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Actualizado recientemente el 4 de marzo de 2022 a las 08:08 am
Los rascadores de hielo para el automóvil son una necesidad en invierno. El parabrisas, los retrovisores exteriores y la ventana trasera deben estar libres de hielo para garantizar una conducción segura. Las ventanas laterales también deben estar libres de hielo y nieve, al menos al frente. Por lo tanto, un raspador de hielo es un utensilio importante y no debe perderse en un automóvil. Hay mucho que considerar al comprar un raspador. A continuación, se describen varias variantes del modelo.
¿Qué hace que un buen raspador de hielo?
Un buen raspador de hielo no debe dañar los paneles, pero debe estar hecho de materiales suaves. Como regla general, el plástico se usa como material para raspadores de hielo. El material protege las ventanas y se considera resistente a la intemperie. También se pueden utilizar combinaciones de materiales de plástico y aluminio. El aluminio no entra en contacto con la ventanilla del automóvil. El aluminio se usa principalmente en el mango o como manillar telescópico. Un manillar telescópico de aluminio se caracteriza por su durabilidad y bajo peso. El mango del raspador de hielo también puede ser de goma para garantizar un agarre especial. Además, los raspadores de hielo con mangos de goma están disponibles en variantes de diseño ergonómico. Además, el caucho también es un material aislante, por lo que las manos no entran en contacto con elementos raspadores de hielo frío.
¿Qué materiales aún se procesan?
Los raspadores de hielo con hojas de bronce y latón están disponibles en las tiendas. En el caso de los metales, sin embargo, existe el riesgo de que la ventana delantera se raye si los materiales se desgastan o tienen puntas afiladas. En general, los materiales de bronce y latón son muy robustos. Además de las variantes de material mencionadas, la estructura del raspador de hielo también puede variar. Los modelos con hoja estriada están disponibles en las tiendas. Muchos modelos tienen, además de una hoja lisa, otro con estructura estriada. Una hoja estriada tiene los llamados "dientes de hielo". Se utilizan para eliminar o rayar el hielo muy rebelde de las ventanillas del coche.
¿Por qué recomendar usar un mango largo?
La longitud del tallo varía con los rasguños de hielo. Hay pequeñas variantes de forma triangular que no siempre son fáciles de agarrar. Además, hay disponibles variantes con asas ergonómicas y asas telescópicas, que se pueden tocar y sostener mejor. Mientras que los modelos pequeños de raspadores de hielo son a menudo suficientes para automóviles privados, las manijas telescópicas son ideales para discos grandes. El ancho del borde también es importante. Depende del ancho del borde o de la cuchilla también del tamaño de los discos. Con una cuchilla más ancha se pueden quitar capas de hielo comparativamente más grandes. El ancho de la cuchilla puede variar entre 10 cm y 15 cm.
Funciones adicionales de raspadores de hielo
Si está buscando un raspador de hielo práctico sin más funciones, entonces un modelo simple es suficiente. En el comercio, pero también hay variantes disponibles que están equipadas con un borde de goma, un batidor o un guante. Un modelo con batidor es útil en nevadas extremas. Puedes elegir como desees.
Lujo: un raspador de hielo eléctrico
Otra opción es un raspador de hielo eléctrico. Hay dispositivos que están conectados a encendedor estar conectado al vehículo y eliminar el hielo mediante calor. En nuestra opinión, estos son, pero no recomendado porque durante el raspado es poco probable que la cuchilla calentada logre un efecto significativo. Y eso también tiene ADAC visto de esta maneraquien lo probó Otra posibilidad son los llamados Aerosoles de hielo que funcionan bien y como una variante de lujo, también hay raspadores de hielo con un pequeño cortador para eliminar las rodajas de hielo. Aquí, por ejemplo, tenemos el Kärcher EDI4 ya están autorizados a probar y están absolutamente convencidos. La opción más barata es probablemente descongelar los cristales con agua. Aquí debe asegurarse de usar solo agua tibia para evitar rasgar el cristal debido a las diferencias extremas de temperatura. La mejor opción contra las ventanas heladas del vehículo es y, por supuesto, seguirá siendo el garaje. ¿A qué tiene que prestar atención cuando el vehículo está preparado para la temporada oscura? La información más importante se puede encontrar en nuestro cheque de invierno..
Esperamos que el informe de información sobre el tema / término raspador de hielo (otros nombres / palabras clave: Raspador de hielo, raspador de ventana, IceWonder, raspador de nieve, pala de nieve, rompehielos, herramienta para quitar nieve, raspador de parabrisas, cepillo de nieve, batidor, pala de hielo, protector de nieve, rociador de deshielo, deshielo de disco, sin disco) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
en resumen, limpie el automóvil adecuadamente de la nieve:
- Quitar la nieve y preparar el terreno
– Desenterrar el coche con una pala o herramienta similar
– todas las ruedas deben ser visibles
– Además de la nieve, también cuidado con el hielo
– la nieve pesada o profunda requiere mucha fuerza
– Asegúrese de excavar los neumáticos lo suficientemente lejos para que pueda entrar
– No retire necesariamente el hielo con una superficie rugosa, puede ofrecer agarre
– Mire el escape antes de arrancar el motor (debe estar libre de nieve, de lo contrario pueden entrar gases de escape)
- Esparza algo granular alrededor de los neumáticos (detrás y al lado de los neumáticos, polvo - gravilla - astillas de madera - sal - arena para gatos - alfombrillas de coche - felpudos - restos de moqueta, esto le da más agarre a los neumáticos)
- tratar de expulsar - Coloque objetos sólidos como tablas, chapas estriadas, etc. delante y detrás de los neumáticos
– esto da agarre si la arena no funcionó
– Conducir el coche fuera de la nieve.
- Cambiar a tracción en las cuatro ruedas, si está disponible
– Póngase cadenas para la nieve, si las hay
– cambie a la marcha más baja (nivel de vehículo automático 1)
– Enderezar las ruedas
– Girar el volante para que las ruedas delanteras queden lo más rectas posible
– sacar el coche de la nieve (un poco hacia atrás, otra vez hacia adelante, etc.)
– Proceda con cuidado y no demasiada velocidad
- si no hay éxitos visibles después de unos minutos, ríndete para mantener tu equipo intacto - dejar salir un poco de aire de los neumáticos
– desinflar hasta que el neumático se pueda deprimir fácilmente (no más de 20 a 30 segundos)
– pero solo si los neumáticos no tienen poco aire
– no deje salir demasiado aire si no tiene forma de volver a aumentar la presión de los neumáticos después
– No dejes que las ruedas patinen
– las ruedas giran pero nada se mueve, déjalo ir
– Inflar aire de nuevo - levantar el coche
– Despeje un área lo suficientemente grande para el gato
– Si es posible, use una bicicleta particularmente atascada
– Retire la nieve suelta y el hielo lo mejor posible
– Despeje un lugar plano y firme para el gato
– Levante el coche únicamente con el gato en un punto estable del bastidor
– Establecer una base sólida para el gato
– levante el automóvil del vehículo / gato de acuerdo con las instrucciones de uso
– llene el área debajo del neumático con objetos sólidos para darle agarre (arena, grava, rocas, mantas, plantas, virutas de madera)
– comprima todo (si es posible con un mazo de goma o una piedra)
– Bajar el coche
- tratar de expulsar
A continuación hay algunos ejemplos de nuestro léxico de ajuste:
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