domingo 28 abril 2024
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Llantas PROTRACK ONE en la carrera de 24 horas en Nürburgring

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Llantas PROTRACK ONE en la carrera de 24 horas en Nürburgring

Los vehículos del Max Kruse Racing Team equipados con PROTRACK ONE ganan su clase en la carrera de 24 horas en Nürburgring. Justo en el debut, el equipo pudo lograr una doble victoria en la clase SP 3T en el clásico, que se acortó significativamente debido a la niebla. La 49ª edición de la legendaria carrera de 24 horas en Nürburgring Nordschleife ciertamente se ha hecho un lugar en los libros de historia. Debido a la niebla densa y persistente, la dirección de la carrera colocó alrededor de un tercio de la ruta de 25,378 km bajo el código 60 el sábado por la noche, lo que a su vez hizo que los neumáticos se enfriaran significativamente. El riesgo de seguridad resultante finalmente llevó a que la carrera se interrumpiera el sábado alrededor de las 21:30 p.m., que se mantuvo hasta el domingo a las 12:00 p.m. Y así, los 10.000 espectadores admitidos en las tribunas experimentaron lo que es efectivamente la carrera de 9,5 horas más corta de todos los tiempos con 59 horas y solo 24 vueltas de carrera.

Llantas PROTRACK ONE

Llantas PROTRACK ONE en la carrera de 24 horas en Nürburgring

Afortunadamente, el Max Kruse Racing Team no quedó particularmente impresionado por estas circunstancias. El VW Golf GTI TCR con el número 10 de salida, conducido por Benny Leuchter, Andy Gülden, Nick Hancke y Christian Gebhardt, logró una victoria indiscutible en la clase SP3T a pesar de las condiciones climáticas adversas y la interrupción angustiosa. El vehículo hermano con el número de salida 333 en la alineación de Jasmin Preisig, Frédéric Yerly, Gustavo Xavier y Matthias Wasel completó la doble victoria. En la clasificación general, ambos VW Golf GTI TCR del Max Kruse Racing Team terminaron en el puesto 36 y 39 de los 121 vehículos que partieron. Durante la calificación y la carrera, los dos vehículos de tracción delantera fueron equipados con las ligeras y estables bicicletas de automovilismo de formación de flujo PROTRACK ONE en el tamaño de 10.5 x 18 "en la parte delantera y 10.0 x 18" en la parte trasera.

Llantas PROTRACK ONE en la carrera de 24 horas en Nürburgring
El VW Golf GTI TCR del Max Kruse Racing Team con el número de salida 10 (izquierda) logró la victoria en su clase en la carrera de 24 horas de este año en Nürburgring por delante del vehículo hermano con el número de salida 333 (derecha). Ambos vehículos estaban equipados con la motocicleta de competición PROTRACK ONE. Foto: Fotografía Grupo C

El piloto Benny Leuchter (embajador de la marca Volkswagen, piloto de pruebas y desarrollo) se sintió abrumado después de la carrera: “Después de dos victorias dobles en las dos primeras carreras de la temporada de la NLS, ahora una doble victoria en lo más destacado de este año. Conseguir la victoria en la clase con la primera participación en la carrera de 24 horas es, por supuesto, un éxito abrumador para el Max Kruse Racing Team y todos sus socios. Las bicicletas de carreras estables y resistentes a la torsión de PROTRACK han contribuido nuevamente a mejorar el rendimiento extremadamente alto del vehículo incluso en estas condiciones adversas. Ahora esperamos con ansias la segunda mitad de la temporada de la NLS ".

Y Christoph Penisch, Director General de PROTRACK GmbH, también rindió homenaje: “Con la doble victoria en la prestigiosa carrera de 24 horas en Nürburgring, el Max Kruse Racing Team demostró una vez más la pasión y profesionalidad con la que trabaja el equipo. Nos complace haber podido contribuir al desempeño sobresaliente del equipo al equipar ambos vehículos con nuestras ruedas de formación de flujo ligero. ¡Felicitamos a los conductores, mecánicos ya todos los involucrados en este gran éxito! "

Llantas PROTRACK ONE en la carrera de 24 horas en Nürburgring
Foto 2: El vehículo número 10 conducido por Benny Leuchter, Andy Gülden, Nick Hancke y Christian Gebhardt desafió las condiciones adversas alrededor del Nordschleife en el camino hacia la victoria de clase.
Foto: Fotografía Grupo C

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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