Una y otra vez recibimos consultas sobre las posibilidades de modificar el sistema de frenos. Además de la actualización clásica por medio de otros rebanadas, pastillas de freno deportes o en Stahlflexleitungen tambien los hay completos Pinza de soportes de montaje, para convertir el sistema de frenos en un sistema de otro tipo de vehículo/fabricante. Un proveedor de dichos kits es el fabricante último o la empresa Epitec. Un adaptador de pinza de freno de una empresa de este tipo permite instalar individualmente el sistema de frenos deseado en el vehículo. Para esto tiene sobre Epitec desarrolló una tecnología que permite la compra económica de adaptadores especiales para pinzas de freno de una manera simple y clara. La producción de adaptadores de pinzas de freno para los componentes deseados es incluso posible utilizando Configurador Online posible. Dependiendo del vehículo y del sistema de frenos deseado, solo se requieren algunos datos para esto.
¡Dos sistemas de sujeción disponibles!
- Titular-I: Este sistema de retención se aplica a todos sillines atornillados lateralmente uso, que generalmente incluye las pinzas de freno grandes (6 u 8 pistones de Porsche Cayenne o Lamborghini) o pinzas pequeñas de un pistón en el eje trasero (por ejemplo en el Golf R32).
- Titular-L: Este sistema de sujeción es un soporte en forma de L que puede ser utilizado por todos desde arriba (radial) atornillado Se utilizan pinzas de pistones múltiples (por ejemplo, sillines Brembo/Porsche, Audi TTRS).
¡Se requiere la siguiente información!
- Dimensión B del soporte I/L: distancia desde el centro del orificio de montaje del eje hasta el montaje de la pinza de freno.
- Dimensión C del soporte I/L: distancia entre los muñones de dirección desde el centro del orificio hasta el centro del orificio.
- Dimensión D del soporte I/L: distancia desde el soporte del eje hasta el soporte de la pinza de freno.
- Rosca/diámetro eje y pinza.
- Material adaptador utilizado.
Una aleación de alta resistencia de especial Acero St52 utilizado, que es ideal para los sistemas de frenado. Según Epytec, el sistema incluso está registrado por TÜV.
¡Lo que es importante al seleccionar componentes!
Si ya se han seleccionado las pinzas de freno que se instalarán, aún se deben seleccionar los discos de freno correspondientes. Vale la pena echar un vistazo más de cerca aquí, ya que puede ahorrar dinero a largo plazo. También es posible el uso de discos de freno de otros fabricantes, teniendo en cuenta lo siguiente: El círculo de orificios del disco de freno debe coincidir con el círculo de orificios original del vehículo, con una Re-perforación por Epytec es básicamente posible. Sin embargo, el centrado del disco de freno debe coincidir con el de la pieza original. El espesor del disco de freno debe debe coincidir con la pinza de freno!
Cómo se determinan las dimensiones y qué buscar
En un primer paso, se debe probar si todos los componentes encajan en el vehículo, por lo que aquí el línea de freno usualmente no se queda atrás debe convertirse. En su lugar, el sillín original solo tiene que colgarse a un lado, por ejemplo, con una brida para cables. En este caso, debe tenerse en cuenta que la línea de freno no debe doblarse ni someterse a una tensión de tracción excesiva. Después de eso, la pinza de freno y el disco de freno testweise montarse, por lo que es importante que la pinza de freno se pueda enchufar completamente en el disco de freno sin golpear el nudillo. Si se toman medidas, se debe tener cuidado para asegurarse de que la pinza de freno justo se encuentra en el disco de freno y el forro de freno alrededor de 1 mm debajo del disco de freno. Para fines de prueba, Epytec un modelo de plastico entregado, al cual se le pueden hacer cambios. El modelo 3D creado debía ensamblarse como prueba y, al mismo tiempo, medirse la línea de freno. Una vez realizado el ajuste final, Epytec fabrica y entrega el adaptador.
Consejo: Si la forma de soporte requerida no aparece en el configurador en línea, aún se puede realizar la conversión. Sin embargo, el configurador en línea no se puede utilizar en este caso.
En este punto cabe señalar que el adaptador para el automovilismo o carreras fue diseñado. El uso en la vía pública suele requerir uno aceptación individual por un experto oficialmente reconocido Artículo 21 del StVZO adelante. Todos los productos son Se requiere registro, a menos que se indique lo contrario. La aceptación puede llevarse a cabo como una aceptación individual según § 19.2 StVZO por un experto de TÜV o Dekra. Epytec suele proporcionar un certificado de material para que se pueda hacer una entrada para una mejor asignación y facilitar el trabajo del experto. Kann.
En el caso de que el experto material certificado no debe ser suficiente, de acuerdo con la información del sitio web de Epytec, se puede enviar una consulta sobre la instalación del adaptador al experto analisis de ESTRES ser preguntado. Sin embargo, dependiendo de la organización de prueba, también es posible que el probador necesite una opinión experta o una prueba de flexión, etc. No se puede hacer una declaración general de nuestra parte, por lo que recomendamos en cualquier caso, avanzar discutir el proyecto con el experto. Porque una aceptación según § 19.2 StVZO siempre es a criterio del examinador.
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