domingo 28 abril 2024
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¿Quién obtiene la marca H y cuáles son las ventajas?

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¿Quién obtiene la marca H y cuáles son las ventajas?

En Alemania fue 1997 das H-placas introducido. Este indicador puede sólo utilizado para vehículos especiales. Aquí encontrará toda la información importante sobre la matrícula. Solo en Alemania hay alrededor de 480.000 veteranos que tienen matrícula H. Con esta etiqueta, los propietarios se benefician de ventajas como Exenciones ambientales o en Exenciones de impuestos. Te explicamos qué significa la matrícula H y qué vehículos la obtienen.

¿Cuándo se considera un vehículo un automóvil clásico?

Marca H (H = histórico) Un automóvil clásico es un vehículo, autobús, camión o motocicleta que apareció por primera vez. al menos 30 años se puso en funcionamiento. La mayoría de los vehículos históricos deben estar en el estado original Están localizados. Además, deben estar bien conservado y, en consecuencia, sirven para mantener un bien cultural de vehículos de motor. Esta descripción se encuentra en la Ordenanza de registro de vehículos (FZV) Párrafo 2 No. 20 de encontrar.

¿Quién obtiene la marca H y cuáles son las ventajas?

El año de fabricación de un vehículo es solo uno Requisito previo para la emisión de la marca H. Otro criterio importante es que estado original. Por lo tanto, se permite un vehículo sintonizado. no Estar equipado con una placa de matrícula antigua. Esto también se aplica si el vehículo tiene más de 30 años.

¿Qué significa eso para un coche clásico? estado original?

Si un vehículo tiene al menos 30 años, se ha cumplido el primer requisito para una placa H. Después de eso, es importante contar con un experto reconocido una tasación del coche clásico creado. Puedes hacer esto, por ejemplo Dekra, TÜV, KüS o utilice otras organizaciones de prueba. El informe está permitido desde 2007 de cada certificado Ingeniero de pruebas ser creado. En la carta no queda claro qué partes del vehículo deben ser originales. Por lo tanto, puede depender del experto respectivo si es posible una matrícula H para el automóvil clásico.

¿Quién obtiene la marca H y cuáles son las ventajas?

Sin embargo, se pueden reconocer algunos principios. En todo Asambleas principales el coche clásico debe corresponder al original. Una conversión solo se justifica si era típico de la época. En otras palabras, el Oldi solo puede tener una afinación contemporánea tengo. Hay más información sobre este tema. AQUÍ. Además, el vehículo debe bien conservado ser. El tasador puede rechazar la marca H debido a grandes signos de uso o defectos.

Ventajas a través de una marca H

El esfuerzo por obtener una calificación H a menudo vale la pena. Obtienes muchos beneficios como uno seguro de coche más barato, beneficios fiscales o uno menor Regulación ambiental. Con un coche clásico con matrícula H, también puede pasar por un Umweltzone conduzca cuando no esté utilizando un convertidor catalítico. A Insignia ambiental tampoco es necesario.

¿Quién obtiene la marca H y cuáles son las ventajas?

La placa de matrícula tiene un efecto particularmente positivo en términos de impuestos. En promedio, para automóviles clásicos, independientemente del consumo y la cilindrada, es decir, solo 191,73 euros impuesto sobre vehículos vencer. Los propietarios de motocicletas históricas solo pagan 46,02 euros. Sin embargo, solo vale la pena cuando se trata de esto. gran desplazamiento Clásicos. Ejemplo: Para los coches de gasolina pequeños con una cilindrada inferior a 800 ccm, como un BMW Isetta, un Citroën 2CV (pato) o un Fiat Nuova 500, una matrícula H. no merece la pena. Y VMuchas compañías de seguros ofrecen autos clásicos. tarifas baratas porque puede suponer que el coche se manejará con cuidado.

Ventajas de la marca H:

  • protección de seguro de automóvil económico
  • no se requiere un catalizador
  • Las zonas ambientales también se pueden ingresar sin una insignia ambiental
  • impuesto de circulación bajo

¿Cuánto cuesta una placa H?

Para vehículos con placa H, una tasa impositiva anual de 191,73 euros (Camión o coche) también 46,02 euros para vehículos de dos ruedas. Un requisito importante es que el automóvil clásico hace al menos 30 años se puso en funcionamiento. Un ingeniero de pruebas, inspector o experto reconocido puede proporcionar una opinión experta para la clasificación de automóviles clásicos. Debe determinarse si el automóvil clásico está en su mayor parte en su estado original o uno cambio permisible contemporáneo fue llevado a cabo.

¿Documentos para una marca H?

Puede obtener una placa H para su vehículo en cualquier momento en la autoridad de licencias local solicitar. Para ello, se requieren los siguientes documentos:

  • pasaporte válido o cédula de identidad
  • para empresas, asociaciones o personas jurídicas: Registro de asociación o extracto comercial (no mayor de 3 años) y un registro comercial
  • con apoyo para asuntos oficiales y administrativos: ID de supervisor
  • Declaración de consentimiento del propietario del automóvil clásico de que todas las relaciones fiscales del vehículo pueden ser divulgadas al representante autorizado
  • En una representación: Identificación del representante autorizado en el original, autorización escrita en el original e identificación del director en copia.
    - Certificado de matriculación Parte I (anteriormente matriculación de vehículos)
    - Certificado de matriculación parte II (anteriormente documento de matriculación del vehículo)
    - Mandato SEPA del titular de la cuenta o propietario del vehículo
    - Para vehículos comerciales: control de seguridad
    - Informe de prueba de la inspección general válida (inspección principal)
    - matrículas
    - Informe de Oldtimer de acuerdo con §23 de StVZO (Reglamento de licencias de tráfico por carretera)

Por supuesto, ese no fue el final.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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