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Actualizado recientemente el 17 de marzo de 2023 a las 08:31 am
por herramienta flash xhp puedes ver todos los mapas de la transmisión automática Edita completa y libremente! ¡Simplemente conecte el teléfono inteligente Android al vehículo a través de OBD y elija una de las calibraciones preconfiguradas, o edite cientos de mapas a su gusto! y en ajuste de engranajes no se trata solo de aprovechar al máximo la transmisión o acelerar los cambios de marcha. Una transmisión automática moderna está esencialmente integrada en el vehículo y tiene un impacto significativo en el comportamiento del automóvil. Ya sea el atasco diario de camino al trabajo, el tráfico típico de la ciudad o una conducción ambiciosa en la pista de carreras, la configuración de la marcha da forma a la experiencia de conducción. Y dado que todos tienen diferentes expectativas de la transmisión automática, el comportamiento de la transmisión automática puede verse influenciado. El herramienta flash xhp quiere dar a todos los conductores de BMW con transmisión automática lo que BMW prometió una vez en sus folletos: ¡Placer de conducción!
la HERRAMIENTA FLASH XHP
Con más de 200 modelos BMW admitidos desde 2003 hasta 2018 (a partir del 01.2022/XNUMX), xHP Flashtool es la solución líder mundial para desbloquear el potencial oculto de la transmisión automática. ¡Puede cambiar de manera fácil y segura el conjunto de datos de transmisión automática y beneficiarse de nuevas funciones, tiempos de cambio más rápidos y nuevas posibilidades en solo unos minutos! ¡Las interfaces intuitivas y las descripciones detalladas guían al usuario de forma segura a través del proceso!
- las configuraciones predefinidas están disponibles
- haga sus propios ajustes
- leer adaptaciones y códigos de error
- restaurar el software original en cualquier momento mediante una copia de seguridad
los diferentes niveles de los mapas xHP
La siguiente nota es esencial: Por razones de seguridad, tuningblog recomienda todos los trabajos de reparación, inspección y mantenimiento ausschließlich a realizar en un taller especializado! Aunque nuestra información se resume a nuestro leal saber y entender, no podemos asumir ninguna responsabilidad por el contenido. Por lo tanto, toda la información es "sin garantía".
Los pasos se adaptan individualmente al tipo de vehículo respectivo. Por lo tanto, las funciones pueden variar según el vehículo base. Según el proveedor, todas las configuraciones se desarrollan de acuerdo a las posibilidades y limitaciones de la transmisión.
etapa 1
- Visualización de marchas en la pantalla del velocímetro en todos los modos (D1..D6, S1..S6, M1..M6) (no todos los vehículos)
- Puntos de cambio optimizados D para una conducción deportiva y cómoda con Ahorro de combustible de hasta un 5%.
- Control optimizado del bloqueo del convertidor de par en las marchas 1 a 3. Menos deslizamiento, arranque más directo.
- Mayores límites de par para motores sintonizados.
- Puntos de cambio optimizados para conducción cuesta arriba y cuesta abajo. No más cambios inapropiados en pendientes.
- Comportamiento de calentamiento optimizado.
etapa 2
- Visualización de marchas en la pantalla del velocímetro en todos los modos (D1...D6, S1...S6, M1...M6) (no todos los vehículos).
- Puntos de conmutación optimizados para pendientes ascendentes y descendentes. No más cambios inapropiados en pendientes.
- Comportamiento de calentamiento optimizado.
- Puntos de cambio optimizados en D para una mejor aceleración con cargas medias/altas.
- Cambios aproximadamente un 25 % más rápidos en los modos D/S/M
- Respuesta más rápida a los comandos de cambios manuales.
- Control optimizado del bloqueo del convertidor de par en las marchas 1 a 3. Menos deslizamiento, arranques más directos.
- Límites de par aún más altos para motores sintonizados.
etapa 3
- Visualización de marchas en la pantalla del velocímetro en todos los modos (D1...D6, S1...S6, M1...M6) (no todos los vehículos).
- Puntos de cambio optimizados en D para una mejor aceleración con cargas medias/altas.
- Cambios descendentes automáticos en modo M.
- "Modo manual verdadero": no más cambios ascendentes forzados en el modo M.
- Cambios de marcha aproximadamente un 25 % más rápidos en el modo D/S.
- Cambios aproximadamente un 50 % más rápidos en el modo M.
- Respuesta más rápida a los comandos de cambios manuales.
- Puntos de cambio optimizados para conducción cuesta arriba y cuesta abajo. No más cambios inapropiados en pendientes.
- Elevación del límite de par.
- Comportamiento de calentamiento optimizado.
- Control optimizado del bloqueo del convertidor de par en las marchas 1 a 3. Menos deslizamiento, arranque más directo.
Cuidado con los vehículos de Alpina
Por cierto, la situación no es tan simple con los vehículos de Alpina. Al menos si el Alpina NO tiene la caja de cambios prescrita por el número de chasis. Es el caso, por ejemplo, del actual B5 G31 Touring con V8 BiTurbo y 608/621 CV. Esto se basa en un 540i xDrive, que en realidad tiene un seis cilindros (B58B30) y la caja de cambios ZF8hp50 de fábrica.
Sin embargo, Alpina introduce un N63B44-V8 muy revisado del M550i en el Touring, incluido el ZF8hp75/76 automático. Por supuesto, la aplicación xHP no puede saber esto y asume que se va a optimizar un 540i xDrive. El siguiente video muestra lo que sucede si flasheas el sistema automático de todos modos. Así que si conduces un Alpina, entonces tienes que parar. ANTES ¡Consulta con el soporte extremadamente amigable de xHP!
Esperamos que haya leído nuestro informe de información sobre el tema / término herramienta flash xhp (Otras designaciones/palabras clave son: xHP Flash Licens, xHP Flashtool gear software, xhpflashtool) de la categoría Autotuning. Nuestro objetivo es tener el léxico de afinación de habla alemana más grande (tuning Wikipedia) y para explicar los términos técnicos de afinación de la A a la Z de forma fácil y comprensible.
Por lo tanto, estamos ampliando este léxico casi a diario y puede ver lo lejos que hemos llegado. AQUÍ ver. Y pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste iluminado por nosotros. Hay un tema que no se puede encontrar en nuestra Wikipedia? Entonces envíenos un correo electrónico a [email protected] y nos da el término. Escribiremos un artículo adecuado lo antes posible. PD. Por cierto, estarás informado sobre nuevos temas si tienes el nuestro Alimentación suscrito.
más videos de xHP Flashtool en acción a continuación
A continuación hay algunos ejemplos de nuestro léxico de ajuste:
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