Jueves 2 de mayo de 2024
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Información: ¡Los siguientes límites de velocidad se aplican a las caravanas en Europa!

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Información: ¡Los siguientes límites de velocidad se aplican a las caravanas en Europa!

¿El límite es 130, 90 u 80? Los límites de velocidad para Europa son diferentes para caravanas y autocaravanas deutlich. Por supuesto, debes ceñirte a los límites. En Europa, un límite de velocidad de 50 km / h. En algunos países, sin embargo, se aplican diferentes límites de velocidad en las autopistas y fuera de la ciudad. Se permite un vehículo con caravana. fuera de ciudades, carreteras y autopistas como máximo 80 km / h viaje. Se aplica una excepción a los remolques con un vehículo tractor de hasta 3,5 toneladas. Están permitidos en autopistas y autovías 100 km / h unidad, el equipo debe cumplir con los requisitos técnicos del noveno reglamento sobre el Excepciones a la normativa de tráfico rodado realizar. Además, es necesaria una solicitud a la oficina de admisión, así como una entrada en el certificado de aprobación.

Velocidad recomendada de 130 km / h

Una casa móvil hasta 3,5 toneladas puede viajar un poco más rápido. Aqui esta el limite 100 km / h fuera del pueblo y 120 km / h en autopistas. Por otro lado, no existen restricciones en las autopistas a excepción de las señales de tráfico. Pero el ADAC será uno Velocidad recomendada de 130 km / h recomendado. Fuera de la ciudad y en las autopistas son solo 80 km / h permitido para autocaravanas entre 3,5 y 7,5 toneladas. Permitido en autopistas hasta 100 km / h ser conducido.

¡Tenga en cuenta las estructuras del techo y los accesorios!

¡La velocidad realmente permitida de la caravana no dice qué tan rápido se puede o debería conducir con varias estructuras de techo instaladas o accesorios montados! La velocidad máxima permitida puede cambiar con diferentes estructuras de techo, como los de Heki o los sistemas de satélite. Por ejemplo, en Alemania, un Heki pequeño se puede conducir hasta 160 km / hy uno grande hasta 130. Lo mismo puede aplicarse también a los accesorios montados como toldos o porta ruedas.

https://youtu.be/CfDUUQ5OwIo

Un viaje por Bélgica en caravana

Vehículos con caravana y autocaravanas hasta 7,5 toneladas en Bélgica se permiten hasta 90 km / h conducir rápido. Para vehículos recreativos entre 3,5 y 7,5 toneladas Tempo 90 se aplica en autopistas y autovías. Las otras clases pueden conducir significativamente más rápido. Aqui esta el limite 120 km / h. Si un remolque está registrado en Alemania, debe no más rápido de 100 km / h viaje. Si el remolque ha sido aprobado para velocidades de hasta 100 km / h en Alemania debido a su diseño, se deben esperar restricciones en los beneficios del seguro en caso de accidente a velocidades más altas.

Un viaje por España en caravana

Los coches con caravanas solo están permitidos fuera de las ciudades españolas. 70 km / h viaje. El límite de velocidad de 80 km / h y en carreteras hasta 90 km / h. El límite de velocidad para las caravanas hasta 3,5 toneladas se escalona de manera similar. Eso significa en autopistas 90 km / h, fuera de la ciudad 80 km / h y en carreteras 100 km / h. Se permiten caravanas fuera de la ciudad y en autopistas. más de 3,5 toneladas solo 80 km / h viaje. Están en las carreteras 90 km / h permitido.

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Un viaje por Holanda en caravana

A menudo se ven autocaravanas con matrícula neerlandesa en las carreteras alemanas. ¿Qué tan rápido se puede conducir en los Países Bajos? Fuera de la ciudad se permiten caravanas 80 km / h y en autovías y carreteras 90 km / h viaje. La excepción son las combinaciones con remolques de más de 3,5 toneladas: aquí se incluye el límite de velocidad 80 km / h.

Un viaje por Austria en caravana

Existen algunas restricciones en la región alpina para vehículos con caravanas. Fuera de la ciudad son estándar 80 km / h permitido. Restricciones tienen vagones con sobre 3,5 toneladas. Solo se te permite 70 km / h viaje. Los carros con remolques de hasta 750 kilogramos de peso bruto permitido pueden 100 km / h viaje. Las restricciones se aplican en las autopistas: 80 km / h y 100 km / h (Carros con remolques hasta 750 kilogramos). Permitido en autopistas 100 km / h ser conducido, a menos que el equipo sobre 3,5 toneladas pesa. Tempo 80 se aplica en la autopista.

Un viaje por Francia en caravana

Es un poco más complicado en Francia. Aquí se permite una caravana fuera de un pueblo no más rápido que 90 km / h conducir. excepción: Excede la masa total permitida de 3,5 toneladas es ahora sólo 80 km / h permitido así como desde las autopistas 110 km / h. Los vehículos con caravanas son una excepción. de 3,5 toneladas. Puedes como mucho 90 km / h viaje. Los conductores que tienen su licencia de conducir tienen otra limitación menos de 3 años tener. Solo se te permite 100 km / h conducir.

