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Estreno mundial: la primera cera dura de la lata de aerosol

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 24 de octubre de 2018 a las 06:26 am

Estreno mundial: la primera cera dura de la lata de aerosol

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Estamos acostumbrados a usar líquidos de latas de aerosol, pero ¿este principio también funciona con el pulido de cera dura? La respuesta es clara y simple: sí, ¡funciona! Con T-Wax, la compañía Carillow está lanzando una verdadera revolución en la escena de los expertos polacos. Aplicar y quitar rayas es cosa del pasado.

Con el nuevo esmalte de cera dura, Carillow es un verdadero éxito. Casi al principio, la innovación en el cuidado de las ruedas, la superficie y la pintura del automóvil es clara: la lata de aerosol marca la diferencia decisiva.

La cera de montana modificada es la base de esta novedad. La cera Montan es la cera natural más dura, más estable al brillo y dura meses. Un hecho que debería intensificar la carrera en la lata de aerosol. A diferencia de las ceras suaves, es increíblemente resistente y extremadamente duradera.

La cera vegetal fósil se creó hace millones de años en los estratos de lignito. La cera y los componentes resinosos de las antiguas plantas agrícolas y pantanosas permanecieron en ella y ahora se pueden extraer mediante un proceso de extracción especial.

Hasta ahora, nadie ha sido capaz de empacar estos conocimientos técnicos en una lata de aerosol. Después de todo, hasta hace poco, toda nuestra atención se centraba en la depilación suave. Para el cuidado de muebles hasta motocicletas, botes y automóviles, estos estaban listos para pulir. Mucho esfuerzo en las temporadas con éxito moderado, como ahora tenemos que determinar. El uso simple de T-Wax alienta e insta al cambio.

Estreno mundial: la primera cera dura de la lata de aerosol

Eficiente y fácil de usar, solo rocíe, luego pula como de costumbre y el resultado inconfundible ya es visible. En promedio, es completamente suficiente para proteger de manera confiable las pinturas de motocicletas y automóviles muy usadas cada tres o cuatro meses.

Para facilitar su uso, agite bien la lata durante unos 20 segundos, luego rocíe y permita que el líquido portador se evapore brevemente. Finalmente pulir y eliminar cualquier exceso. Un pulido completo de automóviles nunca ha sido tan exitoso y limpio. El brillante efecto de brillo profundo convence incluso a los escépticos más difíciles al final.

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Estreno mundial: la primera cera dura de la lata de aerosol

T-Wax y su efecto repelente de suciedad garantizan una limpieza mucho más fácil de la superficie de resinas, alquitrán, restos de insectos y excrementos de pájaros. Su efecto repelente al agua evita un mayor desgaste de la superficie y protege a los automóviles, como las motocicletas, de la oxidación, la radiación UV y la corrosión.

T-Wax: un todoterreno para todas las aplicaciones

Usando la lata de aerosol, la distribución fina de la cera dura Montan es un ejercicio fácil. Para un cuidado sostenible de la pintura, el T-Wax Spray es adecuado para piezas y para el cuidado de las llantas, existen opciones de aplicación ampliadas para botes, motocicletas, muebles, plásticos, vidrio, cuero sintético y bicicletas. T-Wax puede soportar el sellado exigente de las pinturas para barcos, así como su protección de cera dura de alto rendimiento para frentes de cocina, espejos, cabinas de ducha y azulejos. De larga duración con un efecto repelente al agua, T-Wax se puede utilizar para cualquier tipo de sello para contrarrestar eficazmente los depósitos y la suciedad.

Estreno mundial: la primera cera dura de la lata de aerosol

La superficie lisa aterciopelada resultante proporciona una protección impenetrable contra el clima y sella cada barniz al más alto nivel. Realice uno o dos tratamientos completos del vehículo con solo una lata de 400 ml, ya sea a mano y con un paño de microfibra o con el uso de una máquina pulidora, como lo desee.

T-Wax es un producto de Carillow, cuyo socio de ventas oficial para Europa es www.carillow.de de Itzehoe. Actualmente disponible a través de Carillow.de para Alemania, Austria y Suiza.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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