¿No se justifica la matrícula H para los veteranos producidos en serie?

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Actualmente circulan rumores en línea (incluido el de la revista especializada "Auto Bild Klassik") que el Ministerio Federal de Transporte está examinando planes según los cuales solo Los mejores vehículos de veteranos masivos como ese Volkswagen Golf 2, OneEscarabajo de pretzel, un Opel Astra o en Mercedes-Benz 190 una H-placas debería obtener. Dice: "Al evaluar el estado del vehículo, se deben tener en cuenta la antigüedad, la frecuencia, el propósito y la originalidad.“¡Algo así sería un escándalo a nuestros ojos! Pero, ¿qué es exactamente lo que se rumorea? Recientemente, un explosivo documento secreto sobre las reglas para asignar placas H a vehículos históricamente valiosos (para el "mantenimiento de la propiedad cultural automotriz") liberado. Según esto, los examinadores pueden utilizar un control significativamente más estricto compruebe si el vehículo cumple los requisitos de la placa H. Al parecer, el papel explosivo se encuentra actualmente en el Ministerio Federal de Transporte. Si el apriete allí estipulado llega a ser válido, la edad también jugará un papel en el futuro la frecuencia del vehículo.

¿No tiene placa en H para autos clásicos producidos en serie?

Específicamente, los examinadores pueden otorgar a los vehículos más jóvenes y, sobre todo, a los que a menudo ya existen, el estatus de un automóvil clásico. negarsi su estado se desvía solo ligeramente del estado ideal. Las placas en H hacen que sea más fácil mantener a los veteranos con la condición 3. ¿Debería, por ejemplo, el asiento desgastado de un VW Golf 2, el estante para paquetes blanqueado por el sol de un Lancia Delta o la gran cantidad de autos? Mercedes-Benz 190 puede ser realmente decisivo para garantizar que los vehículos tengan la matrícula H culturalmente importante no recibido? Vemos eso no ¡asi que! Porque la tarifa plana Impuesto de circulación para coches clásicos Por un importe de 191,73 euros, también permite a las personas menos adineradas conducir y mantener un coche clásico. En el futuro, los inspectores podrían simplemente referirse a los vehículos usados ​​con más frecuencia refiriéndose a su frecuencia. No decir y el estado de un coche clásico no Dar. Eso tendría graves consecuencias. Por ejemplo, conduciría a un stock de vehículos ya reducido. sigue disminuyendo.

¡El plan sería un escándalo y una chicana!

Porque normalmente los vehículos viejos tienen que estar en la fase de transición de De joven a veterano a menudo tienen dificultades con un simple automóvil usado detrás de ellos. Muchos de estos vehículos solo se salvan con la perspectiva de la codiciada matrícula H y la mano dispuesta de un propietario que lleva el vehículo con amor y cuidado a través de esta fase. Las reglas más estrictas eliminarían los vehículos baratos. Los coches clásicos como pasatiempo se están convirtiendo cada vez más en un pasatiempo. para propietarios con mucho dinero convertirse en lo que algunos de ellos ya son. Cualquiera que tenga un coche clásico en la carretera sabe lo que supone un gran esfuerzo. Incluso ahora, un clásico no se puede asegurar sin otro vehículo de uso diario. Entonces, si la legislatura teme a los vehículos cotidianos con privilegios impositivos, eso es completamente infundado. Una marca H es adecuada así 07 matrícula no para ahorrar dinero. Sería una lástima que solo los vehículos impecables recibieran una placa H. ¡Para nosotros sería incluso un escándalo!

Por supuesto, ese no fue el final.

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