domingo 28 abril 2024
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Alternativa peligrosa: ¡por eso no debes repostar aceite!

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Alternativa peligrosa: ¡por eso no debes repostar aceite!

Los precios de los combustibles están alcanzando alturas vertiginosas y muchos conductores que confían en sus vehículos están agradecidos por cada uno Alternative. Mucho más que 2 euros por un litro de diesel, que ahora es más caro que la gasolina premium en muchos lugares, es comprensible el deseo de llenar el tanque con algo diferente al diesel de automóvil disponible en las estaciones de servicio. Y a pesar de la ridícula liberación de reservas de petróleo por parte del estado, no hay señales de una tendencia a la baja, que también se debe a la guerra en Ucrania. Pero el mayor impulsor de precios es claramente nuestro estado insaciable. ¡Pero dejemos eso! Incluso si las bicicletas y el transporte público no son una opción por la razón que sea, aceites vegetales o de calefacción definitivamente no lo son!

Petróleo en lugar de diésel: las razones técnicas hablan en contra.

La composición química de los combustibles diésel y aceites. distinguir a veces drásticamente. Los diversos componentes tienen influencia en el comportamiento de combustión, la resistencia a la detonación, la temperatura de ignición, la viscosidad y el rendimiento general en el motor del vehículo automóvil. Aquí está el viscosidad una de las mayores dificultades. los bomba de inyeccion y inyectores no son adecuados para introducir los aceites a menudo más viscosos en la cámara de combustión. Este es el Combustión subóptima y La potencia del motor disminuye bruscamente. A corto o mediano plazo, el motor tendrá problemas y todo el sistema se dañará. Ciertamente hay aceites vegetales que se pueden usar como combustibles para motores.

Alternativa peligrosa: ¡por eso no debes repostar aceite!

aceite de colza es el mas conocido. Pero los aceites que se utilizan como combustible o como aditivos están sujetos a altos estándares de calidad y difieren químicamente de los aceites vegetales convencionales que se utilizan en la cocina doméstica, por ejemplo. También necesito motores diesel sólo se adaptará a los aceites vegetales, antes de que puedan mover el vehículo sin dañarlo. Por lo tanto, los fabricantes de vehículos dan sin aprobación para aceites vegetales como combustible alternativo al diésel. El caso es diferente para los motores de gasolina. E10 es gasolina premium mezclada con biocombustible, pero no todos los automóviles pueden manejar la alta proporción de aditivos de combustible aquí tampoco. El conductor tiene que decidir por sí mismo si vale la pena un motor de gasolina dada la tendencia actual de los precios.

Llenarse de petróleo es evasión de impuestos.

Incluso si fuera técnicamente posible, sigue siendo un beneficio no aconsejado Para llenar su depósito de aceite vegetal del supermercado, porque el aceite no tributa según el tipo del impuesto energético y uno se compromete con él evasión de impuestos. Por cierto, el gasóleo de calefacción tampoco es una alternativa, ya que esto también se considera evasión fiscal, aunque apenas existen razones técnicas en contra en el caso de vehículos más antiguos. Sin embargo, el combustible para calefacción actualmente no es significativamente más barato. Debido a la constante adaptación y mayor desarrollo de la tecnología, no es aconsejable repostar aceite de calefacción en los coches más nuevos. Los motores no pueden soportarlo a largo plazo, incluso si la composición de fuel oil y diesel es la misma a primera vista. mas parecido están disponibles como diesel y aceite vegetal.

Alternativa peligrosa: ¡por eso no debes repostar aceite!

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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