Pintura de vehículos optimizada con nitrógeno caliente.

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Actualizado recientemente el 25 de octubre de 2021 a las 07:01 am

Para lograr los mejores resultados al aplicar pintura para vehículos, varias circunstancias deben ser correctas al mismo tiempo. Un factor importante en esto es que Aireque transporta las partículas individuales de la pintura. Lo que no es nuevo es que el calor cambia las partículas de la pintura, de modo que la película de pintura besser se pronuncia. La llamada "ionización“El aire ya en pintura industrial. Las tecnologías correspondientes están integradas en muchos dispositivos. La razón es que esto atrae menos partículas de polvo y crea menos niebla de pintura. Sin embargo, lo que es relativamente nuevo es el enfoque de filtrar el nitrógeno del aire normal y usarlo como portador de pintura en lugar de la mezcla de aire ambiente habitual. Tres métodos de pretratamiento del aire son, por ejemplo, en el "Aerosol nitrotermo"Sistema conectado, ¿qué nitrógeno del aire de la habitación filtra, calentado, ionizado y lo dirige directamente a la pistola pulverizadora.

enormes ahorros de material

En Alemania y Austria, Kamatec ofrece el spray Nitrotherm. Este es el caso de muchas empresas especializadas. Aerosol nitrotermo utilizado desde entonces, después de que el producto salió a la venta en mayo de 2017. Hay algo asi aqui Maestro nitro, la unidad más pequeña que suministra una cabina combinada con aire comprimido. El valor añadido particular es el ahorro de material y hay menos niebla de pintura. Esto se aplica tanto a la capa base como a la capa transparente. Simplemente hay mucho menos exceso de pulverización y los tiempos de evaporación y secado son aún más cortos. ¿Por qué? Porque los barnices ya se aplican calentados a unos 30 grados.

solo son necesarios pequeños ajustes

Al pintar, el sistema es un poco extraño al principio porque menos ruido y casi no se forma niebla, pero te acostumbras rápidamente. Pero, ¿por qué es así? Flujos de aire langsamer como nitrógeno puro, por lo tanto, la presión de la pistola se aplica al aplicar pintura vermindert. La baja presión de la pistola rociadora da como resultado "una pintura más suave", Sin turbulencias. Y gracias al chorro de pulverización compacto, eso incluso es posible Pintura en más fácil.

Los tres pilares del sistema Nitrotherm:

• El portador es nitrógeno: Se utiliza nitrógeno como portador de partículas. Químicamente, el nitrógeno se considera un gas inerte. Como resultado, las conexiones con partículas de polvo son casi imposibles. Las moléculas de aire son más grandes que las moléculas de nitrógeno y también más ligeras, por lo que, sin cambiar la presión, la velocidad de salida es alrededor de un tercio más alta. Con el aerosol Nitrotherm, la pintura se realiza con presión reducida para que se forme menos niebla de pintura.
• Ionización: El nitrógeno filtrado se puede ionizar de forma óptima, a diferencia del aire ambiente normal. Durante la ionización, dependiendo de la carga estática del objeto a pintar, un carga negativa o positiva conjunto de partículas. Se obtiene un mejor resultado porque apenas hay inclusiones de partículas de polvo. Esto significa que se requiere menos reproceso.

• Calefacción: El nitrógeno que se ha ionizado no se calienta hasta la última sección. Y eso significa que el calor solo se agrega en la manguera que conduce a la pistola rociadora. Como resultado, se reduce el estado líquido del material. El material cálido también tarda un cuarto menos en secarse y ventilar.

Kamatec vende el sistema "Nitrotherm-Spray" desde mayo de 2017. Dos o solo una cabina, juntos o alternativamente, se pueden suministrar con nitrógeno filtrado del aire, ya que el sistema tiene varios tamaños de dispositivos.

https://youtu.be/2IP0H9eRqQw

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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