Conducta en el sitio de construcción: ¿qué está permitido y qué está prohibido?

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Según la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA), un total de 65,8 millones de vehículos y remolques se registraron en el tráfico por carretera alemán el 1 de enero de 2020. Incluso si no todos estos vehículos se utilizan todos los días, nuestras carreteras todavía tienen que poder hacer frente a muchas cosas. Además del uso intensivo de vehículos, diversas influencias ambientales, como B. Escarcha o calor, la superficie de la carretera a una prueba severa.

Por tanto, no es de extrañar que sea necesario realizar reparaciones de vez en cuando. Pero, ¿cuál es exactamente el comportamiento que se espera de los conductores en un sitio de construcción y qué puede suceder si violan las regulaciones respectivas? ¿Cuáles son las consecuencias de recibir un rayo en un sitio de construcción, por ejemplo? Las partes interesadas pueden encontrar información detallada en el portal de asesoramiento bussgeldkataloge.de. Las partes interesadas pueden encontrar información detallada en el portal de asesoramiento bussgeldkataloge.de.

¿Qué tipo de obras hay?

Existen diferentes tipos de sitios de construcción que los conductores pueden encontrar al atravesar el tráfico. Luego, tres de estos tipos se describen con más detalle:

• Sitios de construcción permanentes: Si se va a renovar o ampliar una sección de la carretera, se requiere un sitio de construcción permanente. Esta permanece en el mismo lugar por un período de más de 24 horas. También es necesario un sitio de construcción permanente en el caso de una nueva instalación de tráfico que se conectará a la red de tráfico existente.

• Sitios de construcción de día: Como sugiere el nombre, un sitio de construcción de un día tiene una duración máxima de 24 horas. A menudo, se dibuja temporalmente un carril adicional en la carretera y se marca en consecuencia para que los automovilistas sepan dónde pueden conducir. Este tipo de sitio de construcción puede ocurrir, por ejemplo, cuando se están reparando barreras de protección, se están realizando trabajos de señalización o segado.

• Obras de construcción nocturna: Si no es posible realizar las obras viales necesarias durante el día porque el tráfico estaría demasiado restringido o perturbado, una obra de construcción nocturna es una opción. Después de todo, el volumen de tráfico es mucho menor por la noche. En un sitio de construcción de este tipo, el trabajo solo dura una noche o se traslada al borde de la carretera durante el día.

¿Qué comportamiento se requiere en un sitio de construcción?

Independientemente del tipo de sitio de construcción, la señal de tráfico 123 generalmente lo indica. Es un letrero triangular con un marco rojo que muestra a un trabajador de la construcción con una pala sobre un fondo blanco. Tan pronto como los conductores pasen esta señal de tráfico, deben comportarse de la siguiente manera:

• Ajustar velocidad: Las señales de tráfico correspondientes a unos pocos kilómetros frente al sitio de construcción a menudo indican una velocidad más lenta. La velocidad máxima se está reduciendo paso a paso para que ni los usuarios de la carretera ni los trabajadores de la construcción corran peligro.
• Incrementar la atención: Los desechos de construcción o las herramientas pueden dejarse accidentalmente en la calle o los trabajadores de la construcción deben pisarlos. Por lo tanto, para poder reaccionar a tiempo, es esencial un mayor nivel de atención en una obra.
• Mantén tu distancia: Una mayor distancia del vehículo que circula delante contribuye a reducir el riesgo de accidentes. Después de todo, si conduce demasiado cerca, difícilmente podrá evitar una colisión si la persona que va delante tiene que frenar de repente.
• No adelantar: No existe una prohibición general de adelantar en un sitio de construcción, pero dicha prohibición puede anunciarse mediante un letrero correspondiente. Además, en general, deben evitarse las maniobras de conducción arriesgadas, incluso si los adelantamientos no están prohibidos per se.

¿Qué tan caras son las infracciones en un sitio de construcción?

Los conductores que no respetan las normas de tráfico en un sitio de construcción no solo se ponen en peligro a sí mismos, sino también a otros usuarios de la carretera y a los trabajadores de la construcción que trabajan allí. Por lo tanto, el catálogo de multas prevé sanciones relativamente estrictas para las infracciones de tránsito en las obras. Los conductores que adelantan por la derecha en zonas urbanizadas, por ejemplo, pagan hasta 35 euros.

Si todo ocurre fuera de las zonas urbanizadas, es posible que se apliquen multas de entre 100 y 145 euros. Además, en este caso existe el riesgo de un punto en Flensburg. Si los conductores no ajustan su velocidad, aunque la señal de tráfico 123 hace tiempo que indica una obra en construcción, tienen que conformarse con una multa de 100 euros y un punto.

¿Ha sido fotografiado en un sitio de construcción?

Las especificaciones para la velocidad máxima permitida en la carretera también se aplican en un sitio de construcción. En áreas urbanas, los automovilistas que reciben flashes en un sitio de construcción están sujetos a multas más altas. Estos oscilan entre los 15 y los 680 euros, dependiendo de la velocidad que se conduzca. Fuera de la ciudad, son posibles entre 10 y 600 euros. Además de eso, uno o dos puntos en Flensburg, así como las prohibiciones de conducir entre uno y tres meses, pueden ser debidos dentro y fuera de la ciudad.

Por supuesto que no había sido el caso.

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