domingo 28 abril 2024
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ISA: ¡se puede engañar al nuevo freno de velocidad!

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ISA: ¡se puede engañar al nuevo freno de velocidad!

¿Qué es en realidad el llamado Asistencia de velocidad inteligente (Alemán: "Asistente de tempo inteligente")? los ES UN es un sistema de monitoreo inteligente que pronto se instalará en cada vehículo nuevo y la velocidad prescrita revisado. Si posee un vehículo de alta calidad, entonces ya está familiarizado con los sistemas de asistencia comunes, tales como: el reconocimiento de señales de tráfico, de personas en la carretera o el vehículo tiene un control de crucero con función ACC. Lujo cada vez más popular. Si quiere conducir correctamente y no quiere correr ningún riesgo, puede utilizar el limitador de velocidad automático. Esta función inteligente del control de crucero permite ajustar la velocidad del vehículo a la velocidad prescrita.

Cómo funciona el freno de velocidad

ISA: ¡se puede engañar al nuevo freno de velocidad!

La función del control de crucero con limitador de velocidad es sin duda una ventaja para evitar accidentes o infracciones administrativas. Pero seamos honestos, queremos determinar cómo se conduce nuestro vehículo. Ahora es el momento de ser fuertes, porque a partir del 06 de julio de 2022 müssen todos los vehículos de motor de nuevo desarrollo (también furgonetas, camiones, autobuses) sobre el Asistencia de velocidad inteligente tener en la fábrica. Resulta que dos años después (2024) todos los automóviles nuevos deben tener el sistema a bordo. La Comisión de la UE prevé este reglamento. Este y otros sistemas de seguridad obligatorios a bordo de vehículos nuevos están destinados a reducir el número de víctimas de accidentes.

Intervención en el control del motor

ISA: ¡se puede engañar al nuevo freno de velocidad!

El sistema de detección automática de velocidad reconoce el límite de velocidad válido mediante mapas de carreteras digitales, señales de tráfico o posicionamiento GPS. Si el conductor continúa conduciendo más rápido de lo permitido, recibirá señales de advertencia acústicas y visuales que le harán saber que está conduciendo a su velocidad. tiene que adaptarse. El sistema solo acelerará la velocidad muy suavemente, por ejemplo, reduciendo la respuesta del acelerador. Lo mismo se aplica a los vehículos eléctricos, donde se reduce la electricidad. Sin embargo, si el conductor quiere conducir sin ISA, esto también es posible, porque presionando el pedal del acelerador con fuerza, por ejemplo al adelantar, ISA "anulado". Y el freno de velocidad también debería poder desactivarse por completo, pero solo hasta que se reinicie el automóvil. Es muy probable que la industria del software de sintonizador de chips pronto se convierta en diversa "otras soluciones " imaginar.

Por supuesto, ese no fue el final.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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