¿Un nuevo sistema de sonido en el coche? ¡Es importante observar que!

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Un vehículo modificado incluye: si no está disponible de fábrica - algunos extras como uno asientos con calefacción, un paquete multimedia sofisticado, asientos hermosos y cómodos, carbono o cromado y, por supuesto, un sistema de sonido gordo. Y a todos les gustaría tener los extras en su vehículo si es posible. Y estas opciones a menudo se pagan muy caras. Después de todo, solo quieres lo mejor. Y hay muchos extras y actualizaciones que juegan un papel importante, especialmente con los sintonizadores. Un ejemplo es el sistema de sonido. Afortunadamente, esto también se puede actualizar y modificar posteriormente. Tenemos para eso ya señalado con nuestro artículo de finales de 2019 ¡Y ahora nos gustaría profundizar un poco más en el tema de los sistemas de sonido!

mucho que considerar al sintonizar el sonido

El tipo de sonido es definitivamente una cuestión de gustos. Aún así, hay ciertos puntos en los que hay una lente objetivo. Correctamente y un Falsch da. Los siguientes puntos le muestran los errores más comunes:

• Error 1: sin amplificador de potencia / amplificador
  
  Se debe prestar la debida atención a un amplificador bien diseñado. Esto suministra a todo el sistema la potencia necesaria. Ésta es la única forma de controlar de forma óptima altavoces de alta calidad. Como regla general, la radio del automóvil no tiene suficiente "golpe" para controlar correctamente los altavoces o incluso un subwoofer.
• Error 2: no hay sonido para los pasajeros
  
  Si desea mimar a los pasajeros de la parte trasera con un sonido, necesita aún más altavoces en la parte trasera. Un sonido 3D óptimo solo se puede lograr con el número correcto. Algunos de los mejores sistemas de la clase de lujo ahora tienen más de 20 altavoces; en el Mercedes Clase S, por ejemplo, se instalan 27 altavoces. Un Audi A8 con audio B&O 3D también tiene innumerables parlantes en la cabina.
• Error 3: muy pocos oradores
  
  Por supuesto, el número de hablantes también es una cuestión de costo. No importa si reconfigura el sistema de sonido o si actualiza un sistema existente. Cabe señalar que muy pocos altavoces pueden tener un fuerte impacto negativo en el sonido. Como pauta, puede decir que definitivamente necesita de tres a cuatro modelos de altavoces diferentes para cubrir todo el rango de frecuencia con un buen nivel de presión sonora en el interior del vehículo.
• Error 4: sin subwoofer
  En cualquier caso, debe haber al menos un buen subwoofer, que se coloca idealmente en el maletero (en el caso de la camioneta) o debajo del estante para paquetes (limusina). Los expertos también recomiendan dos woofers (woofers) adicionales en el área de los pies o debajo de las puertas. Y puede experimentar una experiencia de sonido especial con los llamados altavoces de rango medio, por ejemplo, que deberían estar en lo alto de las puertas. Todo se completa con tweeters en el pilar A. Proporcionan notas altas.
• Error 5: sistemas de sonido configurados incorrectamente
  
  A algunas personas les gusta el silencio, otras tienen que hacer que el bajo realmente penetre. Por supuesto, todo esto es subjetivo. Por lo tanto, hay muchas formas de ajustar el sistema en consecuencia. En cualquier caso, no todos los botones deben girarse "todo hacia adentro" y ajustarse en todos los ámbitos. Muchos usuarios a menudo cambian la configuración de manera demasiado radical. Eso perturba la experiencia de sonido de los mejores sistemas. Puede hacer muchas cosas mal con los sistemas de gama alta instalados de fábrica. El ajuste de fábrica suele estar cerca del mejor resultado posible. Después de todo, durante el desarrollo del vehículo, los ingenieros invirtieron mucho tiempo en el sistema de sonido para que finalmente todo encajara. Pero eso no significa que deba omitir los dedos por completo. Sin embargo, es importante no perder el tiempo sin pensar. A veces es un matiz lo que marca la diferencia.
• Error 6: cables dimensionados incorrectamente
  
  Si se desea mejorar el sistema de sonido, entonces, por supuesto, se deben tender nuevos cables. Cuántos, qué tan fuertes, en qué posiciones, etc., por supuesto, depende del número de altavoces instalados o planeados. De cualquier manera, sin embargo, se pueden usar unos pocos metros. Pero antes cualquier Cable de alguna manera reubicado, debe buscar el consejo de alguien que esté familiarizado con el asunto. Porque los cables nunca deben ser demasiado delgados. Si ese es el caso, no hay suficiente rendimiento. Además, existe un mayor riesgo de incendio si los cables están sobrecargados. Los cables tampoco deben ser demasiado gruesos.
• Error 7: cables colocados incorrectamente
  
