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Actualizado recientemente el 4 de marzo de 2022 a las 08:07 am
¿Cuánto merecen la pena los dispositivos de invierno que se ofrecen para el automóvil? Una vez más todos los años: el invierno está a la vuelta de la esquina y pone a prueba los nervios de los conductores. ¿Quién no conoce este escenario? El habitáculo todavía está húmedo por la noche, los asientos están helados y las ventanas brillan con una gruesa capa de hielo. La lucha debe declararse contra este inconveniente, solo la gran pregunta de "¿cómo"? ¿Qué ayuda realmente, qué remedios y herramientas son útiles? ¿Los calentadores de ventilador, las bolsas de secado y similares cumplen sus promesas o es solo una pérdida de dinero? Los raspadores de hielo eléctricos aparentemente efectivos, que permiten trabajar los cristales sin esfuerzo, son particularmente populares. los ADAC ha emprendido la gran prueba de artilugios de invierno y el resultado fue todo menos convincente. Las malas noticias primero: la mayoría de las herramientas no son útiles ni gratificantes. Basado en los tres ejemplos: calentador, Bolsas de secado y raspador de hielo Las características del producto deben representarse objetivamente en lo siguiente:
Calentador de ventilador con conexión 12V
El calentador del ventilador se utiliza para la pantalla frontal libre. Sin embargo, el rendimiento de solo 150 vatios no es muy convincente. Teniendo en cuenta que un calentador está equipado con aproximadamente 4500 vatios, la diferencia se explica por sí misma. En consecuencia, el parabrisas helado está solo parcialmente (selectivamente) libre. Un punto negativo adicional del calentador del ventilador es que la instalación del dispositivo en el tablero debe realizarse con extremo cuidado. Si se elige el lugar equivocado, podría provocar daños graves.
bolsa de secado
La bolsa de secado se usa a menudo y popularmente, ya que es una ayuda importante para absorber la condensación. Por lo tanto, el interior del automóvil debe mantenerse seco o al menos deshumidificado. En general, no hay nada malo con este método de acuerdo con ADAC. Sin embargo, se debe prestar atención a la colocación de las bolsas, que a menudo se ofrecen en pares y pueden pesar hasta 500 gramos. Lo mejor es la colocación en el área del pie, en el compartimiento trasero del vehículo. De lo contrario, en caso de accidente o impacto, las bolsas podrían convertirse en una bala peligrosa.
o un raspador de hielo caliente?
Los raspadores de hielo eléctricos suenan prometedores y es posible que también desee aprovechar el efecto calor de manera efectiva Lamentablemente, el ADAC no está de acuerdo. Según su información, solo se calienta la pieza de metal. Esto no tiene contacto con el borde del rasguño y el hecho es que incluso el hielo fino no se puede derretir ni raspar. En el peor de los casos, podría provocar grietas o un incendio si el raspador de hielo no se usa con cuidado.
Cubiertas de parabrisas a menudo demasiado simples
Desafortunadamente, los dispositivos de invierno realmente no pudieron convencer al ADAC. Además, calentadores de agua y Cubiertas de parabrisas ofrecido. ¿Qué pasa con estas supuestas ayudas? Los calentadores de agua son recipientes térmicos que se utilizan para hacer café o té. Sin embargo, estos dispositivos generalmente no se pueden instalar correctamente y representan un peligro durante el frenado. Además, la preparación simplemente distrae. Las cubiertas de parabrisas solo se recomiendan para mano de obra de primera clase y fijación simple. Los modelos sencillos y baratos son ineficaces y simplemente impresionan.
Revisión crítica y puntos importantes a tener en cuenta
Con todo, debe quedar claro que no todos los gadgets dan sus frutos y que las expectativas no siempre se pueden cumplir. Pruebe los artículos antes de comprar y permítanos asesorarlo. Además, debe usar las formas y medios tradicionales para verificar su anticongelante, descongelar las cerraduras de las puertas y llevar siempre un batidor y un raspador de hielo tradicional. Cómo hacer que tu auto pase el invierno bien.
Raspador de hielo con accionamiento eléctrico?
El ADAC no ha probado un raspador de hielo con propulsión eléctrica. Un dispositivo de este tipo con hojas de plástico giratorias está disponible en algunos proveedores. Los precios comienzan en unos 25 euros y actualmente terminan en unos 45 euros por Kärcher EDI 4 Raspador de hielo. Y esto es exactamente lo que ya hemos probado. El resultado fue sorprendentemente bueno. Aparte de un intenso ruido de fondo, el EDI 4 hizo exactamente lo que debería: ¡Libere rápidamente el disco del hielo! En nuestra prueba No pudimos encontrar ningún rayón en el parabrisas y el rayado intensivo con un raspador de hielo convencional tampoco es realmente más silencioso. pero lleva más tiempo! ¿A qué hay que prestar atención cuando el vehículo está preparado para la temporada oscura? La información más importante se puede encontrar en nuestro cheque de invierno..
en resumen, limpie el automóvil adecuadamente de la nieve:
- Quitar la nieve y preparar el terreno
– Desenterrar el coche con una pala o herramienta similar
– todas las ruedas deben ser visibles
– Además de la nieve, también cuidado con el hielo
– la nieve pesada o profunda requiere mucha fuerza
– Asegúrese de excavar los neumáticos lo suficientemente lejos para que pueda entrar
– No retire necesariamente el hielo con una superficie rugosa, puede ofrecer agarre
– Mire el escape antes de arrancar el motor (debe estar libre de nieve, de lo contrario pueden entrar gases de escape)
- Esparza algo granular alrededor de los neumáticos (detrás y al lado de los neumáticos, polvo - gravilla - astillas de madera - sal - arena para gatos - alfombrillas de coche - felpudos - restos de moqueta, esto le da más agarre a los neumáticos)
- tratar de expulsar - Coloque objetos sólidos como tablas, chapas estriadas, etc. delante y detrás de los neumáticos
– esto da agarre si la arena no funcionó
– Conducir el coche fuera de la nieve.
- Cambiar a tracción en las cuatro ruedas, si está disponible
– Póngase cadenas para la nieve, si las hay
– cambie a la marcha más baja (nivel de vehículo automático 1)
– Enderezar las ruedas
– Girar el volante para que las ruedas delanteras queden lo más rectas posible
– sacar el coche de la nieve (un poco hacia atrás, otra vez hacia adelante, etc.)
– Proceda con cuidado y no demasiada velocidad
- si no hay éxitos visibles después de unos minutos, ríndete para mantener tu equipo intacto - dejar salir un poco de aire de los neumáticos
– desinflar hasta que el neumático se pueda deprimir fácilmente (no más de 20 a 30 segundos)
– pero solo si los neumáticos no tienen poco aire
– no deje salir demasiado aire si no tiene forma de volver a aumentar la presión de los neumáticos después
– No dejes que las ruedas patinen
– las ruedas giran pero nada se mueve, déjalo ir
– Inflar aire de nuevo - levantar el coche
– Despeje un área lo suficientemente grande para el gato
– Si es posible, use una bicicleta particularmente atascada
– Retire la nieve suelta y el hielo lo mejor posible
– Despeje un lugar plano y firme para el gato
– Levante el coche únicamente con el gato en un punto estable del bastidor
– Establecer una base sólida para el gato
– levante el automóvil del vehículo / gato de acuerdo con las instrucciones de uso
– llene el área debajo del neumático con objetos sólidos para darle agarre (arena, grava, rocas, mantas, plantas, virutas de madera)
– comprima todo (si es posible con un mazo de goma o una piedra)
– Bajar el coche
- tratar de expulsar
¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!
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