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Un filtro interior protege a los ocupantes del vehículo del polvo, la suciedad, el polen y el hollín. Desafortunadamente, cualquier persona que esté cerca de las carreteras o en el automóvil está expuesta a esta contaminación del aire. Los filtros de la cabina limpian el aire antes de que entre al automóvil y se inhale. Los buenos filtros combinados ahora son estándar en muchos modelos nuevos. Sin embargo, especialmente en los modelos más antiguos, simplemente se instalan filtros estándar, que no pueden filtrar las partículas más finas. La buena noticia: las mejores combinaciones de filtros se pueden adaptar sin mucho esfuerzo y por un precio de compra relativamente bajo. Pero, ¿cómo funciona un filtro de cabina y qué versiones hay?
Varios filtros de cabina
Se distingue entre los siguientes filtros de cabina: filtro de partículas estándar, filtro combinado y filtro de alérgenos. Todos tienen una cosa en común, a saber, el pliegue en zigzag y el forro polar. Los filtros estándar simples, también conocidos como filtros de partículas, consisten en un prefiltro que recolecta contaminantes gruesos. A través de la carga electrostática, una capa de microfibra logra extraer partículas aún más finas del aire. Los filtros combinados también tienen una capa de carbón activado. Esto también puede eliminar olores desagradables y polvo fino del aire. Debe enfatizarse particularmente aquí que los filtros de combinación de carbón activado también pueden filtrar gases nocivos del aire. El clima dentro del automóvil mejora notablemente y los riesgos potenciales para la salud se reducen significativamente. Para los filtros que son especialmente adecuados para las personas alérgicas, se incorpora una capa biofuncional además de la capa de carbón activado. Este recubrimiento de polifenoles es antialérgico y antimicrobiano. Evita que los alérgenos como el polen y las bacterias ingresen al interior. Estos filtros son ideales para personas muy sensibles, como aquellos con fiebre del heno o asma.
Filtro de cabina: muchas ventajas
Un buen filtro de carbón activado es una inversión sensata. El rendimiento de cada filtro de cabina se deteriora con el tiempo. Sin embargo, se pueden cambiar con relativamente poco esfuerzo y son relativamente económicos. No se pueden limpiar completamente mediante limpieza manual. Por lo tanto, la mayoría de los fabricantes recomiendan reemplazar el filtro interno después de aproximadamente 15.000 kilómetros. Además, un filtro completamente funcional también ayuda a proteger y preservar el interior, la calefacción y el aire acondicionado. Cuanto mejor funcione el filtro de la cabina, menos tendrá que trabajar el sistema de aire acondicionado o calefacción para lograr la temperatura deseada de la cabina. La suciedad fina que puede penetrar a través de filtros simples puede acumularse en el techo y los asientos acolchados. También puede decir que el filtro no está haciendo un buen trabajo con las ventanas empañadas y un olor a humedad durante el calentamiento. Incluso un aire acondicionado maloliente a menudo requiere un nuevo filtro de cabina.
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