domingo 28 abril 2024
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¿Controles de video de teléfonos inteligentes pronto en todo el país?

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¿Controles de video de teléfonos inteligentes pronto en todo el país?

La policía siempre ha estado muy comprometida en prevenir el mal uso de los teléfonos inteligentes en el tráfico. Pero ahora hay un nuevo enfoque sobre cómo lograr esto de manera mucho más eficaz. Porque los controles de vídeo se realizarán en el futuro en toda Baja Sajonia. El presidente de la policía estatal axel brockman ya comentó sobre esto expresando su creencia en la tecnología de monitoreo del tráfico y, en consecuencia, le gustaría utilizarla en toda la Baja Sajonia lo antes posible. Hasta entonces, la tecnología de cámara HD solo era utilizada por la policía de Oldenburg para transferir conductores que escribían desde camiones y camionetas. Aún no se sabe cuándo se utilizará esta tecnología en todo el país.
Como también señaló Bernd Althusmann de la CDU, el abuso de un teléfono inteligente al volante no es solo un juego con tu propia vida, sino también con la de otras personas. La creencia errónea de que las cosas siempre han ido bien hasta ahora puede resultar fatal.

¡Qué medidas adicionales se toman!

¿Controles de video de teléfonos inteligentes pronto en todo el país?
© landesverkehrswacht.de

Carteles y pancartas (con pictogramas de bicicleta, smartphone, camilla), que surgen de la nueva edición de la campaña “Typing kills”, están explícitamente dirigidas a todos los usuarios de la vía y tienen como objetivo llamar la atención sobre los peligros de los teléfonos móviles en el tráfico en Baja Sajonia. Con ilustraciones dramáticas, las pancartas también se exhiben en ciudades y pueblos por primera vez. En 2018, más de 30.000 pecadores de teléfonos móviles fueron capturados en Baja Sajonia. Hasta el momento no se ha registrado cuántos accidentes fueron causados ​​por los teléfonos inteligentes al volante. Sin embargo, se espera que esto cambie a partir de 2021. La Sección 23 del Código de Carreteras enumera las infracciones por distracción. Luego, estos deben incluirse en las estadísticas de la Oficina Federal sobre las causas de accidentes.

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Por supuesto que no había sido el caso.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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