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Actualizado recientemente el 14 de enero de 2020 a las 02:15 am
Si necesita una llanta que no tenga que cambiarse de inmediato en caso de pinchazo, debería estar interesado en las llantas de pinchazo. Las llantas desinfladas están diseñadas para que un agujero no conduzca inmediatamente a una llanta desinflada y el vehículo pueda continuar conduciendo a una velocidad reducida. Esto significa que un neumático de repuesto no es absolutamente necesario, pero el neumático dañado se puede reemplazar fácilmente en los concesionarios de neumáticos o en los especialistas. En principio, el sistema es similar a uno Notrad, Las ventajas, pero también las desventajas, de dicho neumático se explican a continuación.
Neumáticos antipinchazos: desconocidos pero útiles
Las llantas desinfladas son particularmente interesantes para las personas que no quieren preocuparse por la llanta de reemplazo o que simplemente no pueden cambiar una llanta desinflada. Con un neumático desinflado, puede continuar conduciendo unos kilómetros con un agujero más pequeño en el neumático. Esta propiedad se considera una gran ventaja. Sin embargo, los neumáticos también tienen desventajas, que se explican con más detalle a continuación.
Neumáticos antipinchazos: ¿cómo se fabrican?
Los neumáticos desinflados, más precisamente los cordones de los neumáticos, permanecen fijos en la llanta, incluso si hay una pérdida de presión de los neumáticos. El neumático no se desprende si la rueda está dañada. Además, un neumático desinflado está diseñado para que pueda mantener su forma con un agujero durante un tiempo determinado. Estas propiedades ventajosas resultan de paredes laterales reforzadas. Incluso si las paredes laterales están perforadas, el refuerzo mantiene la forma. Sin embargo, el neumático también tiene desventajas. Como resultado de la estructura de los neumáticos desinflados, el daño puede pasar desapercibido y el neumático puede seguir expuesto a cargas extremas. Tampoco es posible reparar un neumático desinflado. La variante de neumáticos también es más costosa que los neumáticos convencionales.
Ejecutar neumáticos pinchados: ¿cuáles son las ventajas?
Los conductores de neumáticos Runflat no necesitan usar neumáticos de repuesto. Esto lleva a más espacio en el maletero. El conductor no tiene que esperar un servicio de avería en la oscuridad. Los neumáticos están diseñados para velocidades de hasta 80 km / hy un alcance de 250 kilómetros y, por lo tanto, siguen siendo suficientes como neumáticos de repuesto. Los neumáticos run-flat están disponibles en diferentes versiones. Hay modelos que también pueden conducir sin aire. Los neumáticos también se conocen como los denominados neumáticos run-flat y se utilizan, por ejemplo, en vehículos deportivos. Al comprar, debe prestar atención a las variantes de alta calidad probadas. Es útil elegir neumáticos antideslizantes del fabricante de la marca.
¿Cuáles son las desventajas de los neumáticos?
El daño a los neumáticos puede pasar desapercibido. Además, los neumáticos son más caros que los neumáticos convencionales. Cambiar neumáticos desinflados generalmente cuesta más que cambiar neumáticos convencionales. Los neumáticos desinflados no pueden repararse. También se informa que conducir con neumáticos desinflados no es tan cómodo como conducir con neumáticos convencionales. Las diferencias en el estilo de conducción no deberían ser muy grandes, pero aún deberían ser notables para algunos. A diferencia de los vehículos AG, por lo general, los automóviles deportivos como los vehículos BMW M se han suministrado sin neumáticos desinflados durante años. Aquí, el fabricante confía en el sistema M Mobility, que también debe garantizar que el neumático se pueda volver a usar por un corto tiempo. Entonces, si no espera un pinchazo en la llanta con frecuencia, maneja poco o está casi exclusivamente en la ciudad, surge la pregunta de si las llantas desinfladas valen la pena.
https://youtu.be/43hVgI3L-R8
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