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Setra Low Entry se convierte en una ambulancia con cuatro camas de cuidados intensivos

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 9 de diciembre de 2021 a las 06:45 am

Setra Low Entry se convierte en una ambulancia con cuatro camas de cuidados intensivos

Crédito de la foto: Mercedes-Benz

El servicio de rescate Heidenheim-Ulm gGmbH de la Cruz Roja Alemana confía en un autobús interurbano Setra reconvertido para apoyar la lucha contra la pandemia de COVID-19. El negocio Setra MultiClass S 415 LE se utiliza como un vehículo de cuidados intensivos de gran capacidad (G-ITW) para la transferencia de pacientes COVID-19. Axel Stokinger, Jefe de Organización de Ventas de Alemania, entregó el vehículo especial a David Richter, Director Gerente del servicio de rescate DRK en Heidenheim, el 18 de mayo de 2021 en presencia de Till Oberwörder, Jefe de Daimler Buses, y Manfred Lucha, Ministro. de Asuntos Sociales, Salud e Integración Baden-Württemberg -Ulm.

Carro de transporte para cuidados intensivos de gran capacidad

El autobús de piso bajo de 12,3 metros de largo, que fue convertido en un vehículo especial por un equipo en la planta de Daimler Buses en Neu-Ulm en solo seis semanas, ahora está equipado con cuatro espacios de cuidados intensivos completamente equipados. Con él, la Cruz Roja Alemana en Ulm puede reaccionar rápidamente y trasladar a los pacientes de cuidados intensivos a otros hospitales si es necesario. A bordo del gran vehículo de cuidados intensivos hay médicos de cuidados intensivos, así como emergencias y paramédicos del servicio de rescate DRK Heidenheim-Ulm gGmbH.

Setra Low Entry se convierte en una ambulancia con cuatro camas de cuidados intensivos

Equipo médico profesional para el vehículo especial.

El antiguo coche de demostración, que tenía 43 plazas antes de la conversión, está equipado, entre otras cosas, con cuatro camillas electrohidráulicas con sistema de carga. También a bordo hay cuatro ventiladores de cuidados intensivos, cuatro monitores de monitorización, una ecografía y un analizador de gases en sangre; los pacientes pueden colocarse en diferentes posiciones durante el transporte. Junto con el departamento de desarrollo de Daimler Buses, los empleados de producción pudieron crear espacio adicional para siete asientos de acompañante, así como un espacio de almacenamiento máximo para suficiente medicación, utensilios de cuidado, dispositivos de oxígeno adicionales y ropa protectora. Para garantizar una limpieza y desinfección óptimas del interior del vehículo, el autobús está equipado con un piso especialmente revestido y nivelado. Las ventanas laterales del S 415 LE business, que está equipado con una luz azul y una bocina de señalización, están cubiertas con una película de privacidad.

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Protección adicional para conductor y acompañante

Además de la instalación eficiente de los equipos médicos ultramodernos, la implementación de las amplias medidas de higiene jugó un papel decisivo en la renovación. Se puede usar una desinfección y un nebulizador en la habitación del paciente después de que el paciente haya sido transportado. El área para el conductor y acompañantes adicionales está separada herméticamente de la habitación del paciente por una pared, y el sistema de ventilación se ha modificado en consecuencia. El vehículo de cuidados intensivos de gran capacidad está disponible principalmente para el sistema de transporte de cuidados intensivos del estado de Baden-Württemberg y también se puede utilizar para transportes suprarregionales y transfronterizos.

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Lucha contra COVID-19: vehículos especiales de la planta de Neu-Ulm

En abril de 2020, Daimler Buses convirtió un primer vehículo de cuidados intensivos de gran capacidad basado en un Mercedes-Benz Citaro en la ubicación de Neu-Ulm. La siguiente expansión especial siguió en noviembre de 2020: un autobús interurbano de negocios Setra S 416 LE se convirtió en una estación de prueba COVID-19 móvil para Huber Group Holding SE en solo cuatro semanas. El primer autobús de vacunación basado en un negocio S 2021 LE de Setra MultiClass siguió en la primavera de 415. El actual vehículo de cuidados intensivos de gran capacidad es, por tanto, el cuarto vehículo especial de la planta de Daimler Buses en Neu-Ulm. Actualmente se están renovando dos autobuses móviles de vacunación más.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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