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Debe haber una cierta presión en las líneas de combustible para que el motor siempre reciba suficiente combustible. La presión necesaria es proporcionada por el bomba del combustible en un carro Sin embargo, dependiendo de la bomba de combustible, la presión del combustible puede ser demasiado alta para el motor. En el peor de los casos, esto puede provocar que las conexiones o líneas exploten y el combustible se propague en el vehículo y posiblemente incluso se encienda en componentes calientes. El incendio de un vehículo debido a una presión de combustible excesiva no sería nada nuevo. Para evitar que esto suceda, se instala un regulador de presión de gas.
Regulador de presión de combustible: rendimiento óptimo
Dependiendo del automóvil y el motor, la presión de combustible se puede ajustar individualmente usando el regulador de presión de combustible. Dependiendo del vehículo, la presión puede estar entre 3 y 5 bar. La presión requerida se puede ajustar individualmente, especialmente a los requisitos específicos del motor. Especialmente si desea sintonizar el motor y, por lo tanto, desea el mayor nivel de potencia del motor, la presión del combustible debe ser la correcta. Si la configuración del regulador de presión de combustible no es correcta, esto no solo puede limitar el rendimiento del motor, sino que, sobre todo, puede generar dificultades al arrancar el motor.
Intercambio del regulador de presión de combustible.
Al comprar, debe mirar los modelos del regulador de presión de combustible en términos de rendimiento y comparar. También porque, según el modelo, aún puede haber requisitos específicos con respecto a las conexiones, el tamaño e incluso la funcionalidad. El regulador de presión de combustible se puede instalar en diferentes puntos según el modelo del vehículo. Basado en el Las líneas de combustible y su curso, es relativamente fácil encontrar el regulador de presión de combustible anterior. Cabe señalar, sin embargo, que un regulador de presión de combustible no necesariamente tiene que instalarse de fábrica. Para poder quitar el controlador, puede que tenga que quitar el inyectores eliminar, pero las líneas de combustible también pueden estar en el camino. Solo entonces se pueden aflojar los tornillos y las abrazaderas para permitir su extracción. Dependiendo del modelo del vehículo y cualquier cambio existente, esto puede ser completamente diferente. Una vez que haya encontrado y eliminado el regulador, puede instalar el nuevo regulador de presión de combustible. Dependiendo del modelo, puede haber algo de aire en el sistema después. Puede ser necesario sangrar aquí antes de arrancar el motor. Las entradas o una prueba del TÜV no tienen que hacerse reemplazando / instalando el regulador de presión de combustible.
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