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TÜV, Dekra, KÜS & Co. - Tener siempre ingresado el ajuste de chip

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 30 de octubre de 2022 a las 10:21 am

TÜV, Dekra, KÜS & Co. - Chiptuning siempre se registra

El autotuning es extremadamente popular. Todo el mundo quiere sacar más partido a su coche. Hay diferentes tipos de afinación. Sin embargo, se recomienda precaución aquí. En la mayoría de los casos, se deben informar los cambios en el vehículo. No importa si Alemania, Austria o Suiza. Especialmente cuando se adjuntan componentes y esto cambia las características de conducción o incluso el rendimiento del motor. Suele ser el caso cuando se ajusta el motor, ya sea ajustando el chip o modificando el hardware (o ambos), un cambio en el rendimiento y las emisiones y el consumo de combustible. Este cambio no fue especificado en el procedimiento de registro del vehículo por el fabricante y, por lo tanto, no está permitido sin reconsideración.

en la aprobación es solo el rendimiento estándar

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Caja de alimentación deshabilitada: ¿legal o ilegal de usar?

Esto podría invalidar el permiso de operación del vehículo. Esto, a su vez, significa que puede estar sujeto a enjuiciamiento si conduce un vehículo no registrado en la vía pública. Dependiendo del cambio en el consumo de combustible y los valores de los gases de escape provocados por el ajuste del chip, el vehículo puede incluso clasificarse en una clase de impuestos diferente. Como resultado, puede incluso ser sospechoso de evasión de impuestos si no se registra el aumento en el rendimiento.

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Si se modifica el vehículo y se modifican los valores de rendimiento, la cobertura del seguro también puede caducar si no se informa. Si está involucrado en un accidente, la compañía de seguros puede negarse a pagar. Por lo tanto, antes de realizar el autoajuste mediante el ajuste de chips u otras intervenciones, debe averiguar cuáles son las consecuencias. Hable con el taller que hará el ajuste del chip, qué se cambiará y cómo. Luego vaya a una sucursal de DEKRA o TÜV y pregunte qué significa eso para usted y el registro del vehículo y si el cambio debe registrarse y si esto es posible. Si realiza usted mismo el aumento de rendimiento (por ejemplo, con una caja de ajuste de chip), asegúrese de que la caja vaya acompañada de un certificado.

un certificado de partes típico para la entrada

TÜV, Dekra, KÜS & Co. - Chiptuning siempre se registraAntes de que se lleve a cabo la instalación, debe presentar el informe a una organización de pruebas y preguntar si el informe en combinación con el vehículo cumple con los requisitos para la entrada en los documentos del vehículo. No olvide que es posible que también deba informar a la oficina de registro y a su compañía de seguros. Hacer preguntas y describir brevemente los hechos asegura que usted está en el lado seguro. La conclusión es que el ajuste de chips es una medida simple y prometedora para obtener más rendimiento de su automóvil. Sin embargo, además del aspecto técnico, no se debe descuidar el aspecto legal, para no sorprenderse en el caso de que el permiso de funcionamiento haya caducado como resultado del ajuste del chip y no haya cobertura de seguro.

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Por supuesto que no había sido el caso.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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