sábado 27 abril 2024
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Llamativo con un sello de aluminio del árbol de levas

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Llamativo con un sello de aluminio del árbol de levas

Un sello del árbol de levas siempre es de suficiente calidad de fábrica. Pero si instala uno, por ejemplo deporte del árbol de levas de mayor calidad, entonces el sello del árbol de levas existente debe / debe ser reemplazado. Si desea un árbol de levas de alta calidad, también necesita un sello mejorado del árbol de levas, como se usa a menudo en el área de ajuste. Tal sello a menudo está hecho de un material diferente que el sello del árbol de levas de fábrica.

Elección del material del sello del árbol de levas

Llamativo con un sello de aluminio del árbol de levas

Un sello del árbol de levas está hecho de materiales plásticos en la fábrica. En el caso de vehículos sintonizados, existen otros materiales para la instalación de sellos cualitativos y duraderos en comparación con la serie. El sello mejorado del árbol de levas de los accesorios no está hecho de plástico simple. Las variantes hechas de aluminio están disponibles comercialmente, por ejemplo, que se ofrecen como un sello mejorado del árbol de levas para el motor.

Sello de aluminio del árbol de levas mecanizado por CNC

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La junta del cárter del motor se fabrica industrialmente y se puede fabricar con precisión utilizando máquinas CNC. Los modernos métodos CAD y CAM permiten la producción exacta de sellos de aluminio de alta calidad. El aluminio es un material ligero y resistente al óxido que no solo se usa en el vehículo y el área de ajuste. El sector aeroespacial también confía en el material ligero, resistente y duradero. Por lo tanto, no es sorprendente que el aluminio 6061-T6 en calidad de aviación se use principalmente para producir un sello mejorado del árbol de levas. Un sello de árbol de levas producido en CNC hecho de aluminio de alta calidad garantiza propiedades óptimas para su uso en vehículos sintonizados.

¿Qué se debe tener en cuenta al comprar?

Llamativo con un sello de aluminio del árbol de levas

El sello del árbol de levas debe consistir en materiales cualitativos, como el aluminio, y estar hecho con alta precisión. Es recomendable comprar los artículos de un fabricante que sea conocido por su buena calidad en la escena de ajuste. En los foros de ajuste, generalmente puede encontrar consejos e información sobre los fabricantes de piezas automotrices de alta calidad, como el sello mejorado del árbol de levas. Tiene sentido elegir un sello del árbol de levas para el motor del vehículo, que se fabricó utilizando técnicas modernas de fabricación como CAD, CAM y CNC. El fabricante debe indicar el tipo de fabricación. También se ha mejorado el sello de aluminio del árbol de levas anodizado, Esto significa que se forma una capa de óxido sobre el aluminio mediante un proceso electroquímico. La capa de óxido sirve como capa protectora y aumenta la vida útil del sello. Además, los sellos de calidad del árbol de levas tienen juntas tóricas especiales que aseguran un mejor ajuste.

Sello del árbol de levas para el motor - conclusión

El sello del árbol de levas a menudo está hecho de plástico en la fábrica. Si desea ajustar su vehículo y está buscando un sello de árbol de levas mejorado para el motor, entonces las variantes mecanizadas con CNC de aluminio anodizado son interesantes. Los sellos se mecanizan con precisión utilizando técnicas modernas de fabricación. El aluminio anodizado es duradero, robusto y resistente al óxido. Al comprar un sello de calidad del árbol de levas para el motor, el ajuste exacto es esencial. La óptica también es interesante para el área de ajuste. Los sellos mejorados del árbol de levas incluso están disponibles en elegantes variaciones de color en la cubierta. Los fabricantes también ofrecen artículos con marca, aerografía o un logotipo individual en la tapa. Sin embargo, el factor decisivo aquí es siempre el vehículo, el tipo de sello del árbol de levas.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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