¡Modifique el revestimiento de los bajos para mayor durabilidad!

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¿Qué es el revestimiento de los bajos y para qué sirve? La parte inferior de un automóvil es uno de los componentes más importantes y constituye la base de todos los vehículos de cuatro ruedas. El escape no solo serpentea a lo largo de él, sino que la parte inferior también proporciona un lugar para otras partes del automóvil. Las piezas superpuestas, los ejes y las ruedas no solo están protegidas por la parte inferior de la carrocería, sino que también garantiza que los ocupantes del automóvil no tengan que pisotear el piso mientras conducen como los picapiedra. Pero, ¿quién más está tan interesado en la parte inferior del vehículo? Esta pregunta está más que justificada. Los empleados del taller, los inspectores de TÜV y, por último, pero no menos importante, el propietario del vehículo tienen un interés legítimo en garantizar que el vehículo en cuestión se conduce y, por supuesto, está en condiciones de circular.

eche un vistazo más de cerca al TÜV

una subsuelo intacto por tanto, debe darse. Se debe evitar la formación de óxido tanto como sea posible. Medidas preventivas como la integración de un revestimiento de los bajos puede ser una forma útil de prevenir problemas e imperfecciones. Uno especial protección de los bajos, que se ha aplicado con frecuencia y antes Astillas de óxido y piedra debería proteger, por lo general consistía en Betún.

Hoy en día, sin embargo, una masa basada en PVC se produce, se aplica. Los autos grandes a menudo necesitan alrededor de eso 10 kg de protección de los bajos, que generalmente se rocía. Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Fin de las astillas de piedra en la pintura: el spray de protección contra caída de rocas". ¿Pero también hay otra protección para los bajos? A saber, el revestimiento de madera en términos de aerodinámica.

¡Mejora de la aerodinámica del vehículo!

El objetivo de tal disfraz es mejorar la aerodinámica y quizás también para optimizar la comodidad. En el automovilismo, durante mucho tiempo ha habido carrocerías completamente cubiertas y también en Súper atletas y Hipercars esto se puede observar cada vez con más frecuencia. Los carenados protegen el vehículo y al mismo tiempo mejoran la aerodinámica. Esto, a su vez, se traduce en una mejor capacidad de control y, con respecto a la pista de carreras, en tiempos de vuelta mejorados. Por este motivo, en los últimos años se han fabricado diversas piezas de acabado por terceros. Plástico, carbono o metal Fabricado para los bajos de varios tipos de vehículos, que también se puede reequipar.

Ventajas y desventajas:

Es ventajoso que con un revestimiento de bajos de gran superficie, la resistencia al aire se reduzca fácilmente 10% o más (según el vehículo) está optimizado. El viento puede pasar mejor el coche. menor consumo de combustible surge y por lo tanto aún menos Emisiones de escape generado. Por tanto, se reducen las emisiones de CO-2. El automóvil también es a veces más silencioso, ya que el revestimiento de los bajos puede reducir el nivel de ruido.

Esto no solo reduce las turbulencias debajo del vehículo, sino que también mejora los bajos de la carrocería. tapa atornillable mejor protegido que con capas de spray aplicadas y varios productos protectores. Es desventajosoQue no con todos los autos se puede reequipar un revestimiento de los bajos. Y tal actualización tampoco es precisamente barata. Sin embargo, incluso puede ahorrar costos a largo plazo, ya que las reparaciones de los bajos y la eliminación de óxido se omiten en gran medida o al menos menos porque las piezas son mejores. protegido son.

Reequipamiento de paneles de los bajos

Uno debe buscar especial Puntos en los bajos optar por un archivo adjunto de Los paneles de los bajos son adecuados. Si es así, conviene comprobar si es posible instalar el escape sin problemas o si hay que cortar el escape mediante varias placas. Debido a la generación de calor a veces enorme, el escape no debe en general ser disfrazado. En un E vehículo pero, por supuesto, se ve diferente. Lo mismo ocurre con eso Ejes, D silenciador y posiblemente también para el árbol de transmisión. En resumen: la libertad de movimiento del chasis, la dirección y el sistema de escape es imprescindible siempre ser dado.

También es importante prestar atención a la revestimiento de los bajos instalado adicionalmente Por supuesto, puede reducir aún más el punto más bajo del vehículo. El riesgo de tocar tierra puede aumentar. Si el revestimiento de los bajos es para un vehículo todoterreno, es mejor usarlo en lugar de carbono o plástico. Aluminio o acero poner. Con un todoterreno en mente, un panel de debajo de la carrocería debe venir con un Protección contra el empotramiento an Ejes delantero y trasero ser combinado. Un revestimiento de los bajos de la carrocería modernizado siempre requiere uno para su uso en la vía pública. permiso de funcionamiento general o un Teilegutachten para registrarse en una organización de pruebas.

Información resumida sobre el revestimiento de los bajos:

• reduce la resistencia al aire
• permite la reducción de ruido
• ahorra protección dañina de PVC
• reduce la resistencia al aire
• mejora la aerodinámica
• Debe garantizarse la libertad de movimiento del chasis, la dirección, el sistema de escape y tal vez incluso la caja de cambios, el diferencial y la transmisión final (refrigeración); alternativamente, se debe garantizar una refrigeración separada con lubricantes, cárter de aceite con nervaduras longitudinales del diseño de los bajos, etc. instalados, y los canales de enfriamiento especiales también pueden ayudar
• partes del piso a menudo deben permanecer descubiertas.
• demasiado revestimiento puede hacer que el vehículo despegue (Coche deportivo con mucha potencia), por lo que se sacrifica parte de los ahorros de arrastre en las carreras para generar más carga aerodinámica.

Esperamos que haya leído nuestro informe de información sobre el tema / término revestimiento de los bajos (Otras denominaciones / palabras clave son: protección de los bajos, revestimiento de protección de los bajos, cubierta de protección de los bajos) de la categoría Autotuning. Nuestro objetivo es tener el léxico de afinación de habla alemana más grande (tuning Wikipedia) y para explicar los términos técnicos de ajuste de la A a la Z de forma fácil y comprensible. Por lo tanto, estamos ampliando este léxico casi a diario y puede ver lo lejos que hemos llegado. AQUÍ ver. Y pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste iluminado por nosotros. Hay un tema que no se puede encontrar en nuestra Wikipedia? Entonces envíenos un correo electrónico a [email protected] y nos da el término. Escribiremos un artículo adecuado lo antes posible. PD. Por cierto, estarás informado sobre nuevos temas si tienes el nuestro Alimentación suscrito.

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