Tendencias de tuning 2020/21: ¿qué está realmente de moda?

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El año pasado, en ferias de automóviles y reuniones de tuning, fue relativamente fácil adivinar qué nuevas tendencias habrá en 2020. Este año es mucho más difícil debido a la crisis de Corona y las ferias comerciales y reuniones canceladas asociadas. Por ejemplo, se ve bastante mal para aquellos que planeaban inspirarse en el lago de Constanza este octubre y admirar varias exhibiciones. La posibilidad está ahí (esperado) no hasta el próximo año en mayo porque el "Tuning World Bodensee“, Que es un espectáculo conocido y popular internacionalmente, ha sido reubicado y por lo tanto comparte el destino que muchos otros grandes eventos también sufrieron este año. Si aún desea inspirarse en un programa de afinación de manera oportuna, aún puede hacer lo Food Motor Show 2020 visita que como Edición Limitada en realidad se lleva a cabo a finales de noviembre. Aparte de eso, las fuentes de investigación e inspiración para mejorar aún más su propio vehículo son, por supuesto, Internet y, por supuesto, su propia creatividad y el sintonizador en el sitio.

Tendencia 2020: más amplia, profunda y rápida

Una de las tendencias de este año fueron extensiones. Los accesorios de guardabarros eran muy populares y también lo eran los fabricantes. pudieron impresionar con modelos llamativos. Uno de los aspectos más destacados en este sentido fue el "todavía" virtual Pandemia Toyota GR Yaris, que fue presentado por el equipo japonés de pandemia rocketbunny tra-kyoto (encabezado por Kei Miura) y que no solo impresiona visualmente, sino también en términos de precio: se deben alrededor de 33.000 euros para la variante básica, que sería bastante soportable en comparación. Al ver esto, el "corazón del afinador" late más rápido y definitivamente sientes un deseo de velocidad, por lo que es aún más deseable que el kit se instale de esta manera más adelante.

Desde la exitosa película "The Fast and the Furious: Tokyo Drift“, Que se proyectó en los cines alemanes en 2006, la escena japonesa de las carreras y el tuning también se ha convertido en una leyenda para nosotros en Alemania, y con razón: los vehículos que se muestran en la película todavía sirven para hoy. gran entusiasmo. La popularidad de Japón es tan grande que también puedes competir en videojuegos virtuales en la metrópolis de Japón y así, hasta cierto punto, todos pueden experimentar esta atracción. En videojuegos como este siempre puedes encontrar ideas de diseño espectaculares para vehículos, y especialmente en juegos como Grand Theft Auto (Rockstar Games) puedes, gracias a la disponibilidad de varios talleres, personalizar tu vehículo de acuerdo a tus propios deseos e ideas y sorprendentemente extensamente, siempre que tengas suficiente dinero. se ganó en el juego. Pero la experiencia en el juego, por supuesto, no puede mantenerse al día con la realidad a pesar de que hay una muy buena implementación. Por ejemplo, extrañas la sensación de velocidad y el sonido. Sin embargo, las opciones de ajuste del juego son una buena inspiración y, por supuesto, el juego en sí también es entretenido.

¡Haga que los vehículos inusuales sean aún más inusuales!

Los modelos de importación amplios y personalizados también están de moda. Y por el momento, los jóvenes todavía son populares y probablemente se mostrarán nuevamente en el próximo Tuning World en el lago Constanza. Desafortunadamente, todavía toma un tiempo antes de que pueda verlos, por lo que es una buena idea cerrar la brecha siguiendo lo que han presentado los "grandes jugadores". Existe, por ejemplo, el modelo BMW M2 CS ya especial, que entrega 450 CV y ​​tiene un chasis adaptable. Este vehículo ahora ha sido modificado aún más extensamente por el sintonizador suizo Dähler y el modelo del M2 CS como DCL Dähler Competition Line ser presentado. Incluye, entre otras cosas, un sistema de admisión Eventuri y un sistema de escape completo fabricado en acero inoxidable. Los dos niveles de actualización difieren en términos de uso y tienen este aspecto:

• Nivel 1: La potencia de serie (450 PS y 550 Newton metros) se aumentó a 520 PS y 700 Newton metros y el vehículo fue homologado para Suiza y la UE.
• Nivel 2: A esto le siguió un aumento adicional de la potencia a 550 CV y ​​740 Newton metros. El vehículo no está aprobado para carreteras alemanas y suizas. El M2 está especialmente diseñado para la exportación y para la pista de carreras.

En ambas variantes se utiliza un sistema de admisión de carbono, que tiene algunas ventajas técnicas debido al filtro cónico invertido, que está recubierto de fibra de carbono y Kevlar. Esto da como resultado un flujo de aire uniforme, más potencia, una respuesta mejorada y un sonido extremadamente exótico.

Vehículos eléctricos e híbridos

Los vehículos eléctricos también se pueden ajustar, incluso si muchos prefieren el motor de combustión clásico. Aunque todavía es bastante difícil hacer esto por su cuenta debido a las condiciones técnicas, las tecnologías para aumentar el rendimiento lo son, y desafortunadamente, también generadores de sonido ilegales de vehículos eléctricos en el avance. En el caso de los coches eléctricos, la eficiencia también es muy importante, lo que contradice el tuning clásico en algunos puntos: por ejemplo, no se utilizan neumáticos anchos para ahorrar energía. También se presta atención a la aerodinámica, como la de las llantas. Los vehículos eléctricos no solo convencen por su supuesto buen equilibrio medioambiental, sino que también son cada vez más prometedores en términos de puesta a punto, lo que los hace cada vez más atractivos para un grupo objetivo más amplio.

Incluso si no hay mucho que hacer en este momento, las próximas ferias comerciales pronto darán un impulso a la escena, lo que se debe principalmente al constante desarrollo de las posibilidades técnicas. Esto está creando un aumento en la puesta a punto de los vehículos eléctricos, mientras que las tendencias más clásicas se mantienen. Sin embargo, podemos esperar qué más nos espera en el futuro.

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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