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Actualizado recientemente el 27 de enero de 2022 a las 10:35 am
¿Cómo se construye una bujía y qué se debe tener en cuenta al reemplazarla? Las bujías son el corazón de todo motor de combustión interna que funciona con gasolina. Tienen que ser uno alta carga térmica soportar y asegurar una chispa de encendido constante y potente para garantizar el arranque del motor, su pleno rendimiento y bajas emisiones contaminantes. Por eso es importante que las bujías adecuadas para ser elegido. Cómo se construye una bujía y cómo se obtiene una Defekt descúbrelo en este artículo.
Información básica sobre bujías
La función de una bujía es muy importante para los motores de gasolina porque aseguran que la La mezcla de gasolina y aire se enciendepara operar los pistones o el motor. Un motor de gasolina puede funcionar correctamente sin bujías. no puede garantizarse, ya que no se puede iniciar ni operar. Los diferentes modelos de bujías se diferencian en el Diámetro del hilo, im Valor calorífico y electrodo de distancia. Se debe prestar especial atención a estos valores al comprar.
Dependiendo del comportamiento de velocidad del motor, las bujías deben estar hasta 5000 veces por minuto dar una chispa al motor y funcionar de manera constante independientemente de la temperatura. Dado que tanto la carga térmica como las diferencias de presión son muy altas, intercambio regular o el mantenimiento es importante para el funcionamiento del motor.
La estructura de una bujía.
En la parte superior de la bujía está el bujía. Aquí, el voltaje requerido se genera a través del cable grueso. En el otro lado de la bujía, el llamado Arco en lugar de. El electrodo central pasa la corriente generada al electrodo de tierra para que la mezcla pueda encenderse en la cámara de combustión.
La carcasa de una bujía consta en parte de una rosca que se atornilla hacia el cilindro. La otra parte consta de cerámica y sirve como aislante para asegurar un flujo permanente de corriente a través del electrodo central. El voltaje requerido es proporcionado por el bobina de encendido generado. Desde allí, la corriente fluye hacia el electrodo central con la ayuda del cable de encendido. entre el centro y el electrodo de tierra se puede generar una chispa.
¿Qué significa el valor calorífico de las bujías?
El valor calorífico de una bujía indica su comportamiento de temperatura. Esta entre bujías frías y calientes diferenciado. Si se instala una bujía demasiado fría en un motor, se puede usar la requerida Temperatura de trabajo de 500 a 900 grados Celsius. no puede ser alcanzado. Como resultado, se deposita hollín en los electrodos y no se puede generar la energía de ignición requerida.
Si se ha instalado una bujía que está demasiado caliente, en el peor de los casos puede provocar una Ignición incandescente causar daño a los pistones y válvulas. Simplemente pon: Cuanto mayor sea la temperatura de funcionamiento de un motor, el mas frio debe ser la bujía. Si la temperatura generada por el motor es menor, se debe instalar una bujía más caliente. a vehículos tuneados, que a menudo se conducen de manera más deportiva y, por lo tanto, a menudo alcanzan una temperatura de funcionamiento más alta, puede ser un bujía más fría mejorar.
¿Características de una bujía dañada?
Para diagnosticar una bujía defectuosa, debe haber otras diferentes. características ópticas respectivamente Caras de bujías ser respetado. Las diferentes características describen diferentes problemas y se pueden desglosar de la siguiente manera.
Una bujía gastada: Una bujía gastada puede atravesar Quemado Se producen electrodos centrales y / o electrodos de tierra. Para esto, se puede considerar el uso de combustible incorrecto, aceite de motor inadecuado o una bujía seleccionada incorrectamente. Debe comprobarse si el motor necesita una bujía caliente o fría y cuál está instalada actualmente.
Una bujía quemada: Las razones de esto también pueden ser un combustible incorrecto o un aceite de motor inadecuado para el motor. Si surge la situación en la que se quema mucho aceite de motor, le recomendamos que visite un taller para que se pueda encontrar y rectificar la causa.
Una bujía aceitosa: Si la bujía está muy aceitosa, esto suele ser una indicación anillos de pistón defectuosos allí. Otra posible causa es una bujía que no está lo suficientemente apretada.
