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¡Ese fue el Tuning Trophy Alemania!

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Actualizado recientemente el 7 de diciembre de 2022 a las 12:05 am

¡Ese fue el Tuning Trophy Alemania!

(Desafortunadamente, todos los videos de YouTube han desaparecido.) En siete episodios de "The German Tuning Trophy", Sidney Hoffmann y Maximilian Götz presentaron a los mejores mecánicos de Alemania y sus coches tuning. Estuvieron acompañados por jueces invitados. Los bienes "Señor. Pit Lane” Kai Ebel, D Hermanos a la deriva (Toro rojo), petirrojo (Editor en jefe adjunto AUTO BILD), Ami vehículos profesionales Klaus Bormann, fanático de los autos y actor axel stein y conductor de deriva denise ritzmann. Junto con Sidney y Maximilian, los profesionales dividieron los autos en tres categorías: estilo, diversión al volante y tecnología. Además de carreras calientes, vueltas rápidas y vueltas de victoria en la pista de prueba, la plataforma elevadora fue un tema principal. ¿Qué vehículo hace frente a los ojos críticos del jurado y qué concepto de diseño es convincente?

Trofeo Tuning Alemania

¿Y quién ganó? ¡Se ha determinado el ganador del primer Trofeo Alemán de Tuning! Además de prestigio y premios, el ganador recibió un trofeo, un artículo de dos páginas en Autobild y una sesión de fotos. Al ganador y al auto ganador se les permitía incluso entrar en los sagrados salones de Edición única de Würzburg. Sidney ya había hecho fotografiar uno de sus coches allí. A saber, su RWB Porsche (séptimo episodio de la primera temporada de Sydney's World). Entre los participantes que votaron online, se sorteó junto con myhood.com un fin de semana VIP con Access All Areas Pass en el DTM con el Haupt Racing Team.

Episodio 7:

  • En este episodio, el Trabant de Thomas, el VW Polo de Melina y el Opel Cascada de Martin querían llegar a la final del desafío. Esta vez Axel Stein fue juez invitado.

Episodio 6:

  • Morris convirtió su Ford Focus en una discoteca en movimiento. Robert conducía un BMW de 1990. Y Josef quería convencer al experimentado jurado de expertos con su Volkswagen Polo R WRC.

Episodio 5:

  • El experto en autos estadounidense Klaus Borrmann espera con ansias el Dodge Charger de Kevin en este episodio. También había un Volkswagen T3 de Peter con un potente motor V8 y Maximilian Götz conducía el Toyota GT86 de Benedikt.

Episodio 4:

  • Patricks tenía un Opel Corsa B con puertas de ala de gaviota, Christian tenía su Toyota MR2 con él y Stefan tenía un VW Golf 5 GTI. Por supuesto, todos los vehículos primero tenían que pasar un control de estilo y también se examinó la tecnología.

Episodio 3:

  • El Opel GT turquesa de Günther convenció al jurado experto con su apariencia. ¡Pero el Audi 100 S4 de Andreas también fue un sueño! Como dijo el propio Andreas, "un lobo con piel de cordero". Lucca, por otro lado, mostró un hermoso BMW M3 E36 y el piloto de DTM Max Götz lo probó en la pista.

2 episodio:

  • En el segundo episodio del Tuning Trophy Alemania, Timo mostró al jurado su Ford Mustang GT Bj 15. El monstruo también impresionó al miembro del jurado Max Götz. El Seat Ibiza de Jasmin de 2001, por otro lado, convenció con sus llamativas piedras Swarovski, ¡entre otras cosas! Chris convence con un Volkswagen Golf 1991 de 2, ¡incluidos los frenos Porsche!

1 episodio:

  • ¡El German Tuning Trophy muestra la pasión de los autos emocionantes y sus sintonizadores! En el episodio 1, Sidney Hoffmann, el piloto de DTM Maximilian Götz y los "Drift Brothers" Joe y Elias Hountondji pusieron a prueba el BMW M3 de Martin Tamm, el Nissan Skyline R33 de Lars Schemainda y el Opel Ascona C de Tobias Mohr-Weingardt. Al final, eligieron a su favorito.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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