domingo 28 abril 2024
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¿Están permitidas las bocinas en los semáforos o al escabullirse?

Tiempo de leer 3 Min.

¿Están permitidas las bocinas en los semáforos o al escabullirse?

A menudo, otros son engañados para tocar la bocina a los demás. Ya sea como expresión de emociones o como señal de advertencia. Y a veces es una reacción rápida en la que ni siquiera pensaste. Pero hay reglas clarascuándo se permite tocar la bocina y cuándo no. Todo el mundo conoce la situación: el semáforo se enciende en verde y el conductor que tienes delante conduce y no arranca. Usted mismo está molesto y no entiende por qué la persona no se va. Si toca la bocina ahora, está cometiendo un error. eso no esta permitido. Está prohibido tocar la bocina para expresar emociones. Se permite tocar la bocina en una situación peligrosa. Pero ese no sería el caso allí. Además, la bocina puede sonar si fuera de las zonas urbanizadas quiere adelantar. Incluso si otros están en peligro, se permite tocar la bocina. Los peligros son circunstancias que pueden causar un accidente.

Tocar la bocina no es una medida educativa

Puede no tocar la bocina si esto causaría incertidumbre o asustaría al conductor. cuernos son en consecuencia verboten. Si no conduce en un semáforo en verde, puede no ser tocado la bocina, ya que esto no representa ningún riesgo. Los bocinazos innecesarios también son un ruido molesto y pueden ser sancionados. Un dinero de precaución hasta 10 € puede ser debido. Si se denunciara, los costos serían mucho mayores. Las señales sonoras (Obligación de Ruido/ Sistema AVAS Sistema Acústico de Alerta de Vehículos) de los coches eléctricos no son bocinas y no tienen nada que ver con ellas. No hay ruidos de motor en los autos eléctricos, de ahí las señales acústicas. A una velocidad de 20 km/h y en marcha atrás, estos sonidos sirven como sistema de alerta.

Por supuesto, ese no fue el final.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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