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Actualizado recientemente el 19 de junio de 2018 a las 10:41 am
Desde 2004, el valor del consumo debe ser reconocible en cada automóvil nuevo en un salón del automóvil, etc. Sin embargo, hay una excepción, especialmente con los tragadores de combustible. Un automóvil sintonizado no tiene que indicar ningún valor de consumo modificado. Según el Tribunal Regional Superior de Frankfurt, esto sería "demasiado caro" para los sintonizadores. El motivo fue una denuncia de un fabricante contra un sintonizador que exhibió su vehículo en el IAA de Frankfurt.
Ni en el cartel publicitario ni en una revista comercial el sintonizador proporcionó información sobre el consumo. Sin embargo, sobre el aumento de la potencia del motor. El fabricante vio esto como una violación y demandó. Según la OLG, un coche sintonizado es un "caso especial" y, por tanto, la regla no se aplica. (Como encontramos, BUENO) Para la determinación exacta de los valores de consumo, es necesario un procedimiento de homologación según las directivas de la UE en el que el consumo y las emisiones de CO2 se determinan por defecto. Según la OLG, este procedimiento es demasiado "caro" para el sintonizador, sobre todo económicamente. Un sintonizador generalmente se contenta con la aceptación individual más barata pero prolongada en TÜV o Dekra, donde no se recopilan datos de consumo oficiales en el sentido de Pkw-EnVKV.
