Bei einem Vehículo 4 × 4 se puede sintonizar con un Kit de caída diferencial llevarse a cabo de modo que se logre una coordinación óptima de un ascensor para recorridos fuera de la carretera. Debido a que elevar el vehículo generalmente no es un problema, pueden ocurrir daños inesperados y desgaste prematuro en caso de mucho tráfico en el campo si solo se ha llevado a cabo la elevación, pero no se ha creado ninguna compensación para otras juntas y áreas del vehículo. Aquí, los nuevos ángulos que están disponibles debido a la elevación deben ser los adecuados. Siendo corregido. Los kits de caída diferencial se utilizan para corregir el ángulo del eje de transmisión delantero cuando se conduce fuera de la carretera. Los cuadros de caída corrigen los ángulos de giro. De esta forma, las ruedas quedan correctamente alineadas al conducir fuera de carretera. Muchos vehículos 4 × 4 se benefician del Diff Drop Kit. Los kits de ajuste generalmente vienen con todos los materiales de montaje, como espaciadores para el diferencial, protección contra empotramiento, arandelas y tornillos.
Ajuste del kit de caída de diferencial
Al instalar un kit de elevación para uso todoterreno, pueden ocurrir complicaciones con el diferencial delantero. Porque el diferencial delantero conserva la conexión fija directamente al chasis. Sin embargo, el conjunto de cubo se baja comparativamente. Esto cambia rápidamente la geometría del área de transmisión y la suspensión. El ángulo entre el diferencial y los cubos de las ruedas cambia en consecuencia. Si no es compensado por su Kit de caída de diferencial se lleva a cabo como una medida de ajuste, puede provocar un desgaste prematuro y daños importantes en el vehículo. Esto significa que la articulación se desgasta más rápido. Las fundas de goma también se frotan inusualmente fuerte y se rompen como resultado. El eje de transmisión también puede resultar dañado. La articulación de velocidad constante también se debilita sin afinar porque el nuevo ángulo deja demasiado juego. Esto puede provocar daños.
El kit Diff Drop como compensación ensamblado. Si el vehículo se levanta fuera de la carretera, el diferencial ya no se levanta automáticamente. Las olas siguen siendo horizontales. El ángulo se corrige para que no haya posiciones incorrectas de las ruedas al tocar tierra. Esto evita roturas y daños mayores. Otros cojinetes y sellos tampoco están dañados. Con el kit, el ángulo se mantiene más en línea con lo que el fabricante estableció originalmente para el vehículo. Esto puede evitar daños considerables y un desgaste innecesario.
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