Probado y probado: NASIOL NL272 Revestimiento cerámico para la pintura

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Actualizado recientemente el 3 de marzo de 2022 a las 12:14 am

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Ha pasado un mes desde que nos enteramos de la Revestimiento cerámico informado por Nasiol, Y, por supuesto, también queríamos probar el nano-revestimiento ultraduro para todas las pinturas de automóviles y recibimos un juego completo de NASIOL NL272, que es prácticamente el Mercedes de la gama NASIOL. Gracias a Nasiol! El objeto de prueba fue nuevamente nuestro VW Phaeton y nuestro Audi A3, que solo recientemente plato de plástico (ambos vehículos) así como uno Tinte de lente Solarplexius (A3) se proporcionaron. Así que ahora una pequeña "cura" para la pintura. El volumen de suministro incluye dos pulimentos (Nasiol CleaRub 305 grueso y 505 fino), 1 x limpiador Nasiol Clean, algunos paños de microfibra y, por supuesto, el NL272 Ultimate Protection Performance Sellador cerámico para automóviles (50 ml) con las almohadillas correspondientes para la aplicación.

Sin embargo, en aras de la equidad, nos gustaría mencionar que nuestro Phaeton solo recientemente se convirtió en uno tratamiento de pintura recibido y, por lo tanto, en principio, ya proporcionó una superficie de pintura superior a la media. Por lo tanto, solo tenemos el vehículo completo nuevamente con el CleaRub 505 pulido para crear la base recomendada para el revestimiento cerámico. Pero eso tampoco era realmente necesario. Diferente con el Audi A3: Este fue completado por nosotros por primera vez con el CleaRub 305 tratado y finalmente con el 505 re-pulido. El A3 no había recibido ningún tratamiento de pintura en los últimos años y la aplicación del NL272 a este vehículo no habría tenido ningún sentido sin la preparación de pintura.

Consejo: ¿Insectos, alquitrán o resina en el vehículo? Esto eliminará la suciedad.!

Con el 305 renovamos todo el cuerpo del A3 de acuerdo con las instrucciones y con el Phaeton utilizamos la versión aproximada para áreas que realmente no se notaron en ese momento, como los huecos de las manijas de las puertas. También nos ocupamos de esto y lo ayudamos a lograr un nuevo brillo con el 305 y los paños suministrados. Por cierto, ambos pulimentos son excelentes para trabajar y convencer con su productividad. Los rasguños gruesos se eliminaron sin residuos y el 505 más fino cierra sin esfuerzo los poros y las ranuras finas. Si se restaura un vehículo con el esmalte suministrado, esta es definitivamente la base óptima para el posterior recubrimiento cerámico. En el A3 tenemos una máquina pulidora eléctrica (de HP Auto Accessories) que no era necesario con el Phaeton ya preparado. Después de que ambos vehículos se completaron, pudimos registrar una pérdida de alrededor de 200 ml por botella, lo que está absolutamente justificado en vista del gran Phaeton y el A3 sin tratamiento.

sin tutorial de pintura

Sin embargo, nuestro informe debería ser no Como un tutorial clásico para la preparación de pintura, pero solo muestra el orden recomendado para Revestimiento cerámico Nasiol NL272 Nano Layer para poder aplicar cuando la pintura ya no es la mejor. Todavía nos gustaría mostrarle un pequeño ejemplo de la efectividad del esmalte. La cubierta de plástico de las luces traseras del Phaeton se ha vuelto bastante aburrida con los años y, dependiendo de la luz, se pueden ver muchos rasguños (ver marco rojo en la imagen de la izquierda a continuación). Razón suficiente para aplicar el esmalte aquí en el orden apropiado. Solo lo hicimos a mano y aún logramos un resultado impresionante. Los arañazos han desaparecido COMPLETAMENTE y las luces traseras tienen un ROJO realmente rico.

Después de que ambos autos terminaron con el pulimento NASIOL, comenzamos a eliminar cualquier resto, especialmente en los talones y bordes, y luego llegó el momento de aplicar el recubrimiento NL272. Pero tenemos que mencionar que una pintura nueva no necesariamente tiene que ser completamente renovada con esmalte. Si la pintura está en buenas condiciones, solo debe asegurarse de que la superficie esté libre de polvo, suciedad, aceite o agua. Antes de eso, “desinfectamos” ambos vehículos con el limpiador NASIOL Clean suministrado para asegurar una superficie absolutamente limpia y libre de residuos. Debieras siempre porque solo entonces el revestimiento puede desarrollar todas sus propiedades.

Según NASIOL, la nano capa 272 es la maestra de todos los nano recubrimientos

Una vez que se han realizado los preparativos, aplicar Nasiol NL272 no es realmente más difícil que aplicar una cera disponible en el mercado. Las almohadillas incluidas tienen una ubicación en relieve en la parte posterior para la absorción del líquido y solo es importante asegurarse de que el cuerpo solo se procese gradualmente. En otras palabras, el NL272 se aplica al 50% del capó y, después de un tiempo de exposición mínimo, se pule con los paños de microfibra incluidos como una cera convencional sin rayas. Este proceso continúa para todo el vehículo y el trabajo se lleva a cabo en etapas (defensas, puertas, paredes laterales, techo, portón trasero, etc.) con el objetivo de tratar todo el vehículo con Nasiol NL272. Y como con casi todas las otras ceras, abrillantadores, etc., también se debe tener cuidado de que la aplicación no se realice al sol, sino en un lugar sombreado o, lo mejor de todo, en una sala, garaje, etc. Si se trata todo el vehículo, debe asegúrese de que no entre suciedad, lluvia, agua o cera en el cuerpo durante al menos 48 horas. Después de 48 horas, el NL272 está completamente endurecido y listo para usar.

no es la propiedad más importante, pero es bueno saberlo: Perlas de agua perfectamente

Nasiol afirma con confianza:

• en comparación con TODOS los demás recubrimientos cerámicos para nanocoches del mercado, NASIOL NL272 es -> 3 veces más resistente
• TÜV certificado
• alta repelencia al agua
• garantiza un efecto de autolimpieza
• mantiene el auto limpio por más tiempo
• resistencia química de ph1 a ph13
• protege la pintura de excrementos de pájaros, resina de árbol, agentes de limpieza agresivos, sal, etc.
• también es adecuado para faros, cubiertas de plástico duro, etc.
• Vida útil en condiciones "normales" (-20 ° C a + 35 ° C / pH <12) aprox. 5 años o 300 lavados
• Vida útil en condiciones "duras" (-40 ° C a + 40 ° C / pH> 12) aprox. 3 años o 180 lavados

unas fotos

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