Viernes 3 de mayo de 2024
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La reserva de la matrícula deseada: ¡así es como funciona!

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La reserva de la matrícula deseada: ¡así es como funciona!

Hay muchos vehículos locos e inusuales en las carreteras alemanas. Matriculas En camino. A uno le gusta encontrar coches con combinaciones de letras como DO-OF, MA-MA, KA-TZ, AF-FE o DU-MM. Estas combinaciones son a través de las llamadas Matrículas posible, que son muy populares entre los propietarios de automóviles. A menudo el Iniciales y cumpleaños el titular (o por otras personas) integrado en la combinación. Estas placas de matrícula personales no solo se utilizan para divertir a otros usuarios de la carretera, sino que el propietario del vehículo también puede recordarlas más fácilmente. Este artículo le brinda toda la información que necesita saber sobre la reserva de placas individuales y sobre las restricciones existentes.

Las abreviaturas de lugares no se pueden determinar libremente

Jeder A la ciudad alemana se le asigna una abreviatura que indica el distrito de registro de un automóvil, para la capital, Berlín, se trata de la letra "B", para Dresde es "DD" o para Chemnitz "C". Este llamado Marcas distintivas puede en la mayoría de los casos no ser elegido por uno mismo. Sin embargo, desde hace algún tiempo se ha pasado por alto el hecho de que algunas ciudades están reutilizando sus antiguas placas de matrícula, lo que significa que, como excepción, los propietarios de vehículos tienen la opción de elegir entre dos abreviaturas de lugares.

La reserva de la matrícula deseada: ¡así es como funciona!

Por ejemplo, si vive en Tettnang en el lago de Constanza, puede elegir entre TT y FN, que es la abreviatura del distrito de Friedrichshafen. Lo mismo se aplica al distrito de Aue- / Schwarzenberg en los Montes Metálicos en Sajonia. Aquí puede incluso elegir entre tres opciones ("ERZ" = Erzgebirgskreis, "AU" = Aue, "SZB" = Schwarzenberg). También existe la opción de cambiar de ubicación, utilizando su antigua abreviatura seguir siendo utilizado. El código de ubicación va seguido del número de identificación, que generalmente consta de dos letras y tres números. Este numero es determinable individualmente, pero en general la matrícula puede no más de ocho dígitos tener.

Combinaciones prohibidas

No solo hay restricciones en la cantidad de dígitos, también hay restricciones no todas las combinaciones permitidas, porque violan normas morales válidas o pueden asociarse con la historia nazi alemana. Estas combinaciones son, por ejemplo: JH, AH, KZ, SS, N-PD, N-SU, SA, así como los números 18 (representa a Adolf Hitler) y 88 (representa a Heil Hitler). Clasificadas como inmorales, las letras IS tampoco están permitidas. Al igual que FE, porque en combinación con la abreviatura de Warendorf da como resultado WAF-FE. Hay incluso más información sobre esto en nuestro artículo "¡Estas son combinaciones prohibidas en las placas!"

La reserva de la matrícula deseada: ¡así es como funciona!

Reserva de su matrícula deseada

Si aún no se ha asignado la placa que desea, tiene la opción de solicitar una combinación a la autoridad de vehículos motorizados en su área de registro. Reservaciones. Esta reserva puede en línea, persönlich sowie telefónico llevarse a cabo. La duración varía de un distrito a otro, pero por lo general se encuentra en un rango de 10 a 180 días. Incluso si ha dado de baja un vehículo, puede volver a utilizar la misma combinación cuando vuelva a iniciar sesión. En términos monetarios, el uso de una placa de matrícula personalizada y su reserva solo tiene un impacto limitado. Se debe pagar un recargo de 10,20 euros al registrarse para un vehículo, o 12,80 euros para reservas en línea.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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