domingo 28 abril 2024
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Útil: ¡Sistemas automáticos de extinción de incendios para el automóvil!

Tiempo de leer 4 Min.

Útil: ¡Sistemas automáticos de extinción de incendios para el automóvil!

¡Seguridad primero! Probablemente, este pensamiento no sea el primero que me viene a la mente al entusiasta de la velocidad que busca la próxima descarga de adrenalina. Pero aquellos que valoran el rendimiento y la velocidad máximos de su vehículo y pueden haber invertido mucho en estas características también deben asegurarse de disfrutar de los resultados duramente ganados durante mucho tiempo. Los incendios de vehículos presentan un alto riesgo de seguridad, especialmente en el caso de cargas excepcionales debido a las altas temperaturas que se producen, por ejemplo, en las carreras de motor. Por esta razón, la presencia de un sistema de extinción de incendios en el vehículo se ha convertido en uno de los miembros de la FIA (la Fédération Internationale de l'Automobile) en carreras prescritas dispositivo de seguridad.

¿Qué sistemas de extinción de incendios hay?

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Los sistemas de extinción de incendios incorporados tienen un contenedor con el agente extintor y los sistemas de manguera asociados que permiten la fuga del agente extintor en muchos lugares en caso de incendio. Los sistemas de extinción deben instalarse tanto en la cabina del vehículo como en el compartimento del motor. En principio, se puede hacer una subdivisión en sistemas de extinción de incendios que funcionan con gas y aquellos que se extinguen con espuma. Ambos sistemas, gas y espuma, tienen ventajas y desventajas.

Sistemas de extinción con espuma:

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La mayoría de los fabricantes de sistemas de extinción de incendios en el automóvil usan el llamado AFFF. AFFF significa Espuma formadora de película acuosaque se traduce en espuma espumosa de agua. La espuma de extinción tiene la ventaja de poder usarse para incendios de varios tipos (para los interesados: Los incendios se dividen en diferentes clases. La espuma de extinción cubre la clase A - incendios de sustancias sólidas - y la clase B - incendios de sustancias líquidas). Sin embargo, el uso de espuma no es posible sin residuos y ciertas sustancias contenidas en la espuma pueden causar corrosión del material.

Sistemas de extinción con gas de extinción:

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En comparación, la extinción con gas de extinción es virtualmente libre de residuos. Sin embargo, debe recordarse que el gas de enfriamiento solo es adecuado para incendios líquidos, por ejemplo, para petróleo o combustibles (fuego clase B). Especialmente con los vehículos, es probable que estos incendios superen. Otra ventaja de usar un sistema de extinción de gas es que el gas generalmente se puede comprimir y los contenedores se hacen más pequeños y livianos.

Aplicación en caso de incendio.

Los sistemas a base de gas y espuma están disponibles como variantes automáticas y mecánicas. En los sistemas de extinción automática, el agente de extinción generalmente se libera cuando se alcanza una cierta temperatura, los sistemas mecánicos deben ser operados por el conductor o ayudando a las personas. Para disparar, hay varios dispositivos mecánicos cerca del conductor y fuera del vehículo.

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Los sistemas contra incendios ahora se requieren en los deportes de motor por razones de seguridad. Sin embargo, en lo que respecta al StVZO, se requiere precaución, pero la mayoría de los fabricantes ya indican en sus páginas si el producto que venden cumple con el StVZO o no. En cualquier caso, está permitido llevar un extintor de incendios convencional / extintor de incendios ABC, por ejemplo, con capacidad 1kg. Esperamos que la información informe al término Sistemas de extinción de incendios para vehículos. del campo de autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos esta enciclopedia y hasta qué punto ya podemos AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

comentarios 2

  1. A mi primo le gusta joder su auto. Él y sus amigos son conductores muy rápidos. Gracias por la sugerencia de instalar un sistema de extinción en el vehículo para emergencias.

  2. Hace poco mi tío me preguntó algo sobre los sistemas de extinción de incendios, pero yo no sabía nada al respecto. Por eso me alegro mucho de haber encontrado esta publicación. La próxima vez que lo vea le puedo contar lo que leí aquí.

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