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Actualizado recientemente el 1 de junio de 2021 a las 06:39 am
Información VCDS.de + investigación propia
Ha pasado casi 1 año desde que se nos ocurrió un número notablemente alto de consultas sobre el tema. Han tratado con el software VCDS. Así que hoy nos gustaría profundizar un poco más en el tema y el software para el Grupo VAG introducir algo más cercano. La compra de un nuevo dispositivo de diagnóstico a menudo puede ser una decisión difícilde lo que uno podría sospechar al principio. El dispositivo es demasiado importante para usted o su empresa y la selección es demasiado grande. Quizás tenga además de soluciones baratas en forma de varios Adaptadores OBD Alguna vez pensó en un dispositivo profesional con VCDS y el adaptador apropiado, pero finalmente no estaba seguro debido a los costos significativamente más altos. Este texto le dirá por qué VCDS es exactamente adecuado para usted y qué debe considerar al comprar.
Software VCDS para Audi, VW, Skoda & Co
Quién solo está interesado en áreas muy específicas en torno al tema “¡Por qué el software VCDS para Audi, VW, Skoda & Co. es perfecto!" iSi está interesado, puede usar las siguientes etiquetas de salto para navegar directamente al tema deseado con solo un clic. Y con la misma rapidez puede volver a esta descripción general desde el elemento de menú seleccionado con un solo clic. Sin embargo, recomendamos a nuestros lectores que siempre lean todo el artículo. Algunos elementos del menú solo son realmente comprensibles y comprensibles una vez que se ha leído el artículo de información completo.
- Las ventajas de VCDS
- Características de precio del sistema VCDS
- Trabajando cómodamente con VCDS
- HEX-V2 y HEX-NET
- Coche pequeño MQB-A0 como característica especial
- Plagio y "dirigido a China"
- ¡Compre un dispositivo usado!
- Plantillas de etiquetas
- HEX-CAN USB y ai Multiscan USB + CAN
- El límite FIN
- Escaneo automático con el sistema VCDS
Las ventajas de VCDS
El software VCDS ofrece una cosa sobre todo, y esa es enorme. Características. A fines de 2020, VCDS pudo leer casi 24.000 códigos de error y mostrárselos. Y esto también se aplica a los últimos modelos, por ejemplo a partir de 2020 e incluso a partir de 2021. "espalda
Características de precio del sistema VCDS
En el herramientas de diagnóstico de alta calidad VCDS puede mantenerse al día con la competencia en términos de relación precio-rendimiento. Porque las actualizaciones para el sistema son libre y el precio inicial también es asequible. Ya sea para compradores privados o comerciales. VCDS se ofrece a través de muchas tiendas de Internet y el soporte gratuito del fabricante está disponible en varios canales. "espalda
Trabajando cómodamente con VCDS
Las ventajas de VCDS son muchas. La Auto escáner, que realmente enumera todos los puntos elementales, se hace en minutos. Cualquiera que desee comprobar o cambiar la codificación cuenta con el apoyo de un asistente que se explica por sí mismo. VCDS también almacena a hizo ajustes a las unidades de control y lo hace tan comprensible y en cualquier momento corregible.
Las mediciones también se facilitan. Los valores medidos se muestran fácilmente gráficamente en diagramas y uno directo Comparación con puntos de ajuste se realiza rápidamente, ya que estos ya están almacenados en el sistema.
VCDS puede hacer esto, incluso con automóviles que no al grupo VW incluir la lectura de errores relevantes del motor y valores medidos. Este es otro argumento a favor de VCDS.
Particularmente interesante para talleres de marca y socios contractuales del Grupo VW
La cantidad de vehículos vendidos que pertenecen al Grupo VW es enorme. Más del 50% de los clientes de muchos talleres vienen en un automóvil del Grupo VAG. Para todos estos vehículos, VCDS es la mejor opción.
Como es bien sabido, la propia VW ya ofrece su propio sistema de diagnóstico para sus socios, que se complementa de manera óptima con el uso de VCDS.
