sábado 27 abril 2024
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¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de contratar un seguro para coches clásicos?

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¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de contratar un seguro para coches clásicos?

¿Qué tienes que ver realmente con un Seguro de auto clásico Nota. ¿Qué vehículo se considera realmente un automóvil clásico? Un hermoso automóvil clásico no tiene por qué ser costoso, aunque algunos compradores se muerden los bolsillos cuando se trata de comprar tales vehículos. Por lo tanto, muchos estarán encantados de que la cobertura del seguro a menudo no es tan caro. Esto es fácil de justificar porque los vehículos clásicos weniger y sobre todo más cuidadoso ser conducido. Hemos resumido las características especiales aplicables y lo que es importante a la hora de asegurar. ¿Qué vehículo se considera un automóvil clásico? fue determinado por el legislador. Esta categoría incluye todos los vehículos que tiene al menos 30 años y está en buenas condiciones. Para ser aprobado como automóvil clásico, la condición debe lo más original posible ser. Si se cumplen ambas condiciones, el vehículo puede clasificarse oficialmente como un automóvil clásico con un "H" en la matrícula ser permitido. La "H" significa "vehículo histórico".

Seguro para autos clásicos

¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de contratar un seguro para coches clásicos?

Sin embargo, para un seguro de automóvil clásico, esto es sin requisitos. Con algunos seguros, los vehículos a partir de una antigüedad de tan solo 20 años y un valor de mercado de 5.000 euros también se pueden asegurar como vehículo clásico. Los coches que tienen entre 20 y 30 años se denominan "Joven temporizador" designado. Por lo general, estos vienen con una placa normal o un Matrículas de temporada peligros. Como cualquier otro vehículo, también existe uno legal para coches clásicos. Se requiere seguro de responsabilidad civil para vehículos de motor. Para estar completamente protegido, los conductores de dichos vehículos deben asegurarse de que seguro es alto. Recomendamos hasta 100 millones de euros por daños materiales y hasta 15 millones de euros por herido en caso de lesiones personales. La responsabilidad puede ser a través de un Cobertura parcial o en Seguro a todo riesgo ser extendido.

¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de contratar un seguro para coches clásicos?

El seguro parcial a todo riesgo para coches clásicos cubre robo, incendio o explosión, daños en cristales y cortocircuitos. Además, están cubiertos los peligros naturales como los causados ​​por una tormenta, granizo o inundaciones. Los gastos incurridos en caso de colisión con un ciervo o un jabalí están cubiertos por el seguro parcial. Sin embargo, se recomienda contratar un seguro en caso de colisión. con todos los animales se aplica. También se debe prestar especial atención a si se causa algún daño a uno Transporte surgen, están cubiertos. Un seguro parcialmente integral debe incluir esto. También vale la pena protegerse contra el vandalismo. Estos servicios forman parte del seguro a todo riesgo o forman parte del seguro a todo riesgo. A menudo hay autos clásicos. aumento en el valor, este factor debe tenerse en cuenta al asegurar. Las cubiertas completamente completas todo, desde seguro a todo riesgo parcial de, - incluso accidentes causados ​​por usted mismo. Sin embargo, la aseguradora debería "Objeción de negligencia grave"dispensar.

¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de contratar un seguro para coches clásicos?

También se proporciona cobertura de seguro completa si se pasa por alto una luz roja y ocurre un accidente. Si desea asegurar su automóvil particularmente bien, debe tener uno Cobertura de todos los riesgos Piense en el daño del freno, rotura o daño operativo. En el caso de los seguros para veteranos, existen muchas similitudes con los seguros normales. Características. El anual El kilometraje es limitado, - frecuentemente en 9.000 kilómetros por año. El vehiculo esta permitido kein palo de golf diario ser. En caso de avería cambia por ello nada a la tarifa. Por lo tanto, los conductores no son degradados ni siquiera en los accidentes de los que son responsables.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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