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En consecuencia, se aplican los siguientes límites de velocidad en la autopista: 90 km / h (más de 3,5 toneladas), 110 km / h (permiso de conducir de menos de 3 años) y 130 km / h. Una casa móvil que pesa hasta 3,5 toneladas está sujeto al mismo límite de velocidad que un vehículo con caravana. Cuando está mojado, solo como máximo 80 km / h ser conducido. Fuera de las áreas urbanas, se prevén 80 km / hy 110 km / h en las autopistas a más de 3,5 toneladas. Aquí no hay ninguna restricción.

Un viaje por Gran Bretaña en caravana

Se aplica a Irlanda del Norte, Escocia e Inglaterra. todos los vehiculos con caravanas una velocidad máxima de hasta 80 km / h fuera del pueblo. En autopistas y autovías hasta 96 km / h ser conducido. Fuera de las áreas edificadas, hay un límite de 96 km / h y en autopistas y autovías desde 112 km / h.

Un viaje por Dinamarca en autocaravana

En Dinamarca, los campistas que viajan con una caravana tienen que salir de la ciudad o en autovías. langsamer viaje. Solo permitido 70 km / h. Hay un límite de velocidad de 80 km / h. excepción: Con una insignia danesa son hasta 100 km / h permitido. Las insignias están disponibles en los centros de pruebas daneses. La velocidad de las caravanas hasta 3,5 toneladas El peso está encendido 80 km / h limitado. El límite de velocidad se aplica a las autopistas. 130 km / h. Caravana con sobre 3,5 toneladas tiene que conducir más despacio (fuera de la ciudad 70 km / h). Se aplica un límite de velocidad de hasta en autopistas y autovías 80 km / h.

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Un viaje por Italia en caravana

Los límites de velocidad en Italia son similares a los de Dinamarca. Los vehículos con remolque están permitidos en las autopistas o fuera de las ciudades como máximo 70 km / h viaje. En las carreteras italianas son como máximo 80 km / h permitido. Fuera de la ciudad Se permiten autocaravanas hasta 3,5 toneladas una velocidad de 90 km / h no excedas. Esto también se aplica a los conductores que tienen su licencia de conducir. menos de 3 años propio. Eso es independiente del clima. Se aplica un límite de velocidad de hasta en las autopistas 130 km / hcuando la carretera no está mojada. En este caso debería ser como máximo 110 km / h ser conducido. Cualquiera que aún no haya tenido una licencia de conducir durante 3 años puede como máximo 100 km / h viaje. Es un poco más fácil con las casas móviles. más de 3,5 toneladas: El límite está incluido en las autopistas y fuera de la ciudad. 80 km / h así como en las autopistas 100 km / h.

Límite de velocidad para autocaravanas y caravanas en Europa

Todos los límites de velocidad en Europa para autocaravanas y remolques se compilan en la siguiente tabla.

Limite las combinaciones de caravanas:

CARGA TERRESTRE en la ciudad carretera Autopistas Autobahnen
Bélgica 50 90 120 * (A: 90) 120 * (A: 90)
Bosnia y Herzegovina 50 80 80 80
Bulgaria 50 70 100
Dinamarca 50 70 70 80 (ancho: 100)
Alemania 50 80 80 (C:100) 80 (C:100)
Estonia 50 70 90
Finlandia 50 80 80
Francia 50 90 (A: 80) 110 * (D: 100, A: 90) 130 * (D: 110 *, A: 90)
Grecia 50 80 80
Gran Bretaña 48 80 96 96
Irlanda 50 80 80 80
Islandia 50 80
Italiano 50 70 70 80
Croacia 50 80 80 90
Letonia 50 (ES: 20) 80 90
Lituania 50 90 (F, G: 70) 90 90
Luxemburgo 50 75 90
macedonia 50 80 (F:60) 80 80
Montenegro 50 80 80
Países Bajos 50 80 90 (altura: 80) 90 (altura: 80)
Noruega 50 80 80 (Y: 60) 80 (Y: 60)
Austria 50 80 (A: 70, K: 100) 80 (C: 100) 100 (A: 80)
Polonia 50 (L: 60) 70 80 80
Portugal  50 70/80 (M) 80 100
Rumania 50 70 (N: 50) 80 (N: 60) 90 (N: 70)
Suecia 40 80 (Y: 40) 80 (Y: 40) 80 (Y: 40)
Suiza 50 80 80 80
Serbia 50 80 80 80
Eslovaquia 50 90 90
Eslovenia 50 90 (A: 80) 100 (A: 80) 100 (A: 80)
España 50 70 80 90 (Y: 80)
Chequia 50 (MÁS DE: 30) 80 (MÁS DE: 30) 80 80
Turquía 40 80 (Y: 70) 110 (Y: 80)
Hungría 50 70 70 80

A vagones de más de 3,5 t de peso bruto vehicular
B solo es posible con una insignia danesa, disponible en los centros de pruebas daneses
C para remolques con vehículo tractor de hasta 3,5 t de peso bruto según el noveno Reglamento de exención de la StVO
D permiso de conducir de menos de tres años
E en zonas residenciales
F Carnet de conducir de menos de dos años
G en caminos de tierra
Combinaciones H con remolques de más de 3,5 t de peso bruto vehicular
J en determinadas condiciones (técnicas o de peso)
Carros K con remolques de hasta 750 kg de peso bruto del vehículo
L entre las 23 p.m. y las 5 a.m.
M dependiendo de los signos
N permiso de conducir menos de un año
O 50 m antes de pasos a nivel

Limite las casas móviles hasta 3,5 t GVW

CARGA TERRESTRE en la ciudad carretera Autopistas Autobahnen
Bélgica 50 90 120 120
Bosnia y Herzegovina 50 80 100 130
Bulgaria 50 90 130 (A: 140)
Dinamarca 50 80 80 130
Alemania 50 100 120 130 (B)
Estonia 50 90 110 (C:90)
Finlandia 50 80 (D:100) 80 (D:100)
Francia 50 90 (Mi, F: 80) 110 (Mi, F: 100) 130 (Mi, F: 110)
Grecia 50 90 (A: 110) 130
Gran Bretaña 48 96 112 112
Irlanda 50 80 60-100 (A) 120
Islandia 50 90 (G: 80)
Italiano 50 90 110 (Mi, F: 90) 130 (E: 100, F: 110)
Croacia 50 90 (altura: 80) 110 (altura: 100) 130 (altura: 120)
Letonia 50 (Y: 20) 90 90 (A: 100/110)
Lituania 50 90 (C, Sol: 70) 100 (C:90) 110 (C:90)
Luxemburgo 50 90 130 (F:110)
macedonia 50 (A: 60) 80 (C:60) 80 80
Montenegro 50 80 100
Países Bajos 50 80 100 130
Noruega 50 80 90 (A: 100) 90 (A: 100)
Austria 50 100 100 130 (C: 110)
Polonia 50 (C: 60) 90 100 (L: 120) 140
Portugal  50 90 (A: 100) 100 120
Rumania 50 80 (H: 60) 90 (H: 70) 120 (H: 100)
Suecia A A A A
Suiza 50 80 100 120
Serbia 50 80 80 80
Eslovaquia 50 90 130 (N: 90)
Eslovenia 50 90 100 100
España 50 80 90 100
Chequia 50 (P:30) 90 (P:30) 110 130
Turquía 50 80 90
Hungría 50 90 110 130

A según los signos
B Velocidad recomendada recomendada
C Permiso de conducir de menos de dos años
D bajo determinadas condiciones (técnicas o de peso)
E permiso de conducir de menos de tres años.
F cuando está mojado
G en caminos de tierra
Conductores H menores de 25 años
J en zonas residenciales K
Desviación según la hora del día
L en carreteras de cuatro carriles
Carnet de conducir M menos de un año
N en las carreteras de la ciudad
P 50 m antes de pasos a nivel

Limite las autocaravanas de 3,5 ta 7,5 t de peso bruto total

CARGA TERRESTRE en la ciudad carretera Autopistas Autobahnen
Bélgica 50 90 90 90
Bosnia y Herzegovina 50 80 80 80
Bulgaria 50 70 100
Dinamarca 50 70 80 80
Alemania 50 80 80 100
Estonia 50 70 90
Finlandia 50 80 80
Francia 50 80 100 110
Grecia 40 80 80
Gran Bretaña 48 80 (A) 96 (A) 112
Irlanda 50 80 80 80
Islandia 50 90 (ancho: 80)
Italiano 50 80 80 100
Croacia 50 80 80 90
Letonia 50 (C:20) 90 90 (D:110)
Lituania 50 80 (O, E: 70) 80 90
Luxemburgo 50 75 90
macedonia 50 (D:60) 80 (ES: 60) 80 80
Montenegro 50 80 80
Países Bajos 50 80 80 80
Noruega 50 80 80 80
Austria 50 70 70 80
Polonia 50 (F:60) 70 80 80
Portugal  50 70 (D:80) 90 110
Rumania 50 80 (G: 60) 90 (G: 70) 110 (G: 90)
Suecia D D D D
Suiza 50 80 100 100
Serbia 50 80 80 80
Eslovaquia 50 80 90
Eslovenia 50 80 80 80
España 50 80 80 90
Chequia 50 (altura: 30) 80 (altura: 30) 80 80
Turquía 50 80 90
Hungría 50 70 70 80

A se aplica a partir de un peso en vacío de 3,05 t
B en caminos de tierra
C en zonas residenciales
D según los signos
Carnet de conducir E de menos de dos años
F Desviación según la hora del día
Licencia de conducir G menos de un año
H 50 m antes de pasos a nivel

Fuente: ADAC

Por supuesto, ese no fue el final.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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