¿Se pueden matricular vehículos con volante a la derecha en Alemania?

Tiempo de leer 6 Min.

Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 11:07 am

El tipo de cambio de la libra esterlina siempre es barato, por lo que puede valer la pena importar un coche clásico del Reino Unido. Pero, ¿cuál es la situación legal? ¿Se puede matricular sin problemas un volante a la derecha en Alemania? Aplica en más de 60 países circulación por la izquierda. Además de Gran Bretaña y la Commonwealth of Nations, los automovilistas conducen principalmente en países asiáticos en lo que creemos que es "lado incorrecto". Pero también en Alemania y otros países europeos Se pueden permitir vehículos con volante a la derecha. Incluso si puede ser difícil en la máquina de estacionamiento, al adelantar o en el restaurante de autoservicio. En Australia, sin embargo, no se ve tan fácilmente. Dado que allí hay tráfico por la izquierda, los automóviles deben a excepción de los coches clásicos convertirse en volante a la derecha. En Ghana, Gambia y, desde 2001, Camboya, por otro lado, las personas que conducen a la derecha lo hacen incluso con el volante a la derecha. verboten, y estos constituyen la mayoría de vehículos en los países.

La aprobación de vehículos con volante a la derecha en Alemania no es un problema

Generalmente es en Alemania möglich para permitir un volante a la derecha. Sin embargo, cabe señalar que algunos cambios tecnicos son necesarios si el vehículo se va a mover por carreteras alemanas. Entonces ellos tienen que faros porque están alineados con los vehículos con volante a la derecha de tal manera que iluminan más la mitad izquierda del carril que la derecha, que es exactamente lo contrario para la circulación por la derecha. Esta geometría luminosa también se llama subida asimétrica de 30 ° y debe ser observado. Sin la modernización, otros usuarios de la carretera se volverían fuertes en países con circulación por la derecha en la oscuridad estar deslumbradoque pone en peligro la seguridad vial.

El problema puede estar en la actualización a los disponibles con frecuencia. Faros de exportación estar solucionado. Con los faros modernos de xenón o LED, el exceso de luz puede, en muchos casos, incluso detenerse con solo presionar un botón. Una palanca o menú especial (según el vehículo) está disponible en el ordenador de a bordo para este propósito, que coloca el cono de luz en el lado derecho reducido. Sin embargo, esto a menudo también afecta la salida de luz. reducidopor qué, así como el improvisado Enmascarar la lente difusora mediante adhesivos especiales, solo debe ser una solución temporal. También el Luces traseras puede que tenga que convertirse. Esto se aplica principalmente si el luz de niebla está en el lado equivocado.

Consejo: Inglaterra pegatina! El vehículo puede equiparse con especial Pegatinas de faros para viajes vacacionales (no uso permanente). A continuación, se cambia la luminosidad de los faros alemanes para que cumplan con los estándares exigidos por la ley en Gran Bretaña mediante el adaptador de faros (normalmente se ajusta a todas las configuraciones de faros). Simplemente use los adhesivos para configurar los faros máscara de acuerdo con las instrucciones y se evita el deslumbramiento de los vehículos que se aproximan. previamente pero lea la idoneidad técnica del vehículo en las instrucciones de funcionamiento.

Con la aprobación de tipo de la UE (COC) la homologación de un volante a la derecha en Alemania es especialmente sencilla. El documento cuesta entre 40 y 100 euros del fabricante. Esto hace que visitar la oficina de admisiones sea mucho más fácil. Consejo: Recuerde que el automóvil definitivamente será presentado a TÜV, Dekra, etc. para una inspección general. debe. Si falta la homologación de tipo UE, la homologación por compra individual necesario. Durante la inspección general, también se comprueba qué modificaciones técnicas aún son necesarias, ya que un volante a la derecha es siempre un vehículo importado. Hay más sobre esto en nuestro artículo "¿Por qué los vehículos de importación a menudo tienen que ser convertidos?". La tarifa por el después de la conversión La compra prescrita ronda los 100 euros. Por cierto, las primas del seguro son para personas con volante a la derecha en Alemania. no mas alto que con los vehículos convencionales.

¿Cuáles son las ventajas de los coches con volante a la derecha?