También ideal para particulares
Cualquiera un adaptador busca para fines privadosque puede en buena conciencia a bajo costo Adaptador VCDS con VIN limitado Para caer de nuevo. En combinación con el intercambio directo con otros mecánicos aficionados y entusiastas, ingresar al mundo del diagnóstico de automóviles ya no es un problema. "espalda
HEX-V2 y HEX-NET
¿Quién, especialmente los vehículos de la Grupo VW tiene frente a él, probablemente tendrá un HEX-V2 y HEX-NET pensar. Están actualizados con el último hardware y soporte. todos los modelos de coche el grupo al más reciente. Para una diferenciación exacta entre las dos variantes, debe echar un vistazo más de cerca a la página de la tienda del proveedor de VCDS. Básicamente, sin embargo, se puede decir que HEX-NET es el principal Diferencia para HEX-V2 uno uso inalámbrico a través de WLAN hace posible. Lo que ambos modelos tienen en común es que ambos están en uno Variante profesional y variante entusiasta / aficionado están disponibles.
La variante de hobby es, por supuesto, más barata y, además, 3 a 10 Vehículos / VIN / VIN / números de chasis limitado. "espalda
Coche pequeño MQB-A0 como característica especial
Si tiene un automóvil pequeño del Grupo VW frente a usted, debe optar por el Plataforma MQB-A0 respeto, piensa muy bien. Si un vehículo tiene esta plataforma, las interfaces de la generación anterior, como un USB HEX-CAN, son no utilizable y a menudo es solo el mensaje de que el dispositivo no es compatible, producción. Los vehículos con plataforma MQB-A0 están entre otros POLO VI, SEAT IBIZA V, SEAT ARONA, AUDI A1 GB, Skoda Scala, Skoda Kamiq, Skoda Kushaq, VW T-Cross. "espalda
Plagio y "dirigido a China"
El mercado en plagio está en auge junto a partes enteras del vehículo por supuesto también con respecto a Herramientas diagnosticas. El mercado de Internet en particular está lleno de interfaces falsas y algunas de ellas ni siquiera son más baratas que las originales, pero por supuesto tienen unas decisivas. Desventajas.
Son en su mayoría no actualizable y ven con uno versión VCDS modificada por lo tanto. Por lo tanto, no solo limita su propio trabajo, sino que, lamentablemente, sigue siendo partidario de la piratería de productos. Si está buscando buenas ofertas en la inmensidad de Internet que no provienen directamente de un vendedor oficial o importante, debe informarse sobre el tema con anticipación o comunicarse con VCDS si no está seguro.
De lo contrario, especialmente con un buen plagio, a menudo son los detalles los que marcan la diferencia. Los tornillos utilizados suelen proporcionar información, así como el texto de la etiqueta. "espalda
¡Compre un dispositivo usado!
Si desea ahorrar dinero, generalmente recurre a una compra usada. Lo que se aplica a muchas cosas en la vida cotidiana y otras tecnologías también se aplica a las herramientas de diagnóstico. ¿Debería tener interfaces originales como HEX-CAN USB o AI Multiscan quiere comprar, esto por supuesto es posible. En buen estado y obtenidos de un distribuidor de confianza, los dispositivos funcionarán como de costumbre. También hay ofertas en las bolsas de valores relevantes de antiguos usuarios que pueden tener la Han cambiado de marca de vehículo, por qué ya no necesitan el software.
Un problema que puede tener con una compra usada es una solicitud de algún vendedor / fabricante con respecto al soporte. Si el dispositivo proviene de uno de los vendedores de VCDS, pueden insistir en que el soporte sólo se aplica al socio contractual original. Por lo tanto, solo se usa el nombre o la persona en la factura.
Sin embargo, algunos vendedores de VCDS regulan esto de manera diferente. Si el vendedor actual lo ha obtenido de dicho socio, entonces el tema del soporte no es un problema. Este vendedor también otorga a los compradores usados un soporte completo y sin complicaciones. Con un dispositivo tan complejo e importante, especialmente para talleres, este es, por supuesto, un punto importante. Alternativamente, también hay numerosos Foros de Internet que apoyan a sus usuarios en calidad de asesores y, sin duda, una solicitud directamente en el sitio web de vcds.de no. "espalda
Plantillas de etiquetas
Un punto importante a considerar cuando se utilizan herramientas de diagnóstico es la Plantillas de etiquetas. Con la nueva función "etiquetas experimentales"En VCDS, que se introdujo con la versión 17.8, podrá utilizar ai Multiscan o HEX-CAN USB no entrar en contacto porque esa función está aquí no disponible.
