domingo 28 abril 2024
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¿Se puede usar un avisador acústico de juego / silbato de juego sin registro?

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¿Se puede usar un avisador acústico de juego / silbato de juego sin registro?

Recientemente recibimos una pregunta interesante de uno de nuestros lectores. Herbert H. nos preguntó algo sobre "silbatos salvajes acústicos", a los que nos referimos en nuestro informe "¿Utiliza dispositivos de advertencia acústicos de juegos para combatir accidentes relacionados con la vida silvestre?" ingresar. La pregunta ¿En qué se basa para los silbidos salvajes acústicos y las sirenas salvajes una aprobación en forma de ABE o un la opinión de expertos ¿necesario? En otras palabras, Herbert H. se pregunta si una pieza de plástico tan pequeña debe ingresarse explícita o alternativamente. E-etiquetado debe poseer?

un aviso de juego típico / silbato de juego

¿Se puede usar un avisador acústico de juego / silbato de juego sin registro?

A esto podemos decir: Uno de los dos debe estar presente en nuestra opinión. Porque básicamente tienes que a Se ingresan partes que no tienen una marca E. Si no puede encontrar un dispositivo de advertencia de vida silvestre con una marca E en línea, debe comunicarse con una organización de prueba (Dekra, TÜV, etc.) antes de comprarlo y preguntar sobre la posibilidad de registrarlo. Completamente sin documentos, sin embargo, las posibilidades son escasas. El aviso del juego afecta al sonidos que hace el vehículo, aunque no sea perceptible para el oído humano. También puede convertirse en un peligro debido a su diseño. Por eso es fundamental el componente relevante para la aprobación.

¡Esta publicación no es un consejo legal! ¡Solo refleja nuestra experiencia/evaluación con este tema!

¿Se puede usar un avisador acústico de juego / silbato de juego sin registro?

Por supuesto, ese no fue el final.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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