  El llamado cable cinch, es decir, el cable que va de la fuente de sonido al amplificador, nunca debería, por ejemplo, estar demasiado cerca de un cable de alimentación o incluso pasar directamente a lo largo de él. Si este es el caso, pueden producirse ruidos de fondo no deseados durante la reproducción de música.
• Error 8: protección incorrecta del sistema
  
  Otro punto importante: sistemas eléctricos adicionales en el automóvil (También se incluyen sistemas de sonido adaptados) debe asegurarse en consecuencia un máximo de 30 centímetros después de la batería. Si el fusible se instala demasiado detrás del cable, incluso el aprobación fuera. Y si este caduca, también caduca la cobertura del seguro. Si tiene un accidente, puede tener graves consecuencias financieras y penales.
• Error 9: el vehículo está sobrecargado
  
  Muchos altavoces, cables, subwoofers, etc. en combinación dan como resultado una experiencia de sonido decente, pero el peso no debe ignorarse. Con la cantidad de componentes instalados, el peso del vehículo aumenta, a veces extremadamente. Si luego se carga el vehículo con el número máximo de personas permitido y algo de equipaje, el peso total se puede superar rápidamente. Y con una buena la expansión del tronco No solo aumenta el peso, sino que una gran parte del volumen de carga también es víctima de la expansión. Por lo tanto, debe prestar atención al peso. Un nuevo sistema por sí solo no sobrecargará el automóvil, pero si el vehículo todavía se usa para comprar y otras cosas comunes, el peso adicional puede convertirse en una trampa. ¿Cuánto puedes cargar? No puede leer la carga útil máxima permitida en el certificado de registro. Allí solo se puede leer el peso en orden de marcha (G) y el peso total admisible (F.1). Para la carga útil permitida, debe calcular la diferencia entre los dos valores. En el peor de los casos, la sobrecarga significa una advertencia o una multa. La sobrecarga del 5 por ciento cuesta 10 euros, del 20 por ciento más cuesta 95 euros y hasta hay un punto en Flensburg.
• Error 10: iluminación instalada incorrectamente
  
  Si no solo desea un buen sonido, sino también algo para la vista, el sistema también se ilumina correctamente para resaltar el aspecto. Pero aquí también hay algunas cosas a considerar. Porque, por supuesto, el tipo de iluminación permitido está regulado por ley. Al conducir por carreteras alemanas, se permite un máximo de una iluminación adicional sutil en el interior. Los demás usuarios de la carretera no deben verse afectados de ninguna manera. Si la iluminación no cumple los requisitos, debe permanecer apagada durante la conducción. Puede obtener más información sobre esto en nuestra gran Contribución de ajuste de luz bajo el punto Interior del vehículo leer. En general, se aplica lo siguiente: La iluminación interior incorrecta cuesta al menos 20 euros. La mayor molestia sería si la policía le prohibiera continuar su viaje hasta que la iluminación se restablezca correctamente. Según el caso, la policía tendría derecho a hacerlo. Y eso también se aplica al volumen: El sonido también puede afectar a otros usuarios de la vía. A cualquiera que haga mucho ruido mientras disfruta de la música se le puede pedir que pague: por ello se pueden cobrar hasta 80 euros.

Estos componentes y cambios suelen ser necesarios:

• nuevos altavoces de fabricantes de marcas con el mismo diseño de enchufe posible
• Ajuste el hueco existente para el altavoz de la puerta con un anillo espaciador (También puede hacerlo usted mismo con paneles de MDF, una sierra y un taladro.)
• nuevo aislamiento para evitar oscilaciones, traqueteos y traqueteos
• Integración de un amplificador para que se mejore el timbre y el volumen
• Coloque el altavoz de subgraves bajo el asiento del conductor, en el maletero o debajo del estante para paquetes (Los subwoofers actuales son compactos, dinámicos y ahorran espacio)
• Instalación de tweeters adicionales (vainas idealmente giratorias)
• El amplificador debe tener su propia fuente de alimentación segura (Evite las conexiones en serie, utilice únicamente cables de cobre de alta calidad con su propia protección)
• Se debe instalar una batería adicional desde una salida de amplificador de aproximadamente 1.000 vatios. Asegura un flujo constante de electricidad.
• Los sistemas más débiles con menos de 1.000 vatios se pueden obtener usando "Powercaps" (Condensadores de potencia)
• Nuevo sistema de audio / radio, si es posible reemplazar la radio de la serie por una solución de actualización (La interfaz USB y Bluetooth son obligatorios)

Hemos reunido algunos tutoriales en video más adecuados para usted a continuación. Esto debería facilitar la instalación del nuevo sistema de sonido.

Instalar subwoofer | Modernización de una etapa de salida | JBL universal | Tutorial de bricolaje

Instale el sistema en el automóvil. ¡Rapido y Facil!

Instale el subwoofer y reequipar el amplificador de potencia

Conecte correctamente los altavoces en el automóvil

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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