Como propietario de HEX-V2 o HEX-NET, puede ponérselo fácil. Por lo tanto, puede simplemente cargar los archivos de etiquetas mantenidos por Ross-Tech durante la codificación o usar la información de codificación que viene con los datos ASAM / ODX. Esto ahorra mucho trabajo, porque las etiquetas están etiquetadas por sí mismo.
Cabe señalar que al usar hardware antiguo Las plataformas no son muy populares. Si tiene hardware antiguo, por ejemplo, con plataformas nuevas como ML Bevo utiliza, casi no Encuentra archivos de etiquetas. Por otro lado, aquellos que usan hardware nuevo podrán ver una amplia gama de etiquetas ROD por sí mismos. "espalda
HEX-CAN USB y ai Multiscan USB + CAN
Están en el mercado usado ai Multiscan y HEX-CAN USB siguen siendo bastante populares, pero por lo demás son más un modelo descontinuado. ¿Quiénes son los vehículos? aquellos después de 2015 fueron construidos en su totalidad diagnosticar y codificar quién debe abstenerse de comprar estas variantes.
Las unidades de control de los vehículos están parcialmente ya no esta disponible y el escaneo también lleva mucho tiempo másque con modelos más antiguos o con hardware actual. Quien, sin embargo, de todos modos vehículos viejos quiere trabajar, o el software VCDS es puramente para el uso privado y quieren tener su propio vehículo VAG, que actualmente es un poco viejo, todavía está con estos modelos bien aconsejado, especialmente porque ellos ninguna limitación tener.
- Unidad de control 4B (multifunción), reemplaza la unidad de control 55 en la plataforma MQB desde el año 18
- Curva radar 1 (dirección DB)
- Curva radar 2 (dirección DC)
- Unidad de control de confort 46 de la plataforma MLBevo (Q7 4M, A4 / A5 B9, ...)
- Asistente de cambio de carril 2 (dirección CF)
- Control de luz izquierda (dirección 29)
- Control de luz derecha (dirección 39)
- Control de luz izquierda 2 (dirección D6)
- Control de luz derecha 2 (dirección D7)
- Control de chasis 74 de la plataforma MLBevo
- Electrónica de techo corredizo (dirección CA) de la plataforma MQB
- Cargador 1 para dispositivos móviles (dirección DE) "espalda
El límite FIN
Como ya se mencionó, hay dispositivos HEX-V2 y HEX-NET ilimitado como versión profesional o con limitación para usuarios aficionados. La limitación en ambos modelos es en 10 aletas posible, pero también con el HEX-V2 en 3 aletas. La limitación permite que solo se analice completamente un número máximo de vehículos con los dispositivos. Los números de chasis se guardan en la interfaz y no se puede borrar. En consecuencia, debe saber cuántos vehículos desea analizar y qué tan profundo debe ser el análisis.
Pero hay funciones que no consumen ninguna aleta. Esto incluye:
- Crear escaneos automáticos
- Visualización de valores medidos / bloques de valores medidos
- Creación de imágenes ECU (Adpmaps)
- Ver y borrar la memoria de fallas
- Uso en vehículos de cierta edad (alrededor de 2002)
Sin embargo, una aleta se consume cuando se trata de los siguientes puntos:
- Ajustes
- Ingresando permisos de acceso
- Diagnóstico del actuador
- Establecer disponibilidad de la unidad de control del motor
- ajustes básicos
- codificación
- Cambiar la lista de instalación de la puerta de enlace
- Restablecimiento del intervalo de servicio
- Cambiar modo de transporte
Vas a voluntad la implementación de una acción que consume una aleta, este hecho se vuelve a señalar y también debe hacerlo de forma activa para confirmar. "espalda
Escaneo automático con el sistema VCDS
una Auto escáner describe un protocolo en el que se enumeran todas las unidades de control del automóvil. También se puede consultar información sobre el hardware, la memoria de fallos, la codificación, los números de pieza y el software y hardware de diagnóstico utilizados. Un escaneo automático es a menudo importante, especialmente para uso profesional. Para un anonimato total entfernen algunos al escanear su número de chasis. Sin embargo, esto solo puede ser útil hasta cierto punto, ya que el VIN también almacena el año del modelo del automóvil.
PS. la contraparte de VCDS se llama ODIS y viene de Volkswagen. "espalda
¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!
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