Probablemente la mayor ventaja es que los vehículos con volante a la derecha son esenciales a la hora de comprar günstiger son. Gracias al diseño, puede esperar ahorros de varios miles de euros en algunos casos. Además, las posibilidades de compra de un coche son mayores. En la mayoría de los casos, los coches clásicos ... como la marca Jaguar - entregado con volante a la derecha. Convertir estos vehículos a un volante a la izquierda requiere mucho tiempo (pero no imposible) y entra en el dinero. Por lo tanto, es más barato y más fácil mantener el estado original del vehículo, especialmente porque está permitido conducir el viejo querido como un volante a la derecha en las carreteras alemanas. Entonces la condición original permanece obtener y se evita cualquier pérdida de valor debido a la renovación. Por cierto, el Mira por encima del hombro debido a los ciclistas, girar a la derecha es más fácil con el volante a la derecha.

información: La disposición de la pedales es idéntico para vehículos con volante a la derecha que para vehículos con volante a la izquierda. El gas está a la derecha, el freno en el medio y el embrague a la izquierda (si está presente). El patrón de conmutación de la transmisión manual también es idéntico. Primera marcha arriba a la izquierda, segunda marcha abajo a la izquierda y así sucesivamente.

¿Cuáles son las desventajas de conducir a la derecha?

Como ocurre con la mayoría de las cosas en la vida, también hay un volante a la derecha. dos caras de la moneda. Las ventajas ya se han descrito anteriormente, pero también hay Desventajas. Por una cosa es que Adelantamiento con un volante a la derecha en Alemania mucho más difícil y arriesgado (la vista está claramente restringida) y la mayoría de los sistemas técnicos, como las máquinas expendedoras de billetes de aparcamiento, las estaciones de peaje o el surtidor de gasolina de la gasolinera, son de difícil acceso para las personas que conducen por la derecha.

Las cosas cotidianas se hacen con el volante a la derecha. complicado. También girando en intersecciones y rotondas es más peligroso. Consejo: Si es nuevo en el manejo del volante a la derecha, üben Primero maneja en calles menos frecuentadas o en un estacionamiento. Eso también estacionamiento en el lado izquierdo se debe practicar. Si está acostumbrado a conducir con el volante a la izquierda, entonces operar el volante a la derecha requiere un replanteamiento.

información: La palanca de cambios también está en el medio, pero tienes que acostumbrarte a cambiar con la mano izquierda. Las palancas de los limpiaparabrisas y los intermitentes están invertidas.

¿Vale la pena comprar un volante a la derecha?

Para los verdaderos entusiastas de los autos clásicos, esta pregunta apenas surge, porque la mayoría de sus autos favoritos solo se entregan con el volante a la derecha. Si se realizan algunas modificaciones técnicas, se permite conducir estos coches en Alemania. Sin embargo, siempre es recomendable practicar la conducción y tener precaución, especialmente al adelantar. información: Según la 22a entrega complementaria del artículo 38 del Reglamento de licencias de tráfico por carretera (StVZO), la disposición de la dirección está en la legislación de tráfico alemana. no arreglado.

¡La circulación por la izquierda se aplica en estos países!

Multas por infracciones en la circulación por la izquierda

Cualquiera que viole la ley de conducción por la izquierda en el destino de viaje de circulación por la izquierda no solo paga a la policía local, en caso de un accidente autoinfligido, el seguro a todo riesgo también puede pagar negar. Y nota: UnoIzquierda antes que derecha“La regla existe en Inglaterra y también en la mayoría de los países que conducen por la izquierda no.

Palabras clave: pegatina de Inglaterra, pegatina de faro, pegatina de faro, pegatina de faro, pegatina de faro, adaptador de faro, convertidor de haz de luz con volante a la izquierda, faros de enmascaramiento para circulación por la izquierda, faros de Inglaterra, coches con volante a la derecha (RHD), pegatina de faro Inglaterra / Gran Bretaña.

Por supuesto, ese no fue el final.

tuningblog.eu tiene muchos otros artículos sobre el tema de auto y tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. Pero también cambios planeados en la ley, violaciones en el tráfico rodado, regulaciones actuales en el campo de STVO o sobre el tema inspección Nos gustaría informarle regularmente. Todo lo que puedes encontrar en la categoría. "Sitios de prueba, leyes, delitos, información". Siguiendo un extracto de la última información:

Decoración en el vehículo: ¿está realmente permitido, qué agrada?

¿Una velocidad mínima en la carretera? ¡Incorrecto!

¡Todo lo que necesita saber sobre las placas de matrícula para coches eléctricos!

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.