E-power para todos: turbocompresor / compresor eléctrico

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Actualizado recientemente el 26 de septiembre de 2020 a las 10:33 am

Los turbocompresores eléctricos o los compresores eléctricos están disponibles como dispositivos universales que son fáciles de usar en la mayoría de los automóviles. No importa si es gasolina o diesel. Un e-turbocompresor puede usarse con inyectores o carburadores, con motores turbo o de aspiración natural. Siempre que se utilicen los modelos correctos. Los turbocompresores eléctricos pueden considerarse como una especie de desarrollo del amplificador de potencia que a menudo sonríe. Varias compresiones de aire de admisión eléctrica están disponibles comercialmente. Hay más de mil sistemas conocidos. ¿Qué ventajas ofrecen los turbocompresores / compresores eléctricos y dónde se utilizan? Estas y otras preguntas se responden a continuación.

Más potencia aérea gracias al turbocompresor electrónico

El turbocompresor eléctrico le ofrece como Tuningbegeisterten bastante ventajas. El sistema de compresor e-turbocompresor correcto conduce a un par parcialmente mejor en el rango de velocidad más bajo y permite una respuesta más rápida del acelerador. Se puede lograr un flujo de aire de aproximadamente 15.000 litros por minuto al aire de admisión. Por una ligera presión dinámica, el aire de admisión se comprime. Dependiendo del sistema, los turbocompresores electrónicos también pueden funcionar en rangos de velocidad media y baja de hasta 20 HP. Un turbocompresor eléctrico debería poder suministrar mucho más aire en la misma posición del acelerador. Por ejemplo, se puede generar una presión dinámica de aproximadamente 1.45 PSI o 0,1 bar durante la operación de conducción. ¡Al menos eso prometen los proveedores! Los turbocompresores / compresores eléctricos deben instalarse exactamente de acuerdo con las instrucciones, para lograr el rendimiento deseado.

Ventajas de e-turbos / e-compresores

Los turbocompresores / compresores eléctricos pueden proporcionar una mejor refrigeración del aire de admisión. El enfriamiento del aire es beneficioso, porque el aire frío es más rico en oxígeno que el aire caliente y se quema mejor. Un turbocompresor eléctrico puede proporcionar una mejor combustión, e incluso en algunos casos proporciona reducción de escape. El consumo del vehículo se puede reducir en aproximadamente un 10 por ciento con el turbocompresor / compresor eléctrico adecuado. ¡Al menos eso es lo que prometen los proveedores! Sin embargo, la economía o el consumo de combustible también dependen del estilo de conducción del conductor y del tipo de vehículo. Los turbocompresores / compresores eléctricos disponibles comercialmente con sistemas patentados se describen como no registrables. En caso de duda, el TÜV debe ser consultado antes de la instalación pero con el requisito de registro. Incluso los talleres de afinación profesionales pueden ayudar con el tema del registro. Los buenos turbocompresores / compresores eléctricos entregan la potencia donde se necesita.

Turbocompresor universal

Los turbocompresores universales están disponibles en el mercado, lo que representa un desarrollo adicional del amplificador de potencia. Los productos siempre deben suministrar aire y ya entregar potencia en el rango de velocidad media y baja. El turbocompresor debe conducir a un funcionamiento suave, potente y ágil del motor. Al comprar un turbocompresor eléctrico, debe asegurarse de que sea adecuado para el modelo de vehículo respectivo. En el mercado se encuentran disponibles turbocompresores universales adecuados para muchos vehículos diésel y de gasolina. Los turbocompresores se pueden utilizar delante del caudalímetro de aire o de la caja del filtro de aire (caja de filtro de serie para motores VW y Turbo VR6, etc.). Sin embargo, debe averiguar de antemano qué aire de admisión consume el motor a la velocidad máxima sin el turbocompresor. Por lo tanto, el valor máximo del e-system debe ser más alto, de lo contrario, el turbo / compresor incluso será una desventaja. También se debe considerar que, por supuesto, el software debe estar informado de que a partir de ahora hay más aire de admisión disponible. Otro criterio importante es la mejor calidad posible. Después de todo, esta pieza a veces se encuentra directamente en frente de la entrada "después del filtro de aire" y si se disuelve en el aire, las astillas aspiradas pueden incluso provocar daños en el motor.

pregunta mejor en el sintonizador de confianza

Si el sistema Elektroimpeller aporta beneficios comprensibles, entonces probablemente el máximo en el rango de velocidad a un máximo de 2500 rpm. mover. Hasta qué punto este sistema puede convertirse en un obstáculo por encima de esta velocidad solo puede determinarse en un dinamómetro. Esperamos que le haya gustado el informe sobre el concepto de turbocompresores / compresores eléctricos en el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos esta enciclopedia y hasta qué punto ya podemos AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse. PS: Puede encontrar aún más información en nuestro gran turbocompresor especial!

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