
Menú

¡Causa y prevención de la corrosión del motor!

Tiempo de leer 5 Min.

¡Causa y prevención de la corrosión del motor!

La corrosión del motor es apenas perceptible y tarda mucho tiempo en desarrollarse. Si bien la mayoría no se preocupa demasiado por la salud del motor, es importante pensar en evitar fallas y mantener los componentes en buen estado durante el mayor tiempo posible. Dependiendo de la frecuencia del mantenimiento, el motor ya puede estar afectado por la corrosión. Pero no se preocupe, si mantiene y protege adecuadamente su vehículo con regularidad, retrasará el índice de corrosión y mantendrá el vehículo en las mejores condiciones.

¿Qué problemas puede causar la corrosión del motor?

¡Causa y prevención de la corrosión del motor!

Si la corrosión del motor no se detecta a tiempo, puede provocar averías y elevados costes de reparación, además de tener un impacto negativo en la vida útil del motor. Lea aquí los daños más comunes causados ​​por la corrosión del motor:

  • El consumo de combustible aumenta: Más consumo, fallos de encendido y reducción de la eficiencia son el resultado de corrosión y depósitos durante el ciclo de combustión. El motor ya no puede procesar el aire y el combustible al ritmo habitual.
  • inyectores rotos: La corrosión por grietas se encuentra comúnmente en las boquillas de los inyectores. Esto puede conducir a bloqueos causados ​​por depósitos y por lo tanto a errores. Aquí también se reduce Wirkungsgrad del motor.
  • Obstrucciones en el filtro de combustible y aceite: El óxido y los depósitos en el aceite del motor pueden causar “lodos”. Esto bloquea los filtros de combustible y aceite y provoca una serie de errores y problemas.
  • Überhitzung: Los daños por corrosión en el motor pueden causar problemas de sobrecalentamiento debido al aumento de la fricción. El óxido y la corrosión aumentan gradualmente y provocan fugas y otros daños en el sistema de refrigeración.
  • Baja vida del aceite: Puede suceder que el aceite del motor debido a depósitos del sistema debe ser reemplazado con más frecuencia. A medida que cambia el color y la consistencia y disminuye la lubricidad.

¡Activadores de la corrosión del motor!

¡Causa y prevención de la corrosión del motor!

Un corrosión del motor puede tener varias causas relacionadas con varios componentes y áreas debajo del capó. Al igual que con el conocido óxido de la carrocería, esto también lleva su tiempo. corrosión del motor mucho antes de que el material realmente se corroa. La razón principal son las reacciones químicas dañinas. en el motor. Las principales causas de la corrosión y las zonas del motor más comúnmente afectadas son:

  • corrosión química: Viene a través de compuestos nocivos en el motor, como a través de ácido sulfúrico, condiciones. Estos compuestos se forman cuando el combustible y el aceite se mezclan con moléculas de agua. Esto puede tener efectos nocivos en varias partes del motor.
  • corrosión a alta temperatura: Cuando el motor se calienta, existe el riesgo de oxidación en algunas partes del motor Rost viene junto con. La corrosión por altas temperaturas se debe a demasiada fricción causada por aceite de motor inferior o malo se activa.
  • corrosión en grietas: Este tipo de corrosión puede ocurrir en áreas pequeñas y espacios en el motor, incluidas las juntas. Detrás de eso depósitos, que conducen gradualmente a la descomposición de los componentes.
  • Corrosión galvánica: Es provocado por reacciones electroquimicas. ven aquí dos tipos de metales en contacto eléctrico. Este proceso no se puede prevenir y, por lo general, solo tiene un efecto mínimo en la vida útil del motor.

prevenir la corrosión del motor

¡Causa y prevención de la corrosión del motor!

Los motores modernos pueden lidiar con el desgaste, pero solo hasta cierto punto, por supuesto. Es por eso que existen algunos métodos que puede utilizar para prolongar la vida útil y evitar la corrosión.

  • Cumplir con el programa de mantenimiento del auto: Tener un servicio completo cada año es el control más eficaz para la corrosión del motor. Cambie el aceite y el filtro de aceite al menos cada 12 meses y también revise los componentes intermedios. De esta forma aseguras la protección y lubricación del motor. Se debe realizar un cambio de aceite con más frecuencia, especialmente en el caso de motores de potencia mejorada.
  • Sistema de combustible de servicio: Dado que el sistema de combustible tiene un efecto directo en la vida útil del motor, debe revisarse al menos cada 30.000 XNUMX km (Palabra clave: filtro de combustible). Especialmente si el coche es más viejo. Aquí es donde la humedad y los depósitos entran en el motor. Si es posible, conduce no tan a menudo en la reserva, ya que esto puede depósitos entrar en el motor. Aditivos/Limpiador del sistema de combustible mantener los inyectores en buen estado.
  • Sistema de refrigeración al ras: Este paso es muy importante para el mantenimiento del motor y la reducción de la corrosión. Tan pronto como note un cambio en el color del refrigerante/anticongelante en el depósito, esto es una indicación de que se han depositado depósitos en el sistema de refrigeración.
  • Compruebe periódicamente el nivel de refrigerante/anticongelante: revise el depósito regularmente y asegúrese de que el sistema funcione correctamente refrigerante limpio tiene.
  • Use refrigerante/anticongelante de servicio pesado: Utilice refrigerantes/anticongelantes modernos con un efecto de alto rendimiento. Estos tienen conexiones adicionales para la protección contra la corrosión en el sistema de refrigeración.

La corrosión del motor puede causar problemas en el auto, pero con las medidas de mantenimiento y protección adecuadas, puedes asegurarte de que el motor esté siempre en buenas condiciones.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de auto y auto tuning en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. En parte, nos gustaría brindarle noticias, pero también fuera de sintonía. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Tenemos reseñas de fabricantes de automóviles o accesorios, nuevos tuning Wiki Términos o uno u otro Fuga veröffentlicht. Siguiendo un extracto de los últimos artículos:

CAC e-fuel: estreno mundial en la carrera de 24 horas de Nürburgring

¡Causa y prevención de la corrosión del motor!

Estadísticas de gasolineras: ¡A qué hora sale más barato el combustible!

¡Causa y prevención de la corrosión del motor! 

Enganches Rameder para el Hyundai IONIQ 5!

¡Causa y prevención de la corrosión del motor!

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert