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Actualizado recientemente el 29 de abril de 2023 a las 09:00 am
Cuando se trata de divisiones de viento (también spoiler de guardabarros, llamado spoiler de capó), la mayoría de la gente ni siquiera sabe qué partes de ajuste es. Hoy en día, esta protección giratoria solo se puede encontrar en autos deportivos deportivos bien mantenidos de los años 80. Los cortavientos son claramente un accesorio de ajuste de una época pasada, pero eso es lo que los hace muy interesantes para los verdaderos fanáticos de los autos. Si desea restaurar un automóvil deportivo de esta década, no puede evitar el cultivo de divisiones de viento.
Gran efecto por poco dinero
En su tiempo, las divisiones de viento eran un accesorio de afinación muy popular y ampliamente utilizado. Además del aspecto informal que puede transmitir estas partes, también fue un precio muy barato en ese momento crucial para que la popularidad de las divisiones de viento pudiera crecer. Muchos fabricantes de automóviles incluso tenían tiras de espuma dura para el modelo específico del viento para sus vehículos deportivos en el programa. Además, había una gran selección de piezas de varios sintonizadores de vehículos, que ofrecían un suministro de divisiones de viento para los automóviles más populares. Las divisiones de viento se atornillan o pegan a los bordes del guardabarros delantero de un automóvil y, por lo tanto, proporcionan una mejora en la turbulencia del aire. Además, y esta es ciertamente la razón principal para montar divisiones de viento, simplemente se ven casuales y geniales. Por lo tanto, son las piezas perfectas para una medida de ajuste económica, especialmente visualmente llamativa.
El Bayern mostró cómo hacerlo
Los parabrisas se han descongelado por primera vez en el BMW CSl en el público en general. Junto con un alerón trasero bruto, hicieron que el atleta tuviera una apariencia única. Muchos otros fabricantes de automóviles se hicieron cargo de estas divisiones de viento y las adaptaron perfectamente a sus modelos deportivos. ¿Qué sería de un deportivo Opel Manta, Opel Ascona o Ford Capri sin estas piezas de ajuste? Con el tiempo, para la mayoría de los modelos, hasta el líder de la clase de golf, comprar sus propias divisiones de viento. Incluso más barato, estas piezas de sintonización se vendieron por metros, que con mucho gusto fue ofrecido por el comercio de accesorios. Esa fue también una de las razones por las que las divisiones de viento obtuvieron cada vez más la reputación de ser piezas de ajuste absolutamente baratas. Si quiere comprar divisiones de viento hoy, debe buscarlo por un tiempo. Lo que obtienes hoy son en su mayoría restos de esa época, que en consecuencia son comercializados de manera costosa. Los proveedores saben que para una restauración visualmente atractiva de un automóvil deportivo de los años 80er, las divisiones de viento pueden ser la sal en la sopa y establecer los precios de venta de estas piezas de ajuste en consecuencia.
¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!
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