Una bujía carbonizada: Si la bujía está carbonizada, generalmente muestra demasiado alto Temperaturas en el motor. Una vez más, se cuestiona una mezcla de gasolina y aire excesivamente rica o un valor calorífico incorrecto de la bujía. Los vehículos con chip tuning suelen tener una mezcla rica. En tales casos, el software debe revisarse y revisarse nuevamente.
Una bujía descolorida blanca o gris: Si la bujía con blanco o gris Si los depósitos están cubiertos, esto indica problemas similares a los de una bujía con coque. Esto se debe a que los depósitos de este tipo también surgen a temperaturas demasiado altas.
El electrodo central de la bujía ya no se puede ver: Si el electrodo central está quemado o ya no es visible, puede mal sincronización ser responsable de ello. Estos se pueden ajustar si la correa dentada está demasiado estirada. Además, un valor calorífico incorrecto también puede ser responsable de esto.
El contacto entre los dos electrodos es deficiente: Si el motor se utiliza principalmente para viajes cortos, se pueden formar depósitos entre los electrodos. Como resultado, la distancia se vuelve más pequeña y, en el peor de los casos, no se forma ningún contacto, lo que es necesario para el encendido.
¿A qué hay que prestar atención al cambiar las bujías? ¡Ejemplo Audi A3 8P!
Si una o más bujías están defectuosas, también se pueden cambiar de forma independiente. Por este solo uno llave de bujías y necesita algunos conocimientos técnicos. Para poder alcanzar la bujía, primero se debe quitar el conector de la bujía. Este se encuentra al otro lado del cable de encendido que va hacia el motor. Los cables de encendido se pueden quitar con un poco de esfuerzo y, a continuación, se pueden desmontar las bujías. Se debe tener cuidado para asegurar una presión adecuada al instalar bujías nuevas. Lo mejor será un llave de torsión usado. Y las bujías siempre lo harán agujas del reloj adjunto. Cómo es exactamente el proceso cuando se cambia, puede hacerlo AQUÍ leer.
Fabricante, costo y valor nominal: estos deben tenerse en cuenta al comprar
Dado que no todas las bujías son simplemente compatibles con todos los motores, debería Denominaciones y códigos ser conocido de antemano. Una bujía instalada incorrectamente puede causar un encendido incorrecto o más daños al motor. Los fabricantes conocidos de bujías son, por ejemplo, NGK o BOSCH. En términos de costos, ambos son casi idénticos y ofrecen juegos completos con varias bujías para muchos vehículos.
Preguntas frecuentes sobre bujías para automóviles
¿Cómo se reconoce una bujía defectuosa?
- Los síntomas típicos de una bujía defectuosa suelen ser uno ralentí irregular del motor o dificultad para arrancar el motor. A menudo, también hay un rendimiento reducido del motor o fallas de encendido al acelerar.
¿Cuánto cuesta una bujía nueva?
- Las bujías de encendido de fabricantes conocidos cuestan entre 3 y 10 EUR. También están disponibles juegos con varias bujías. Se recomiendan estos juegos porque la mayoría de las veces todas las bujías se cambian a la vez. Al reemplazarlo por un taller, se vuelve más costoso, ya que aún se incurre en los costos de mano de obra para el cambio.
¿Cuánto duran las bujías NGK?
- Las bujías de la variante LaserLine de NGK duran 60.000 kilómetros. Esto es significativamente más largo que con las bujías anteriores.
¿Qué bujía durará más?
- Las bujías tienen la vida útil más larga platino. Por este motivo, muchos fabricantes de automóviles los utilizan, ya que la vida útil es de unos 60.000 kilómetros.
¿Puede cambiar las bujías usted mismo?
- Si dispone de las bujías adecuadas y una llave para bujías, podrá hacerlo de forma rápida y sencilla. ser intercambiado por ti mismo.
¿Cuándo se deben reemplazar las bujías?
- Las bujías deben cambiarse según el tipo de vehículo y el kilometraje anual entre 30.000 y 60.000 kilómetros recomendado
¿Los motores diésel también tienen bujías?
- Porque los motores diesel Encendido por compresión no hay necesidad de bujías. Para operar motores diesel, uno usa los llamados bujías de incandescenciaque solo se encargan de arrancar el motor en frío.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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