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El dicho “O to O – from Easter to October” es familiar para la mayoría de los propietarios de automóviles. Esa es la cantidad de tiempo en que la mayoría de los automovilistas con neumáticos de verano en camino. Sin embargo, no existe base legal para la expresión. En Alemania, a diferencia de otros países europeos, solo existe un requisito de neumáticos de invierno, que es depende del tiempo ("Neumáticos de invierno relacionados con el clima obligatorios"). Entonces alli esta sin fecha establecidacuando cambiar llantas.
¡Bajo estas circunstancias, se deben usar neumáticos de invierno!
Como el requisito de los neumáticos de invierno depende del clima, es responsabilidad del conductor/propietario decidir si es apropiado o no cambiar los neumáticos en función del clima. Con hielo negro, nieve, hielo, escarcha o aguanieve es No permitidoestar en la carretera con neumáticos de verano. En estos casos, el coche debe garantizar la seguridad. todos los usuarios de la carretera estar equipado con neumáticos de invierno.
¿Cuáles son las consecuencias de no cumplir con la obligación de neumáticos de invierno?
- Multa de 60 EUR
- una multa adicional de 20 euros por obstruir el tráfico si el automóvil "se atasca" con las ruedas de verano
- multa adicional de 100 EUR y 1 punto en Flensburg por poner en peligro a otros usuarios de la vía. En este caso, el propietario del vehículo recibirá otra multa de 75 euros.
Además, el incumplimiento de la obligación de llevar neumáticos de invierno en caso de accidente de tráfico implica que la compañía aseguradora puede no por el daño surge. En este caso, no se cubren los costos incluso con un seguro a todo riesgo y usted, como propietario del automóvil, debe pagar los daños usted mismo.
¡Profundidad mínima de la banda de rodadura de los neumáticos en verano e invierno!
ADAC recomienda al menos Profundidad de la banda de rodadura de 4 mm, aunque el valor prescrito legalmente es de solo 1,6 milímetros. Por cierto, generalmente se recomienda un reemplazo completo de los neumáticos después de seis años. Pero ahora llegamos a la pregunta del título. ¿Está permitido conducir neumáticos de invierno en verano? A pesar de esto no está expresamente prohibido, no es recomendable. Se ha encontrado varias veces en varias pruebas que los neumáticos de invierno no son tan adecuados para conducir a altas temperaturas y condiciones de carretera de verano como los neumáticos de verano clásicos. Un ejemplo: Los neumáticos de invierno tienen una distancia de frenado significativamente mayor en condiciones de verano.
Por supuesto, ese no fue el final.
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