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¿El cinturón de seguridad ya no se retrae? ¡Eso es todo!

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 5 de octubre de 2022 a las 10:44 am

¿El cinturón de seguridad ya no se retrae? ¡Eso es todo!

¿Cuál puede ser la razón si el cinturón de seguridad ya no se puede enrollar automáticamente? Una pregunta que surge cada vez con más frecuencia, especialmente con los vehículos más antiguos. La respuesta a menudo más simple, la El cinturón de seguridad está torcido. Durante el uso, el cinturón de seguridad puede torcerse con el tiempo. En este caso, debe soltar el giro para reactivar el mecanismo de enrollado automático. Compruebe también si la correa está torcida en la zona de la polea, es decir, detrás de la guía en el pilar B. Otra causa común es una Ajuste del asiento con un defecto. El ajustador del asiento roto impide que el asiento se ajuste a la posición de asiento deseada.

la suciedad también puede convertirse en un problema

¿El cinturón de seguridad ya no se retrae? ¡Eso es todo!

O tal vez ella es dispositivo de cuerda automática defectuoso? En este caso, el cinturón de seguridad ya no se retraerá automáticamente. Haga reparar el dispositivo inmediatamente. De hecho, en caso de impacto, también bloquea el cinturón de seguridad para evitar que el ocupante salga despedido del asiento o golpee el volante. La última posibilidad conocida por nosotros está por venir Suciedad bajo consideración. Los residuos pegajosos en la correa pueden, tarde o temprano, impedir que el cinturón se enrolle correctamente. Cómo limpiar el cinturón se explica en nuestro artículo "¡Cómo limpiar el cinturón de seguridad en el vehículo!"descrito en detalle.

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¿Qué hacer si el cinturón de seguridad está atascado?

La siguiente nota es esencial: Por razones de seguridad, tuningblog recomienda todos los trabajos de reparación, inspección y mantenimiento ausschließlich a realizar en un taller especializado! Aunque nuestra información se resume a nuestro leal saber y entender, no podemos asumir ninguna responsabilidad por el contenido. Por lo tanto, toda la información es "sin garantía".

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

En esta categoría de tuningblog hay guías e instrucciones para defectos/reparaciones comunes en el vehículo y para la instalación de accesorios/piezas de tuning. Nuestros artículos explican de manera sencilla los defectos comunes y las reparaciones correspondientes, además de explicar cómo se notan los primeros signos de un defecto. En la mayoría de los casos, también tenemos pistas iniciales sobre las instrucciones de reparación en nuestras instrucciones de reparación. aproximado Se enumeran los costes de la reparación pendiente. El objetivo de nuestra subcategoría “Guía de reparación de automóviles“ es crear una ventaja en el conocimiento para la próxima visita al taller con consejos iniciales. Esto puede ahorrarle la tediosa solución de problemas y quizás pueda hacer cosas pequeñas directamente por su cuenta. Lo mismo se aplica, por supuesto, a la instalación de accesorios/piezas de tuning. Aquí también nos gustaría ayudar con la implementación con instrucciones y consejos. Hay muchas otras publicaciones sobre esto también. A continuación se muestra un extracto de la última y AQUÍ hay todas las instrucciones anteriores:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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