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Especialmente en comparación con lo estridente y colorido tuning JDMes que OEM de sintonizaciónque traducido del inglés "Equipo original del fabricante"Tuning significa una manera muy discreta de refinar su automóvil. Hay un departamento de ajuste de fábrica de casi todos los fabricantes de automóviles, que también ofrece piezas OEM para la modernización de su automóvil. Los últimos ejemplos son los Paquetes N-Line de Hyundai y Paquetes de línea GT de Kia. Los departamentos de ajuste OEM más conocidos son los M GmbH de BMW, que ofrece el paquete M-Sport para todos los modelos y AMG, el Tuningschmiede de Mercedes, que ofrece un paquete exterior AMG para muchos modelos para mejorarlos de forma deportiva y discreta.
fabricante+-Tuning, por ejemplo, de ABT Sportsline
Además de la sintonización OEM, también hay un denominado OEM+-Ajuste, que incluye no solo piezas de ajuste del fabricante original del vehículo, sino también piezas de otros fabricantes, que fueron diseñadas específicamente para un vehículo. Los ejemplos más conocidos son Brabus, lorinser o en Carlsson para Mercedes Abt para VW y Audi también AC Schnitzer para BMW y Irmscher para Opel, que entran en la categoría OEM +. Estas compañías de tuning se especializan en el refinamiento de ciertas marcas y ofrecen piezas de tuning con garantía del fabricante para su vehículo, que brillan a través de un diseño discreto y de alta calidad.
ese era un Daihatsu Copen
En Japón, sin embargo, la sintonización OEM se ve muy diferente. Spoilers, piezas de carrera y kits de conversión que convierten un Kei Car Roadster en un Nissan GTR o un Ferrari 599 Fiorano en miniatura, también son utilizados por sintonizadores de fábrica como Mugen (Honda), Nismo (Nissan) o TRD (Toyota) El favor de la clientela mayormente joven y obsesionada con el automóvil, que quiere destacarse de la masa destartalada y conducir algo muy especial, aunque se mantiene fiel a los fabricantes locales y no quiere comprar costosas importaciones europeas. En Japón, los automóviles europeos cuestan significativamente más que en Alemania, porque existen altos impuestos a la importación de vehículos extranjeros incurridos.
Ventajas de la sintonización OEM:
- valor de reventa muy alto debido a las piezas originales del fabricante
- afinación discreta y elegante sin un aspecto de puesto de artesanía
- Garantía del fabricante en las piezas de tuning.
Desventajas de la sintonización OEM:
– costos más altos para las partes del vehículo
– opciones de personalización muy limitadas
¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!
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