¿Pastillas de freno de metal sinterizado, cerámica, poco metálico u orgánicas?

Tiempo de leer 5 Min.

La torta de la pastilla está con pastillas de freno particularmente de alta calidad. sinterizado, ya que está expuesto a una carga elevada. En el sinterización están bajo presión y calor quince metales diferentes en forma de polvo comprimido. El proceso de fabricación especial conecta el metal y permite un nivel muy alto de resistencia. Los revestimientos sinterizados casi están ahí. inseparable conectados entre sí. El pastel de cobertura se fusiona con la placa portadora en esta producción especial debido a las altas temperaturas de hasta 1.000 grados Celsius. Esa es la diferencia crucial para el pastel de cobertura pegado de revestimientos orgánicos.

Ventajas: pastillas de freno con metal sinterizado

• una mas alto y mas constante Coeficiente de fricción independiente de la temperatura.
• Extrem alta resistencia en temperatura.
• Sin abrasión combustible las pastillas de freno.
• Un vida útil mucho más larga en comparación con los recubrimientos orgánicos.

Entonces, ¿qué pastillas de freno debo usar? ¿Sinterizado u orgánico?

Las pastillas de freno sinterizadas son más duro y resistente en el calor como pastillas de freno orgánicas. La razón es que al "sinterizar" los metales de grano fino y las piezas cerámicas con mucho calor y presión fusionados juntos volverse. En comparación, las pastillas de freno orgánicas mezclan más de veinte carbonos diferentes de la química orgánica. Así es como el nombre "pastilla de freno orgánica"condiciones. Las pastillas de freno orgánicas también se llaman Pastillas de freno de disco designado. Las sustancias se mezclan con una resina sintética como base. mezclado y prensado.

Ventajas y desventajas de las pastillas de freno sinterizadas:

Con forros de freno sinterizados, los frenos generan más calor. Las pastillas de freno son más duras y tienen mejor resistencia al calor. Sin embargo, también es un chillido más fuerte posible al frenar. También hay pastillas de freno sinterizadas. solo apto para discos de freno grandes y bien ventilados.

Ventajas y desventajas de las pastillas de freno orgánicas.

Las pastillas de freno orgánicas son muchas suave y puede también para discos de freno más pequeños ser usado. Además, hay una bajada o al frenar sin chillido. Sin embargo, estas gomas tienen un peor resistencia contra el calor y tienen un mayor nivel de desgaste.

Por tanto, la correcta composición del material es fundamental a la hora de elegir un revestimiento de suelo. Especialmente con coches de época hay diferentes tipos de revestimientos disponibles. Lo hace ninguna diferencia, ya sean frenos de disco o de tambor están incorporados. Dependiendo del uso previsto, existen numerosas ventajas y desventajas con las pastillas de freno.

Composición - revestimientos orgánicos

Las pastillas de freno orgánicas están hechas de fibras modificadas. Fibras vegetales, vidrio, carbono, kevlar o en Goma, producido. Estar ahí resinas naturales o artificiales utilizado como relleno. Las coberturas orgánicas sin embargo, agotar rápidamente ab, pero se consideran mas silencioso Tipo pastilla y apenas hay desgaste en los discos de freno. Este tipo de almohadillas son más para cruceros y no adecuado para su uso en la pista de carreras. La razón es que las pastillas de freno orgánicas tienen un fuerte efecto a altas temperaturas. peor coeficiente de fricción tienen y las propiedades contra el calor son relativamente pobres.

Composición - revestimientos de metal sinterizado

El pastillas de freno sinterizadas también están hechos con masilla Grafito mezclado e instruido Contenido de metal de 30-65% en. Sin embargo, con estos forros, el desgaste de los discos de freno es relativamente alto y, debido al contenido de metal, tienden a chirriar mucho. Sin embargo, este tipo tiene buenas propiedades de frenado y la fuerza de frenado es a alta temperatura. hoch. Sin embargo, se recomienda precaución a bajas temperaturas porque el malas propiedades de frenado no deben subestimarse de ninguna manera. Por lo tanto, estas pastillas de freno necesitan ser calentadode modo que se asegura un buen coeficiente de fricción. Las pastillas de freno son principalmente para usar en la pista de carreras apropiado. Debido a los chirridos y al escaso coeficiente de fricción en frío, no son realmente adecuados para el uso diario.

¿Revestimientos poco metálicos como solución?

Este tipo de pastillas de freno son buenas Alternative a las cubiertas anteriores. Se unen buenas propiedades en calor y volumen más bajo juntos. Con estas pastillas de freno es el Contenido de metal del 10% al 30%. Por tanto, este tipo de almohadilla tiene una gran demanda en vehículos actuales como los modelos Ford Mustang. En particular, existen revestimientos HAWK HPS y HAWK HP Plus con diferentes componentes metálicos.

¿Revestimientos cerámicos como alternativa?

Este tipo de pastilla de freno es especial. Leise y deja los discos de freno poco desgaste. Y las pastillas de freno de cerámica tienen propiedades similares a las pastillas de metal sinterizado. Sin embargo, las pastillas de freno de cerámica rara vez se encuentran en el mercado. Independientemente de la designación es un bajo porcentaje contenida en metal. El tipo HAWK PC debe mencionarse como ejemplo de revestimientos cerámicos.

PD: todas las pastillas de freno disponibles en el mercado de la UE deben estar certificadas según la norma ECE-R90.

Esperamos que haya leído nuestro informe de información sobre el tema / término Pastillas de freno de metal sinterizado (Otras designaciones / palabras clave son: torta de revestimiento, revestimientos de cerámica, revestimientos de cerámica, revestimientos de freno de cerámica, revestimientos de freno sinterizados, revestimientos de cerámica, revestimientos de freno de cerámica, revestimientos de freno de disco, revestimientos de cerámica, revestimientos de freno de cerámica, revestimientos de cerámica, revestimientos de freno de cerámica, revestimientos orgánicos , forros de freno orgánicos, forros de metal sinterizado, forros de freno de metal sinterizado, Pastillas de metal sinterizado, pastillas de freno de metal sinterizado, pastillas de freno de metal sinterizado, pastillas de freno semimetálicas, pastillas de freno orgánicas sin amianto, pastillas de freno NAO, sinterizado, poco metálico pastillas, pastillas de freno poco metálicas) de la categoría Autotuning. Nuestro objetivo es tener el léxico de afinación de habla alemana más grande (tuning Wikipedia) y para explicar los términos técnicos de ajuste de la A a la Z de forma fácil y comprensible. Por lo tanto, estamos ampliando este léxico casi a diario y puede ver lo lejos que hemos llegado. AQUÍ ver. Y pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste iluminado por nosotros. Hay un tema que no se puede encontrar en nuestra Wikipedia? Entonces envíenos un correo electrónico a [email protected] y nos da el término. Escribiremos un artículo adecuado lo antes posible. PD. Por cierto, estarás informado sobre nuevos temas si tienes el nuestro Alimentación suscrito.

A continuación hay algunos ejemplos de nuestro léxico de ajuste:

Pero, por supuesto, tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de los automóviles y el tuning de automóviles en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. También nos gustaría brindarle noticias aparte de la optimización. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Recogemos contribuciones de fabricantes de automóviles o accesorios. Y también nuestra categoría Sitios de prueba, leyes, delitos, información tiene casi nueva información diaria para ti. Aquí hay algunos temas de nuestra wiki de ajuste:

Información: ¿Qué es realmente el loco coche atrasado?

¿Qué es en realidad la llamada suspensión de carrera larga?

Arrastre de rocas: ¡la forma extrema de conducción todoterreno!

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.