sábado 27 abril 2024
Menú

Como restomod, ¡los viejos conducen a la era moderna!

Tiempo de leer 4 Min.

Como restomod, ¡los viejos conducen a la era moderna!

¿No es cierto que los coches más antiguos son más atractivos y tienen más personalidad? Pero algunos amantes de lo antiguo señalan que la nueva tecnología también tiene sus ventajas, por lo que trae los llamados Restomods arruinó la línea de tiempo. Si está interesado en un automóvil clásico, generalmente regresa de la prueba de manejo un poco aliviado. El "viejo" es lento, incómodo ya veces peligroso. Especialmente aquellos que tienen entre veinte y cuarenta años están mimados por los vehículos actuales y les resulta difícil involucrarse en un automóvil más antiguo. Pero que tal eso Emilia GT Veloce Restomod basado en un Alfa Romeo Giulia GT Veloce? ¿Pueden los potenciales compradores de coches clásicos salir del dilema? El automóvil, que fue desarrollado internamente y con la ayuda de socios seleccionados, es un híbrido entre el famoso Alfa Giulia GT de la década de 60 y el moderno Alfa Giulia. Combina el diseño clásico de un automóvil con las tecnologías de un vehículo moderno. El coche, que se basa en un auténtico coche clásico, estará disponible este verano en una edición de 22 copias salen al mercado a precios que parten de los 400.000 euros.

¡Los flashbacks no son nuevos ni inusuales!

Y este vehículo muestra una tendencia de larga data en la escena. Una y otra vez, los clásicos no solo se reparan, sino que también se modernizan, de modo que Restomods desarrollar. Y el concepto ha existido desde la década de 50, cuando en el Reino Unido, predominantemente las limusinas de antes de la guerra con carrocerías similares a las de los autos de carreras, se conocían como Especiales fueron reconstruidos. Y estos vehículos han dado lugar a una comunidad considerable de entusiastas de los autos clásicos que han mejorado sus vehículos con motores, frenos y chasis más modernos. Los coches están diseñados para ser más rápidos y fáciles de conducir.

¡Un coche clásico con facetas modernas!

Además de los recién llegados como Fábrica de Gunther, TLC Automotriz o en Camiones clásicos heredados, también hay empresas bien establecidas en este campo. mecatrónica en Pleidelsheim, cerca de Stuttgart, se ha dedicado a los modelos antiguos de Mercedes. Han sido completamente renovadas utilizando la última tecnología. No solo instalan nuevos motores V6 o V8 o chasis modernos en los coches clásicos con estrella, sino que combinan de forma imperceptible funciones modernas como los elevalunas eléctricos o los asientos calefactables. Sin embargo, el precio puede subir rápidamente a más de 300.000 euros. Los faros de xenón y el ABS también están ocultos bajo el viejo vestido. Rob Dickinson, excantante de rock de Los Ángeles, se ha dedicado a su marca Cantante de diseño de vehículos, que se especializa en reinterpretaciones del Porsche 911, se ha hecho un nombre. Sus autos ahora son significativamente más caros que muchos vehículos históricos originales, y ha habido una lista de espera durante años.

¿Se trata solo de la diversión de conducción extrovertida o también del valor de coleccionista?

Y los restomods también son populares entre los coleccionistas. Hoy en día, los English Specials son vehículos de colección reconocidos que se comercializan a precios elevados. Y sin un restomod, una importante subasta estadounidense no estaría completa. E incluso los fabricantes lo han reconocido. Por ejemplo, el negocio de automovilismo estadounidense de Porsche recientemente decidió hacerlo, para suministrar a Singer auténticos motores Porsche de seis cilindros. Y el año pasado, Opel desarrolló con el Manta GSe ElectroMOD incluso su propio Restomod. En un Manta de 1973, los Hessian reemplazaron el motor de gasolina por uno E-Motorpara avanzar en la electrificación de su gama de modelos. Otras características como la cabina digital y el Parrilla delantera Pixel Vizor con iluminación LED y campo de texto se han añadido al concepto restomod.

el Restomod es la respuesta perfecta

A pesar de las esperanzas de sus fans, el Manta GS/E sigue siendo uno único. Para nosotros, el Restomod es la respuesta posmoderna perfecta a los diseños de automóviles actuales. Este tipo de vehículo demuestra que muchos automóviles anteriores tienen un diseño superior al actual. El diseño delgado, compacto, funcional, eficiente, elegante y que se explica por sí mismo son los aspectos más destacados del Oldis. Y como no siempre todo fue mejor en el pasado, los superiores son Rendimiento, el mejor Seguridad y el mejor Contabilidad ambiental el clásico incluido opcional la creación de redes el compromiso final.

Como restomod, ¡los viejos conducen a la era moderna!

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de tuning tiene decenas de miles de otros informes de tuning en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O estás especialmente interesado en nuestro Clásicos tuning Título? Entonces, el siguiente extracto de jóvenes y viejos sintonizados seguramente será lo que necesita para navegar.

Restomod 1966 Ford Bronco con kit de elevación!

Como restomod, ¡los viejos conducen a la era moderna!

1966 "Falso" Shelby Mustang Restomod como "Speedster"!

Como restomod, ¡los viejos conducen a la era moderna!

1969 "Michael Myers" Plymouth Road Runner Restomod!

Como restomod, ¡los viejos conducen a la era moderna!

tuningblog.eu - sobre el tema de automóviles, motocicletas, bicicletas / ATV / scooters & Co., y por supuesto nuestra pasión, la Tuning, lo mantenemos actualizado e informamos diariamente sobre vehículos geniales de todo el mundo. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya una nueva publicación.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert