sábado 27 abril 2024
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Convertible: con un deflector de viento, el peinado permanece intacto

Tiempo de leer 4 Min.

Convertible: con un deflector de viento, el peinado permanece intacto

El autoajuste rara vez encuentra un final real. Siempre hay algo para mejorar o cambiar. Incluso si no cambia las características esenciales del vehículo, la carrocería, el interior, el sistema eléctrico, el sistema de iluminación o los accesorios extravagantes siempre le dan una razón para mejorar o modificar aún más su automóvil. Un aspecto es, especialmente cuando está en posesión de un convertible, la actualización o mejora de un deflector de viento. Nos centraremos brevemente en este componente a continuación.

¿Qué es un deflector de viento?

Un deflector de viento es un componente que está diseñado para dirigir o bloquear el flujo de aire creado por la conducción. Un deflector de viento está montado en la parte trasera del vehículo. Ya sea después de los asientos delanteros y / o después de los asientos traseros. El accesorio varía según el modelo del automóvil (dos plazas o cuatro plazas). El deflector de viento está unido al bastidor del automóvil o montado en los asientos. Dependiendo del modelo y del modelo del vehículo, un deflector de viento también puede cubrir los asientos traseros completos para que nadie pueda sentarse en el asiento trasero. Todos tienen la misma sensación de que sobresalen verticalmente hacia arriba después de las filas de asientos y los completan con el borde superior del reposacabezas.

Convertible: con un deflector de viento, el peinado permanece intacto

Un deflector de viento puede consistir en diferentes materiales. Tiene un marco de plástico o metal resistente, puede estar hecho de carbono y para los clásicos ya hemos visto versiones de fabricación propia con un marco de madera. El mamparo real consiste en una red plástica densa o vidrio acrílico. También hay acabados de madera aquí. Debido al viento, el aire se arremolina y sopla en los Cabriolés, por lo tanto, desde atrás hacia el compartimiento del conductor. Esto crea un vórtice de aire en el área de la cabeza que, dependiendo de la temperatura, puede ser incómodo para el conductor y el pasajero delantero. Para interrumpir este vórtice de aire, se instala el llamado deflector de viento. Esto evita que el vórtice de aire regrese a la cabina del conductor cuando el techo está abierto.

¿Cuál es la ventaja de un deflector de viento?

Convertible: con un deflector de viento, el peinado permanece intacto

La ventaja de un deflector de viento es que esto, dependiendo del diseño, puede verse muy elegante. Un panel de vidrio acrílico o una versión hecha de madera, aluminio, carbono, etc. se ve muy noble y actualiza el vehículo visualmente. Otra ventaja es que un deflector de viento hace que conducir sea más agradable. Evita que el cuello se enfríe debido al flujo de aire. Además, el deflector de viento evita que el cabello no pase y, por lo tanto, los peinados se destruyen.

¿Cuál es la desventaja de un deflector de viento?

Una desventaja es que el deflector de viento, dependiendo de la versión, puede restringir la vista hacia atrás. Además, se pierde un poco de Cabriofeeling. Otra desventaja puede ser que, dependiendo del diseño, la fila trasera de asientos no puede usarse, ya que está cubierta por el deflector de viento. Además, aumenta el ruido de conducción causado por el deflector de viento.

¿Qué buscar al comprar un deflector de viento?

Al comprar el deflector de viento, debe asegurarse de que el deflector de viento sea adecuado para el modelo del vehículo y se pueda conectar a los puntos de fijación originales como sea posible. Además, asegúrese de que la instalación se realice correctamente para no perder el deflector de viento. Un deflector de viento instalado incorrectamente puede causar un ruido de conducción perturbador o incluso amplificar el efecto de remolino.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

un comentario

  1. Bonjour je pourrais avoir le prix du sauté vent transparant avec ça notice de montage. Pour z4 e89 de 2009. Je possede la 23 i .merci

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