domingo 28 abril 2024
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¿Techo corredizo con fugas? ¡Aquí se explica cómo solucionarlo!

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¿Techo corredizo con fugas? ¡Aquí se explica cómo solucionarlo!

una techo corredizo con fugas puede volverse incómodo, porque el goteo o incluso el agua que fluye causa daños en el interior del automóvil. Si bien puede suponer que el sello de goma en el techo corredizo está defectuoso y necesita reparación, el sello puede ser el culpable. ser excluido. En su lugar, compruebe si hay obstrucciones en los pequeños orificios de los bordes de sellado del techo corredizo.

¿Techo corredizo con fugas? ¡Aquí se explica cómo solucionarlo!

Opción 1: Limpiar el desagüe con aire

  • Primero, se limpia la bandeja del techo corredizo en el sello de goma. Atrapa el agua que penetra por el techo corredizo. Use un paño para limpiar la suciedad visible en el sello alrededor de los bordes del techo corredizo. busca eso expiración del techo corredizo. Se trata de pequeños agujeros que suelen estar situados en las esquinas del techo corredizo, debajo del burlete. Ahora se sopla aire comprimido a través del drenaje en la parte inferior del techo corredizo. Los desagües están diseñados para dirigir el agua que entra por el techo corredizo hacia abajo y fuera del vehículo. Los desagües pueden obstruirse debido a la suciedad y, por lo tanto, requieren limpieza.

Opción 2) Limpieza de desagües con alambre metálico

  • Deslice un alambre de metal delgado, como un cable de freno de bicicleta flexible, por el desagüe. Esto es excelente para limpiar los desagües del techo corredizo, ya que tiene el diámetro y la flexibilidad perfectos para encontrar su camino a través del desagüe. Úselo para limpiar cada orificio de drenaje ubicado en la parte inferior del techo corredizo. Gire el cable primero en el sentido de las agujas del reloj y luego en el sentido contrario a las agujas del reloj mientras lo empuja más profundamente en el desagüe. El cable debe moverse a través del desagüe con poca resistencia, tan pequeña se eliminan las partículas de suciedad. Trate de evitar dañar el desagüe con el alambre de metal. Si siente mucha resistencia al torcer el cable, no presiones más, pero en lugar de eso por favor un expertopara limpiar los desagües. Después de cerrar el techo corredizo, vierta agua sobre el vidrio y verifique que no haya fugas. en el carro. Si todavía hay fugas, continúe con el siguiente paso.

Opción 3: Reparación de juntas

  • Busque grietas o bordes dentados en el sello del techo corredizo. Algunos sellos se secan lentamente debido a las altas y bajas temperaturas a las que están expuestos y se vuelven quebradizos con el tiempo. Asegúrese de que en el área alrededor de la junta sin acumulación de agua y sin moho está disponible. A veces, los sellos también se comban y pierden su forma. Esto conduce a la acumulación de agua en la bañera. En última instancia, esto puede causar agujeros en el sello. traer cinta aislante liquida negra en el sello Se debe aplicar una capa gruesa de cinta aislante líquida y con ella a los signos visibles de desgaste están cubiertos. La cinta seca proporciona una barrera protectora a prueba de agua. Empuje la cinta hacia abajo a lo largo del sello y espere a que se deslice de acuerdo con las instrucciones del fabricante. se ha secado. Revise el interior en busca de fugas adicionales cerrando el techo corredizo y vertiendo agua sobre él.

Entregar el vehículo a alguien. proveedor de servicios profesionalessi continúa teniendo problemas con el techo corredizo. Las fugas no relacionadas con los drenajes o los sellos también pueden ser defectos de fábrica. En este caso, se debe instalar un techo corredizo nuevo.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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