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Engranaje secuencial: una combinación de cambio automático y cambio de marchas

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 10 de octubre de 2023 a las 11:51 am

Engranaje secuencial: una combinación de cambio automático y cambio de marchas

[Actualizar: 10.10.2023] Esta publicación fue Actualizadopara tener en cuenta la información más reciente. Uno de los nombres más comunes para la transmisión secuencial es la llamada semiautomática. El término surge del papel especial de la transmisión como híbrido de transmisión automática y manual. Si bien el funcionamiento en modo totalmente automático no tiene restricciones, el cambio en la transmisión secuencial sólo permite cambiar a la siguiente marcha más alta o más baja. Esto limita un poco la libertad en comparación con el circuito normal. La ventaja, sin embargo, es la eliminación del convertidor de par, lo que favorece un mayor consumo debido a su baja eficiencia. Las cajas de cambios secuenciales se encuentran a menudo en motocicletas.

varias soluciones técnicas

Engranaje secuencial: una combinación de cambio automático y cambio de marchas

Un ejemplo de transmisiones secuenciales son las transmisiones de doble embrague. A diferencia de la transmisión totalmente automática, que funciona con un convertidor de par hidráulico, el par se transmite a través de dos embragues en combinación con las correspondientes transmisiones parciales. Otras cajas de cambios secuenciales clásicas incluyen: la caja de engranajes de cuña de tracción y la caja de cambios cónica. En una transmisión de engranajes cónicos, las bolas son presionadas por un cono entre el eje y la rueda dentada, lo que provoca el cierre del engranaje. El engranaje de cuña de tracción, a su vez, implementa un principio similar utilizando una cuña.

reequipamiento de una caja de cambios secuencial

Engranaje secuencial: una combinación de cambio automático y cambio de marchas

Hay varias opciones para reequipar una transmisión secuencial, pero primero hay que aclarar si el vehículo es apto para reequiparlo y qué fabricante se debe elegir. Si es posible realizar una modernización y se ha encontrado al fabricante, existen dos enfoques. La primera es contratar un taller profesional especializado en el reequipamiento de cajas de cambios secuenciales. La segunda opción, que es más arriesgada y requiere más tiempo, es adaptar la transmisión usted mismo. Sin embargo, para el éxito influyen una serie de factores que no se deben descuidar, como por ejemplo las propias habilidades artesanales, el acceso a las piezas adecuadas, ideas de diseño precisas para una ejecución segura de la conversión y, por último, pero no menos importante, los conceptos básicos esenciales en coche tuneado. Sin embargo, si se cumplen estos puntos, también puedes considerar actualizarte.

elaborado pero bastante útil para afinar

Engranaje secuencial: una combinación de cambio automático y cambio de marchas

Sin embargo, la instalación de una caja de cambios secuencial no implica únicamente componentes puramente técnicos. A muchas personas no les gusta la idea de conducir con una transmisión puramente automática, ya que la experiencia de conducción positiva está estrechamente relacionada con la intervención activa en el proceso de conducción, por ejemplo, subiendo y bajando cambios. Esta solicitud se atiende con una transmisión secuencial. El proceso de cambio se puede controlar simplemente tocando la palanca de cambios. Sin embargo, el cambio ascendente real todavía se controla automáticamente, de modo que el cambio se acerca al punto óptimo, similar a la transmisión totalmente automática. Por último, pero no menos importante, esto significa que el motor está protegido y los componentes esenciales del vehículo duran más. Además, la marcha atrás también se puede realizar mejor con una transmisión secuencial que con una transmisión totalmente automática.

Preguntas frecuentes: Cajas de cambios secuenciales en detalle

1. ¿Qué es exactamente una caja de cambios secuencial y cómo funciona?

  • una circuito secuencial no sólo se encuentra en la electrónica digital, sino también en la industria automotriz caja de cambios secuencial conocido. No se pueden saltar marchas y el sistema cambia sistemáticamente de una marcha a la siguiente. La transmisión secuencial permite cambiar de marcha en un orden fijo, con el conductor “contando” las marchas y subiéndolas o bajándolas en una secuencia directa.

2. ¿Por qué la DSG (transmisión de cambio directo) también se llama transmisión secuencial?

  • DSG, o transmisión de cambio directo, también se llama transmisión secuencial porque sigue la definición de cambio secuencial, en el que las marchas se cambian en un orden fijo. Cambias paso a pasosin poder saltarnos ningún pasillo.

3. ¿Qué diferencia a las transmisiones secuenciales de las motocicletas de otros vehículos?

  • Las motocicletas, así como algunos automóviles, tienen estos Marchas adelante en una línea de conmutación fija, que aparecen en un orden lógico. Esta línea de cambio muestra la clara diferencia con las transmisiones manuales, donde las marchas no están en una disposición única y lineal. Sin embargo, con una transmisión secuencial, están dispuestos en una única trayectoria lineal para permitir cambios ascendentes y descendentes secuenciales.

4. ¿Qué modelos tienen instaladas cajas de cambios secuenciales?

Algunos ejemplos con transmisión secuencial son:

  • SMG (BMW)
  • RTrónico (por ejemplo, en el Audi R8)
  • Smart
  • Porsche GT3 CUP (con caja de cambios de garras de seis velocidades)

Distinción y uso

5. ¿Cómo se define una transmisión automática secuencial?

  • Las transmisiones automáticas secuenciales son de un tipo. Híbrido entre una transmisión manual normal y una automática. Aunque se cambia de marcha manualmente con una transmisión automática secuencial, no es necesario presionar ningún pedal de embrague. Este tipo de equipo a menudo se denomina "semiautomático“ y ofrece cambio de marchas semiautomático para que el conductor no tenga que utilizar el embrague.

6. ¿Existen diferencias entre las transmisiones manuales secuenciales y automatizadas?

  • Sí, y la principal diferencia radica en la forma en que se cambian las marchas. Con una transmisión secuencial, el cambio de marcha se realiza de forma fija, orden secuencial. En las transmisiones manuales automatizadas, el término secuencial también se puede utilizar, haciendo hincapié en la secuencia precisa de las marchas, especialmente al hacer cambios ascendentes.

7. ¿Cómo se compara el funcionamiento y el efecto de las transmisiones secuenciales con las transmisiones manuales y automáticas?

  • Si bien el funcionamiento de una transmisión secuencial puede ser similar al de una transmisión automática, su funcionamiento es más comparable al de una transmisión manual. El embrague se acciona mediante un motor eléctrico o mediante un sistema hidráulico central. El proceso de cambio en sí se puede controlar electrónicamente en función de una serie de parámetros, como la velocidad del vehículo, la posición del pedal del acelerador y más.

Engranaje secuencial: una combinación de cambio automático y cambio de marchas

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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